Arbeiderpartiet vil reversere drivstoffkutt etter risiko for ulovlig statsstøtte

Traders Union
Alle nyheter
Finansnyheter
Reversere drivstoffkutt

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Finansnyheter

Valutaer

Råvarer

Sentralbanker

Dan Blystone

30.04.2026

Arbeiderpartiet vil reversere drivstoffkutt etter risiko for ulovlig statsstøtte — Strid om drivstoffkutt

Etter Stortingets vedtak om lavere drivstoffavgifter før påske oppstår det nå politisk strid om deler av kuttene kan gjennomføres. Arbeiderpartiet vil oppheve fire vedtak som gjelder CO2-avgift, samtidig som saken får betydning for bedrifter som er presset av høye bensin- og dieselpriser.

Høydepunkter

Arbeiderpartiet foreslår å oppheve fire drivstoffavgiftskutt på grunn av risiko for ulovlig statsstøtte etter Stortingets vedtak før påske.
Avgiftskuttene gjelder CO2-avgift for anleggsdiesel, autodiesel og innenriks sjøfart, opprinnelig innført som respons på høy oljepris og dyre drivstoffpriser i mars.
Næringslivet advarer at manglende lettelser i dieselprisen setter arbeidsplasser i fare, mens avgjørelsen i Stortinget vil påvirke kostnadsnivået i transport- og anleggsbransjen.

Forslag om å stanse fire avgiftskutt

Som meldt av E24, foreslår Arbeiderpartiet å oppheve fire vedtak om kutt i drivstoffavgifter fordi de kan innebære ulovlig statsstøtte. Flere av avgiftskuttene ble vedtatt av Stortinget før påske, der de fleste allerede trådte i kraft 1. april, mens resten etter planen skal tre i kraft 1. mai.

Finansminister Jens Stoltenberg varslet før helgen at flere av kuttene som ennå ikke er innført, etter all sannsynlighet utgjør ulovlig statsstøtte. Aps finanspolitiske talsperson Tuva Moflag sier til NRK at partiet derfor foreslår å oppheve de fire vedtakene der det er risiko for at mottakerne senere må betale tilbake støtten.

Forslagene gjelder kutt i CO2-avgiften for anleggsdiesel, autodiesel og innenriks sjøfart. Bakgrunnen for de opprinnelige lettelsene er høy oljepris og dyre priser på bensin og diesel i mars.

Press fra næringsliv og opposisjon

Høyre går på sin side inn for å utsette innføringen av de siste avgiftskuttene, men det er uklart om partiet får flertall for dette. Nikolai Astrup i Høyre sier at Arbeiderpartiet igjen forsøker å unngå å kutte avgiftene for bedrifter som er rammet av høye drivstoffpriser.

Reaksjonene fra næringslivet er også sterke. Julie Brodtkorb, leder i Maskinentreprenørenes forening, som representerer over 2.400 bedrifter i anleggsbransjen, sier at manglende lettelser i dieselprisen setter arbeidsplasser i fare og bringer selskaper nærmere konkurs.

Saken viser hvordan avgiftspolitikken raskt får både juridiske og økonomiske følger for transport- og anleggsnæringen i Norge. Utfallet i Stortinget kan derfor få direkte betydning for kostnadsnivået i berørte bransjer de kommende ukene.

I vår tidligere dekning av Høyres forslag om å sette fire planlagte kutt i CO₂-avgiften på pause, skrev vi at finansminister Jens Stoltenberg advarte om at ordningen trolig kan bli vurdert som ulovlig statsstøtte etter EØS-reglene. Vi pekte også på at usikkerheten kan gi næringsaktører risiko for tilbakebetalingskrav med renter dersom kuttene senere underkjennes, og at myndighetene derfor ønsket å redusere den juridiske risikoen før endringene trer i kraft.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?