Vy øker kostnadene til buss for tog til 1,6 milliarder kroner siden 2019
Økte vedlikeholds- og fornyelsesarbeider på jernbanen driver Vys utgifter til buss for tog kraftig opp i Norge. Mellom 2019 og 2025 har selskapet brukt 1,6 milliarder kroner, og bare i 2025 beløper kostnaden seg til 314 millioner kroner.
Høydepunkter
- Vy har økt sine samlede buss for tog-kostnader til 1,6 milliarder kroner siden 2019, med fjorårets kostnad mer enn dobbelt så høy som i 2024.
- I 2025 er det planlagt 95 planlagte brudd og 1173 uplanlagte brudd, hvor de planlagte gir størst økonomisk belastning for Vy.
- Bane Nor dekker 80 prosent av Vys busskostnader ved planlagte brudd, noe som reduserer Vys totale økonomiske risiko ved infrastrukturvedlikehold.
Vedlikeholdsarbeid løfter transportkostnadene
Som Teknisk Ukeblad omtaler, er fjorårets kostnad mer enn dobbelt så høy som i 2024 og høyere enn i de seks foregående årene. Bane Nors kommunikasjonsrådgiver Hilde Marie Braaten skriver i en epost at økningen i 2025 og 2026 skyldes mer vedlikehold og fornyelse, særlig rundt Oslo-området.De planlagte bruddene står for de største kostnadene, selv om de uplanlagte bruddene skjer oftere. I 2025 er det registrert 95 planlagte brudd og 1173 ikke-planlagte brudd.
Planlagte stengninger gir størst belastning
Vy peker på at de uforutsette bruddene ofte er kortvarige og kan begrense seg til et par avganger. Kommunikasjonssjef Siv Egger Westin sier at slike brudd eksempelvis kan vare i én time.De planlagte bruddene skyldes ofte vedlikeholdsarbeid på infrastrukturen utført av Bane Nor. Samtidig dekker Bane Nor 80 prosent av Vys busskostnader knyttet til de planlagte bruddene, noe som demper en del av den økonomiske belastningen for togselskapet.
I vår tidligere omtale av debatten om rente og prisvekst etter Norges Banks renteheving skrev vi om Frps kritikk av regjeringens ekspansive finanspolitikk og påstanden om at økt offentlig pengebruk bidrar til høyere inflasjon og renter. Vi viste også til beregninger som antyder at økte offentlige utgifter kan løfte prisveksten og renten over tid, samtidig som regjeringen avviste at budsjettpolitikken forklarer renteutviklingen slik kritikerne fremstiller det.
Siste Norway nyheter
-
Afghanistan
-
Albania
-
Algerie
-
Angola
-
Argentina
-
Armenia
-
Aserbajdsjan
-
Australia
-
Bahamas
-
Bahrain
-
Bangladesh
-
Belgia
-
Bolivia
-
Botswana
-
Brasil
-
Brunei Darussalam
-
Bulgaria
-
Canada
-
Chile
-
Colombia
-
Costa Rica
-
Cuba
-
Danmark
-
De forente arabiske emirater
-
Demokr. Rep. Kongo
-
Den dominikanske republikk
-
Ecuador
-
Egypt
-
El Salvador
-
Elfenbenskysten
-
Estland
-
Eswatini
-
Etiopia
-
Filippinene
-
Finland
-
Frankrike
-
Georgia
-
Ghana
-
Haiti
-
Hellas
-
Hong Kong
-
Hviterussland
-
India
-
Indonesia
-
Irak
-
Iran, Den islamske republikk
-
Irland
-
Israel
-
Italia
-
Jamaica
-
Japan
-
Jemen
-
Jordan
-
Kambodsja
-
Kamerun
-
Kasakhstan
-
Kenya
-
Kina
-
Kirgisistan
-
Kongo
-
Korea
-
Kroatia
-
Kuwait
-
Kypros
-
Laos
-
Latvia
-
Lesotho
-
Libanon
-
Libya
-
Litauen
-
Luxembourg
-
Madagaskar
-
Malaysia
-
Malta
-
Marokko
-
Mauritius
-
Mexico
-
Moldova
-
Mongolia
-
Montenegro
-
Mosambik
-
Myanmar
-
Namibia
-
Nederland
-
Nepal
-
New Zealand
-
Nigeria
-
Nord-Makedonia
-
Norge
-
Oman
-
Pakistan
-
Palestina
-
Panama
-
Papua Ny-Guinea
-
Paraguay
-
Peru
-
Polen
-
Portugal
-
Puerto Rico
-
Qatar
-
Reunion
-
Romania
-
Rwanda
-
Saudi-Arabia
-
Serbia
-
Singapore
-
Slovakia
-
Slovenia
-
Somalia
-
Spania
-
Sri Lanka
-
Storbritannia
-
Sveits
-
Sverige
-
Syria
-
Sør-Afrika
-
Tadsjikistan
-
Taiwan, provinsen Kina
-
Tanzania
-
Thailand
-
Trinidad og Tobago
-
Tsjekkia
-
Tunisia
-
Tyrkia
-
Tyskland
-
USA
-
Uganda
-
Ukraina
-
Ungarn
-
Uruguay
-
Usbekistan
-
Venezuela
-
Vietnam
-
Zambia
-
Zimbabwe
-
Østerrike
- Forex
- Crypto
