Jakarta wajibkan terowongan penghubung Senayan City dan Plaza Senayan untuk tekan kemacetan
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan kewajiban bagi pengelola Senayan City dan Plaza Senayan untuk membangun akses bawah tanah guna mengurangi kepadatan lalu lintas di kawasan Senayan. Rencana itu disertai ancaman kenaikan pajak jika kedua pusat perbelanjaan swasta tersebut tidak menjalankan instruksi dan tetap memicu gangguan mobilitas masyarakat.
Sorotan
- Pemprov DKI Jakarta mewajibkan pengelola Senayan City dan Plaza Senayan membangun terowongan bawah tanah penghubung mulai pengumuman 30/6/2026.
- Gubernur Pramono Anung ancam menaikkan pajak kedua mal bila pembangunan terowongan tidak dijalankan sebagai sanksi atas kemacetan yang ditimbulkan.
- Konektivitas bawah tanah ini diproyeksikan mengurangi pergerakan kendaraan jarak pendek dan memperbaiki arus lalu lintas kawasan bisnis Senayan.
Rencana konektivitas dan opsi sanksi
Seperti diberitakan KOMPAS.com, Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menyatakan pengelola Senayan City dan Plaza Senayan akan diwajibkan terhubung melalui terowongan bawah tanah. Ia menyampaikan kebijakan itu dalam diskusi Investor Daily Round Table di Bursa Efek Indonesia, Jakarta Selatan, pada Selasa, 30/6/2026.Menurut Pramono, gagasan pembangunan akses penghubung ini sudah lama dibahas, tetapi belum terealisasi karena masing-masing pengelola belum mencapai kesepakatan. Ia menilai hambatan utama berasal dari sikap kedua pihak yang selama ini tidak bertemu dalam satu keputusan.
Pramono juga menyiapkan langkah tegas bila kewajiban tersebut tidak dijalankan, termasuk menaikkan pajak. Menurutnya, kebijakan itu dapat dibenarkan karena aktivitas keluar-masuk kendaraan dari dua mal tersebut dinilai ikut memperparah kemacetan dan mengganggu kelancaran aktivitas warga.
Dampak bagi kawasan bisnis Senayan
Langkah penghubung bawah tanah ini diposisikan sebagai upaya penataan akses pada salah satu kawasan ritel dan komersial utama di Jakarta. Jika terealisasi, konektivitas antargedung berpotensi mengurangi pergerakan kendaraan jarak pendek di permukaan dan memperbaiki arus lalu lintas di sekitar pusat belanja tersebut.Pramono menyebut ancaman kenaikan pajak menjadi cara paling efektif untuk mendorong negosiasi antara kedua pengelola. Ia menilai proyek tersebut pada akhirnya menguntungkan kedua mal sekaligus, karena selain membantu mengurai kemacetan, akses langsung juga dapat mendukung kenyamanan pengunjung dan operasional kawasan.
Dalam artikel kami sebelumnya tentang peresmian pembangunan 1.151 kilometer jalan daerah di 37 provinsi, kami menyoroti dorongan pemerintah memperluas akses ekonomi hingga wilayah pelosok melalui peningkatan konektivitas jalan. Ulasan tersebut menekankan bahwa infrastruktur jalan diposisikan sebagai penopang distribusi pangan, energi, dan air, sekaligus memperlancar arus barang dari desa ke pasar dan kawasan industri.
Berita Real Estate Terbaru
- Forex
- Crypto