국가철도공단, 페루 철도 감리 사업 수주로 중남미 인프라 확장

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Andreas Kristo

02.06.2026

국가철도공단, 페루 철도 감리 사업 수주로 중남미 인프라 확장 — 페루 철도 사업 수주

한국 철도 기술의 해외 수주가 중남미로 넓어지면서 국가철도공단이 페루 고산지대 노선 현대화 사업의 감리 계약을 따낸다. 이번 사업은 페루 중부 안데스 지역 128.7km 노후 철도의 설계 검토와 건설 감리를 포함하며, 계약 규모는 약 1,300만달러다.

하이라이트

국가철도공단이 페루 우앙카요-우앙카벨리카 철도개량 설계검토 및 건설감리 사업의 최종 수행사로 선정됐다.
128.7km에 이르는 해발 3,600m 이상 고산지대 노선의 현대화 프로젝트에서 국내외 협업 글로벌 컨소시엄으로 5년간 감리 계약을 체결한다.
국가철도공단은 스페인, 일본 경쟁사를 제치고 페루 수주에 성공하며, 엘살바도르·파나마·콜롬비아 등 중남미 철도 인프라 시장 공략을 본격화한다.

페루 고산 철도 현대화 사업 내용

국가철도공단은 화요일 발표에서 페루 교통 인프라 투자감독청이 발주한 '페루 우앙카요-우앙카벨리카 철도개량 설계검토 및 건설감리' 사업의 최종 수행사로 선정된다고 밝혔다.

이 사업은 해발 3,600m 이상의 페루 중부 안데스 고산지대를 지나는 노후 철도 노선을 현대화하는 내용을 담고 있다. 대상 구간은 총 128.7km이며, 국가철도공단은 국내 엔지니어링 기업과 현지 업체를 포함한 글로벌 컨소시엄을 구성해 약 5년간 건설과 운영 단계 전반의 감리 업무를 수행한다.

국가철도공단은 이번 입찰에서 스페인과 일본 등 주요 경쟁국을 제치고 기술과 가격 평가에서 모두 만점을 받아 최종 계약을 확보한다.

중남미 철도 시장 확대 기대

이번 수주는 한국 철도 산업의 해외 경쟁력을 다시 확인하는 사례로, 국가철도공단은 이를 계기로 페루 시장에서 한국 철도 기업의 진출을 지원할 계획이다.

또 엘살바도르, 파나마, 콜롬비아를 포함한 중남미 철도 인프라 시장으로 점유 기반을 넓히겠다는 전략도 제시한다. 이안호 국가철도공단 사장 직무대행은 글로벌 철도 강국과의 경쟁 끝에 한국 철도 기술력을 다시 입증한 성과라며, 국내 기업들과 함께 글로벌 시장을 선도하겠다고 말한다.

우리 매체는 앞서 공공공사비 급등에도 예정가격이 이를 충분히 반영하지 못해 건설사들의 입찰 참여 기피와 유찰이 늘고, 적자 시공이 확대되고 있다는 점을 전했습니다. 또한 예정가격 산정의 불투명성과 부당 감액 사례가 지적되면서, 적정 공사비 산정 책임을 법률에 명시하고 산정 근거 공개를 강화하는 등 제도 개선 필요성이 커지고 있다고 짚었습니다.

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