국내 자율주행 상용화 경쟁이 이어지는 가운데 카카오모빌리티가 Nvidia와 협력해 레벨4 자율주행 기술 고도화에 나선다. 양사는 기아의 목적기반차량(PBV)에 관련 기술을 우선 적용해 무인 자율주행 서비스 상용화 기반을 마련할 계획이다.
하이라이트
- 카카오모빌리티는 9일 Nvidia와의 협약을 통해 자체 자율주행 AI에 Nvidia 컴퓨팅 기술을 적용, 글로벌 표준 부합 레벨4 시스템을 개발한다.
- Nvidia DRIVE AGX Thor 2대와 Hyperion·Halos를 도입해 자율주행 AI 연산 성능, 시스템 안정성, 통합 안전성을 동시에 강화할 예정이다.
- 기아 PBV에 우선 적용되는 이번 협력 기술은 국내 상용화 및 향후 해외 시장 진출, 자율주행 서비스 확장성에 중요한 영향을 미친다.
서울 협약 체결과 기술 적용 계획
서울경제에 따르면 카카오모빌리티는 9일 서울 강남구 웨스틴 서울 파르나스에서 Nvidia와 자율주행 기술 협력을 위한 업무협약을 체결한다고 밝혔다. 협약식에는 김진규 카카오모빌리티 피지컬 AI 부문 부사장과 가우라브 아가왈 Nvidia 자동차 사업부문 수석 디렉터 등이 참석한다.양사는 카카오모빌리티가 자체 개발한 자율주행 AI 모델에 Nvidia의 컴퓨팅 인프라와 최적화 기술을 결합해 글로벌 기술 표준에 부합하는 레벨4 자율주행 시스템을 개발할 계획이다. 카카오모빌리티는 강남 도심에서 실증해 온 자율주행 기술을 바탕으로 국내 상용화를 준비하고, 중장기적으로 해외 시장 진출 가능성도 검토한다.
핵심은 자율주행 AI의 연산 성능과 시스템 안정성 강화다. 카카오모빌리티는 차량 주변 환경을 인식하고 주행을 판단하는 과정을 하나의 AI 모델로 연결하는 엔드투엔드 자율주행 기술을 개발하고 있다. 이를 고도화하기 위해 Nvidia의 차량용 AI 컴퓨팅 플랫폼인 DRIVE AGX Thor 2개를 탑재한 고성능 자율주행 컴퓨팅 유닛을 도입할 예정이다.
Nvidia의 센서·컴퓨팅 참조 아키텍처인 Hyperion도 활용한다. 차량과 센서, 자율주행 컴퓨팅 유닛 사이 연결을 최적화해 시스템 안정성과 호환성을 확보한다는 계획이다. 여기에 통합 안전 시스템 Halos를 자율주행 소프트웨어 개발과 검증 과정에 적용해 안전성도 강화한다.
기아 PBV 우선 적용과 상용화 의미
이번 협력 기술은 기아의 PBV에 우선 적용된다. 카카오모빌리티는 지난 7월 기아와 자율주행 서비스용 PBV 개발을 위한 파트너십을 체결한 바 있으며, 이번 협력을 통해 자율주행 소프트웨어와 Nvidia의 AI 컴퓨팅·안전 기술을 기아 차량에 통합할 계획이다.회사는 이를 바탕으로 레벨4 자율주행 서비스용 차량 개발과 공급을 준비한다. 국내 도심 실증 경험에 글로벌 반도체·플랫폼 기술을 결합하는 구조여서, 향후 한국 자율주행 서비스의 확장성과 안전 기준 강화에도 영향을 줄 가능성이 있다.
류긍선 카카오모빌리티 대표는 독자적 자율주행 기술과 모빌리티 플랫폼, 기술협력 생태계를 바탕으로 레벨4 기술을 내재화해 왔다며 이번 협력을 통해 소프트웨어·부품·완성차를 연결하는 글로벌 기술 생태계의 구심점으로서 레벨4 상용화 시대를 준비하겠다고 말했다. 리시 달 Nvidia 자동차 부문 부사장은 Hyperion이 레벨4 자율주행 구현에 필요한 센서와 컴퓨팅 기술 기반을 제공하고 Halos가 개발부터 실제 서비스 적용까지 포괄적인 안전 체계를 지원한다며, 이번 협력이 한국에서 안전하고 확장 가능한 자율주행 서비스 개발에 기여하기를 기대한다고 말했다.
우리 매체는 앞서 한국AI·로봇산업협회가 현대자동차와 퀄컴코리아를 신규 임원사로 선임하고 스태츠칩팩코리아의 정회원 가입을 의결하며, 자동차·반도체·AI·로보틱스를 잇는 협력 기반을 넓혔다고 전한 바 있다. 협회는 이를 바탕으로 정책·제도 개선 제언, 신사업 실증, 글로벌 시장 진출 지원, 이업종 간 융합 협력 모델 발굴을 추진해 국내 산업 생태계의 연결성을 강화하겠다는 계획을 제시했다.
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