Balatoni kerékpárút-fejlesztést indít a közlekedési tárca

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
Balatoni kerékpárút-fejlesztés

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Üzlet és vagyon

Piaci hangok

Alena Volkova

2 órával ezelőtt

Balatoni kerékpárút-fejlesztést indít a közlekedési tárca — Balatoni bicikliút megújul

A Balaton körüli kerékpárút több szakaszán a burkolat állapota és a beszűkült nyomvonal már a biztonságos közlekedést is nehezíti. A most bejelentett átépítések és felújítások közel 20 kilométeren érintik a hálózatot, részben uniós, részben hazai költségvetési forrásból.

Kiemelések

A közlekedési tárca Tihany és Balatonfűzfő között 14,4 kilométeren indít kerékpárút-bővítést, hét települést érintve, 3,3 méteres szélességgel és hat új híddal.
Az EU-s forrásból finanszírozott beruházás mellett a Magyar Közút hazai költségvetésből négy rossz állapotú szakaszon összesen közel 20 kilométert újít fel, beleértve új hidakat és szélesítéseket.
A felújítási munkák közbeszerzése már folyamatban van, kivitelezésük 2027 tavaszán indul, cél a turizmus élénkítése és a biztonságos közlekedés javítása.

Átépítés és szélesítés a keleti medencében

A Portfolio beszámolója szerint Vitézy Dávid közlése szerint az első nagyobb volumenű beruházásban Tihany és Balatonfűzfő között 14,4 kilométeren építik át és szélesítik ki a meglévő kerékpárutat. A fejlesztés hét települést érint, Tihanyt, Balatonfüredet, Csopakot, Paloznakot, Alsóörsöt, Balatonalmádit és Balatonfűzfőt.

Az új, önálló, kétirányú kerékpárutak jellemzően 3,3 méter szélesek lesznek. A projekt részeként hat új kerékpáros hidat és két, fény- és félsorompóval biztosított vasúti átjárót is kialakítanak, több szakaszon pedig teljesen új nyomvonalat jelölnek ki.

A területszerzések már zajlanak, a kivitelezési közbeszerzési eljárások pedig még idén elindulnak. A miniszter azt is megerősítette, hogy ezt a szakaszt a jogállamisági eljárás lezárulta után elérhetővé vált európai uniós forrásokból finanszírozzák.

Hazai forrásból induló felújítások és turisztikai hatás

A Magyar Közút ezzel párhuzamosan négy különösen rossz állapotú szakasz felújítását is elvégzi hazai költségvetési forrásból. Balatonakali és Zánka között mintegy 1,6 kilométeren teljesen újjáépítik a pályát egy új kerékpáros híddal együtt, míg Balatonkenese és Balatonfűzfő között másfél kilométeren az erdei nyomvonalat a régi 71-es főút vonalát felhasználva 2,5 méterről 3 méteresre szélesítik.

Badacsonyörsnél, Ábrahámhegy és Badacsonytomaj vasútállomás között 1,7 kilométeren szüntetik meg a balesetveszélyes gyökérfelnyomódásokat és repedéseket, Badacsonytomajon pedig közel 300 méteren új aszfaltkopóréteget kap a kerékpárút. Vitézy Dávid szerint összesen közel 20 kilométernyi szakasz újulhat meg, ami a teljes balatoni kör mintegy 10 százalékát jelenti.

A hazai finanszírozású munkáknál a közbeszerzési eljárások már folyamatban vannak, a kivitelezés pedig 2027 tavaszán indul. A cél, hogy a megújult szakaszokat a kerékpárosok már a következő szezonban használhassák, miközben a beruházások a turizmus élénkítése mellett a part menti települések közötti mindennapi, biztonságos közlekedést is javítják.

Korábbi cikkünkben a magyar közlekedési kormányzat tervezett átszervezéséről írtunk, amely az autópálya-üzemeltetés állami kézbe vételét, az útfelújítási források bővítését és több nagy beruházás átütemezését is érinti. Bemutattuk azt is, hogy 2027-től a Magyar Közút venné vissza a teljes autópálya-hálózat üzemeltetését, miközben jelentős vasútfejlesztési tenderprogram indulhat, és napirendre kerülhet a KRESZ szigorítása a közlekedésbiztonság javítására.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?