Brent mendekati $100: Mengapa harga minyak naik

Traders Union
Semua berita
Pilihan Editor
Brent mendekati $100

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Saham

Kripto

Ekonomi

Mata Uang

Komoditas

Bisnis & Kekayaan

Suara Market

Mikhail Vnuchkov

23.07.2026

Brent mendekati $100: Mengapa harga minyak naik — Apa yang terjadi dengan harga minyak?

Minyak mentah Brent telah bergerak mendekati $100 per barel di tengah serangan baru terhadap kapal tanker dan meningkatnya kekhawatiran akan gangguan pasokan dari Timur Tengah. Pasar khawatir bahwa pembatasan pengiriman melalui Laut Merah dapat menambah blokade di Selat Hormuz. Jika konflik terus meluas, harga minyak bisa dengan mudah naik ke $120.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Dua rute dalam serangan

Minyak mentah Brent telah naik selama lima hari berturut-turut. Pada hari Kamis, berjangka September naik sekitar 2,6% menjadi $96,5 per barel, sementara harganya kemudian mendekati $98. Hanya beberapa hari sebelumnya, minyak diperdagangkan sekitar $10 lebih rendah.

Loading...

Tweet tersebut telah dihapus oleh penulis.

Tapi kami menyimpan semuanya 🙂.

Lonjakan terbaru terjadi setelah serangan terhadap tanker Arab Saudi, Encelia, di Laut Merah. Kapal tersebut rusak dan kebakaran terjadi di bagian haluannya, meskipun tidak ada anggota kru yang terluka. Houthi mengatakan mereka juga telah menyerang tanker Layla dan memaksa sekitar sepuluh kapal untuk membatalkan perjalanan mereka ke pelabuhan-pelabuhan Arab Saudi.

Pada saat yang sama, pengiriman melalui Selat Hormuz hampir terhenti total. Iran menuntut agar kapal tanker mengoordinasikan perjalanan mereka dengan Teheran dan menyerang kapal-kapal yang mencoba menggunakan rute di sepanjang pantai Oman. Jumlah transit tanker melalui selat tersebut telah turun lebih dari tiga kali lipat dalam seminggu, dari lebih dari 90 menjadi sekitar 30. Pasar khawatir bahwa gangguan di Hormuz kini dapat diperparah oleh pembatasan pasokan yang bergerak melalui Laut Merah.

Rute cadangan tidak lagi cukup

Setelah perang dimulai, Arab Saudi meningkatkan ekspor secara tajam melalui pelabuhan Yanbu di pantai baratnya. Sejak Maret, sekitar 5 juta barel minyak per hari telah dikirim dari pelabuhan tersebut, lebih dari dua kali lipat level sebelum perang. Sekitar 80% dari pasokan tersebut melewati Selat Bab el-Mandeb dalam perjalanan menuju pembeli utama di Asia.

Menyusul peringatan Houthi, beberapa kapal tanker mulai menghindari area berbahaya tersebut. Kapal-kapal melakukan perjalanan melalui Terusan Suez ke Mediterania dan kemudian berlayar mengelilingi Afrika untuk mencapai Asia. Rute ini menambah setidaknya empat minggu waktu perjalanan dan lebih dari dua kali lipat waktu pengiriman.

Kapal tanker terbesar tidak dapat melewati Terusan Suez dengan muatan penuh karena pembatasan kedalaman. Sebelum memasuki kanal, mereka harus memindahkan sebagian kargo mereka ke dalam pipa dan kemudian memuatnya kembali di dekat Alexandria. Setiap operasi tambahan meningkatkan biaya transportasi, bahan bakar, dan asuransi.

Kembali ke $120

Menurut Bloomberg, Goldman Sachs meyakini Brent dapat naik di atas $120 per barel pada kuartal keempat tahun 2026. Skenario ini dapat terwujud jika aliran minyak dari Teluk Persia turun di bawah 45% dari level sebelum perang dan gangguan di Selat Hormuz serta Laut Merah terus berlanjut.

Loading...

Tweet tersebut telah dihapus oleh penulis.

Tapi kami menyimpan semuanya 🙂.

Ini bukanlah perkiraan skenario dasar bank tersebut. Jika ketegangan di Timur Tengah mereda, para analis memperkirakan Brent akan diperdagangkan di sekitar $80 per barel pada akhir tahun 2026 dan di angka $75 tahun depan. Namun, risiko saat ini cenderung ke arah kenaikan karena setiap serangan baru mengurangi jumlah kapal yang bersedia beroperasi di wilayah tersebut dan mendorong biaya asuransi lebih tinggi.

Pasar telah melihat seberapa cepat skenario seperti itu dapat terjadi. Pada akhir April, selama tahap awal konflik AS-Iran, Brent naik di atas $126 per barel. Penurunan inventaris global dan gangguan di sektor penyulingan menambah tekanan lebih lanjut. Sejak awal perang, harga diesel Eropa dan bensin AS telah naik sekitar 65%, dibandingkan dengan kenaikan sekitar 30% pada Brent itu sendiri.

Kekuatan militer tidak dapat menyelesaikan masalah

AS sedang mencoba memulihkan pengiriman melalui Selat Hormuz dengan serangan udara dan peningkatan patroli. Washington telah menghabiskan beberapa malam berturut-turut menyerang fasilitas penyimpanan rudal Iran, sistem pertahanan udara, pos pengawasan pesisir, dan situs-situs yang terkait dengan operasi maritim. Jet tempur tambahan F-16 dan F-35 juga dikirim ke wilayah tersebut.

Namun, kampanye udara skala besar sekalipun tidak dapat dengan cepat menghilangkan setiap ancaman, lapor Financial Times. Iran menggunakan peluncur seluler, drone, rudal anti-kapal, dan kapal cepat kecil. Beberapa peralatan dapat disembunyikan di pulau-pulau dan di daerah pesisir, sementara radar maritim dasar sekalipun sudah cukup untuk melacak kapal tanker.

Iran tidak perlu menutup selat sepenuhnya. Menyerang satu kapal dari waktu ke waktu mungkin sudah cukup untuk meyakinkan pemilik kapal bahwa risikonya terlalu tinggi. Menurut mantan pejabat militer AS, melindungi kapal tanker mungkin memerlukan konvoi terpisah yang melibatkan dua atau tiga kapal Angkatan Laut AS, tetapi sistem itu pun tidak akan menutup kemungkinan serangan lebih lanjut.

Semuanya bergantung pada keamanan

Hingga pengiriman yang aman dipulihkan, pasar minyak akan terus bereaksi terhadap setiap serangan baru. Brent telah mendekati $100, sementara gangguan berkepanjangan di Selat Hormuz dan Selat Bab el-Mandeb dapat mendorong harga kembali ke level tertinggi April di atas $120.

Cara tercepat untuk menghentikan kenaikan harga adalah gencatan senjata yang langgeng dan pemulihan aturan yang jelas untuk perlintasan kapal tanker. Serangan udara mungkin melemahkan beberapa kemampuan militer Iran, tetapi tidak dapat menjamin keamanan setiap kapal. Selama AS, Iran, dan Houthi terus saling menyerang, risiko kenaikan harga minyak lebih lanjut akan tetap tinggi.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?