Prezzi carburanti, Urso convoca Eni, Q8, Tamoil e Api-Ip il 30 giugno in Italia

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Ezequiel Gomes

22 ore fa

Prezzi carburanti, Urso convoca Eni, Q8, Tamoil e Api-Ip il 30 giugno in Italia — Vertice prezzi carburanti

Il governo torna a monitorare l’andamento dei carburanti in Italia mentre il mercato segue gli effetti dell’accordo di pace tra U.S. e Iran e della ripresa del traffico navale nello Stretto di Hormuz. Il confronto fissato per il 30 giugno punta a verificare se i cambiamenti del quadro internazionale si riflettono con rapidità sui listini al consumo.

In evidenza

Il ministro Adolfo Urso ha convocato Api-Ip, Eni, Q8 e Tamoil il 30 giugno a Palazzo Piacentini per valutare i prezzi carburanti dopo l’intesa U.S.-Iran.
L’incontro mira a verificare come la normalizzazione del traffico nello Stretto di Hormuz possa influire sui costi delle forniture petrolifere in Italia.
Il governo mantiene alta l’attenzione sul comparto energia per prevenire speculazioni e garantire un rapido adeguamento dei prezzi alla nuova situazione geopolitica.

Confronto sui listini dopo Hormuz

Come riferisce Il Sole 24 Ore Radiocor, il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso ha convocato per martedì 30 giugno a Palazzo Piacentini i rappresentanti di Api-Ip, Eni, Q8 e Tamoil. L’incontro serve a fare il punto sull’andamento dei prezzi dei carburanti dopo l’intesa tra U.S. e Iran e il riavvio del traffico delle navi nello Stretto di Hormuz.

La riunione si inserisce nell’attività di sorveglianza del ministero sul comparto energetico, in una fase in cui la normalizzazione dei flussi marittimi può incidere sui costi delle forniture petrolifere e sulle attese del mercato interno.

Pressione su settore e consumatori

Le principali compagnie petrolifere attive in Italia erano già state convocate dal ministro il 9 aprile per discutere misure volte a evitare fenomeni speculativi e a favorire un adeguamento tempestivo dei prezzi.

Il nuovo tavolo conferma l’attenzione dell’esecutivo su un settore sensibile per inflazione, trasporti e spesa delle famiglie, mentre il mercato valuta se il mutato contesto geopolitico produce effetti più stabili lungo la filiera dei carburanti.

Il calo dell’avanzo commerciale extra Ue dell’Italia e l’aumento del deficit energetico sono stati al centro di un nostro precedente aggiornamento, che ha evidenziato come la crescita delle importazioni abbia superato quella delle esportazioni. In quel contesto abbiamo sottolineato che l’aggravio della bolletta energetica resta determinante per l’evoluzione degli scambi e per le pressioni sui costi interni.

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