TLN onderzoekt juridische stappen na sluiting Merwedebrug voor vrachtverkeer

Traders Union
Alle Nieuws
Financieel nieuws
TLN onderzoekt sluiting Merwedebrug

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Marktstemmen

Sholanke Dele

18 uur geleden

TLN onderzoekt juridische stappen na sluiting Merwedebrug voor vrachtverkeer — TLN onderzoekt sluiting brug

De sluiting van de Merwedebrug voor vrachtverkeer zet de Nederlandse transportsector onder druk op een belangrijke noord-zuidroute. Transport en Logistiek Nederland schat de extra schade voor vervoerders op ongeveer 1,5 miljoen euro per dag, terwijl omrijroutes de reistijd met 45 tot 60 minuten verlengen.

Hoogtepunten

Rijkswaterstaat heeft dit weekend per direct zwaar verkeer verboden op de Merwedebrug vanwege onvoldoende veiligheid door zwakke staaldelen.
Transport en Logistiek Nederland onderzoekt juridische stappen tegen de overheid wegens mogelijk nalatig infrastructuurbeheer, mede door herhaling van problemen sinds 2016.
De afsluiting veroorzaakt omleidingen via de A15, A16 en A2, wat leidt tot 45 tot 60 minuten extra reistijd voor vrachtverkeer tussen Breda en Utrecht.

Juridische opties en directe operationele gevolgen

Zoals gemeld door NOS Nieuws, onderzoekt brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland of juridische stappen mogelijk zijn na het onmiddellijke verbod op zwaar verkeer over de Merwedebrug. Rijkswaterstaat besluit dit weekend dat de veiligheid van de brug niet langer kan worden gegarandeerd, waarna vrachtwagens per direct de brug niet meer mogen gebruiken.

TLN noemt de maatregel vanuit veiligheidsoogpunt terecht, maar stelt tegelijk de vraag of de overheid genoeg heeft gedaan om deze uitkomst te voorkomen. Voorzitter Elisabeth Post zegt dat de brug in 2016 al met vergelijkbare problemen kampte en dat nu opnieuw dezelfde situatie ontstaat, waardoor volgens de organisatie de vraag rijst of sprake is van nalatigheid bij het beheer van de infrastructuur.

De brug bij Gorinchem verbindt de A27 tussen Brabant en Zuid-Holland en is een belangrijke verbinding voor vrachtverkeer uit de regio Breda richting Utrecht. Door de afsluiting wijken vervoerders uit naar de A15, A16 en A2, wat volgens Rijkswaterstaat leidt tot 45 tot 60 minuten extra reistijd.

Druk op infrastructuur en economische impact

TLN onderzoekt nu welke vervolgstappen haalbaar zijn, al is nog niet duidelijk of dat uitmondt in een schadeclaim. Een woordvoerder van de organisatie zegt dat overleg met juristen loopt en benadrukt dat het al een ingrijpende stap is dat deze mogelijkheid wordt onderzocht.

Rijkswaterstaat neemt het besluit na een inspectie waaruit blijkt dat het staal op sommige plekken zwakker is dan eerder werd aangenomen. Door de belasting van zwaar verkeer kunnen stalen platen van de boog vervormen, wat gevolgen kan hebben voor de constructieve veiligheid van de brug.

De Merwedebrug ging ook in 2016 al uit voorzorg dicht nadat haarscheurtjes in draagbalken waren ontdekt. Die eerdere afsluiting duurde destijds bijna drie maanden en onderstreept volgens de sector de bredere kwetsbaarheid van wegen, bruggen en viaducten die aan vervanging of groot onderhoud toe zijn.

In onze eerdere berichtgeving over de schadeclaim van het COA tegen hotelbemiddelaar LCHD belichtten we hoe een vordering van 184,7 miljoen euro voortkomt uit hotelcontracten voor de opvang van Oekraïense vluchtelingen. We schreven ook dat LCHD een tegenclaim indiende en dat de kwestie samenhangt met een lopende corruptiezaak, wat de druk op de opvangketen en de juridische risico’s in dit dossier verder vergroot.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?