Rolls-Royce passe sous sa SMA 50 jours, le support à GBX 1 450 se rapproche

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Mykhailo Ihnatenko

28.09.2026

Rolls-Royce passe sous sa SMA 50 jours, le support à GBX 1 450 se rapproche — Rolls-Royce s’affaiblit sous GBX 1 500 alors que les risques macroéconomiques s’accumulent

Après plusieurs tentatives pour reconquérir GBX 1 500, la dynamique des cours de Rolls-Royce commence à changer. Les fondamentaux restent solides, mais le marché semble de moins en moins disposé à ignorer la pression croissante exercée par le contexte macroéconomique.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

RR prédiction de prix

24H 0.9%

1 259,8 GBX

48H 0.59%

1 256 GBX

7D 0.29%

1 252,2 GBX

1M -19.58%

1 004,1 GBX

3M -29.14%

884,75 GBX

6M -7.48%

1 155,21 GBX

12M 0.2%

1 251,1 GBX

Détaillé

Prix actuel : 1 248,6 GBX 18.40 1.50%

Données en temps réel 16:23

Plage quotidienne 1217.20

1255.80

Plage hebdomadaire 1159.80

1336.20

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Aviation Week a rapporté que la concurrence entre les motoristes destinés aux appareils monocouloirs de nouvelle génération d’Airbus et de Boeing s’intensifie, tandis que Rolls-Royce prépare l’UltraFan 30 pour des essais au sol en 2028. Le développement porte notamment sur l’efficacité énergétique, la durabilité, la réduction du bruit et l’intégration potentielle de technologies hybrides.

L’UltraFan 30 est stratégiquement important pour le groupe, car il doit renforcer la présence de Rolls-Royce au-delà de son segment traditionnellement solide des gros-porteurs et permettre au groupe de revenir dans la course sur le futur marché des monocouloirs.

Rolls-Royce passe sous sa SMA 50 jours, la pression corrective s’accentue

Les actions Rolls-Royce n’ont une nouvelle fois pas réussi à franchir la résistance précédemment identifiée autour de GBX 1 500 et sont passées sous la SMA 50 jours, qui se situe actuellement autour de GBX 1 480. Les rejets répétés dans cette zone signalent un affaiblissement de la dynamique haussière à court terme.

La faiblesse actuelle laisse envisager un mouvement vers le support le plus proche, à GBX 1 450. Si les acheteurs ne parviennent pas à défendre ce niveau, le risque d’une correction plus profonde vers GBX 1 420 augmenterait fortement.

Dans un contexte marqué par une incertitude géopolitique élevée, une accélération de l’inflation et des rendements obligataires élevés, le scénario correctif reste pour l’instant le scénario de référence.

Une cassure suivie d’un maintien au-dessus de GBX 1 500 invaliderait cette configuration. Dans ce cas, les acheteurs reprendraient le contrôle de la structure à court terme, faisant de la zone de GBX 1 550 la prochaine cible.

L’inflation et les rendements des gilts renforcent le risque de correction

Le contexte macroéconomique accroît actuellement les risques pesant sur une reprise à court terme. L’inflation au Royaume-Uni a accéléré à 3,1 % en août, contre 2,9 %, tandis que le rendement du gilt à 10 ans s’établissait autour de 5,36 % le 25 septembre, soit environ 29 points de base de plus qu’un mois auparavant.

Pour Rolls-Royce, ce contexte ne remet pas en cause la solidité des fondamentaux à long terme, mais il élève le seuil à franchir pour relancer la hausse. Tant que le titre reste sous GBX 1 500, la faiblesse technique et les risques macroéconomiques élevés continuent de favoriser le scénario correctif.

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