PKP Cargo wraca do zysku w pierwszym półroczu 2026 po restrukturyzacji

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Biznes i bogactwo
Firmy
PKP Cargo zysk 2026 po restrukturyzacji

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Akcje

Kryptowaluty

Ekonomia

Waluty

Surowce

Biznes i bogactwo

Głosy rynku

Alena Volkova

21.10.2026

PKP Cargo wraca do zysku w pierwszym półroczu 2026 po restrukturyzacji — PKP Cargo wraca na plus

PKP Cargo poprawia wyniki w pierwszym półroczu 2026 roku dzięki efektom restrukturyzacji, wpływom z dezinwestycji i niższym kosztom operacyjnym. Grupa jednocześnie kontynuuje dostosowanie skali działalności i wykorzystania majątku do trudniejszych warunków na rynku przewozów towarowych.

Najważniejsze

PKP Cargo notuje w I półroczu 2026 roku 117,8 mln zł zysku netto wobec 17,9 mln zł straty rok wcześniej oraz 242,8 proc. wzrost zysku operacyjnego do 187,5 mln zł.
Inwestycje spółki zwiększają się o 28 proc. rok do roku do 220 mln zł, a koszty operacyjne spadają o 103 mln zł, czyli o 6 proc.
Restrukturyzacja redukuje zatrudnienie o 4,8 tys. osób, a zarząd planuje dalszą optymalizację i dialog z wierzycielami w trudnym otoczeniu rynku przewozów cargo.

Wyniki finansowe i plan dalszej restrukturyzacji

Jak poinformował Bankier.pl, PKP Cargo w restrukturyzacji osiąga w pierwszym półroczu 2026 roku 117,8 mln zł zysku netto, wobec 17,9 mln zł straty rok wcześniej. Zysk na działalności operacyjnej wynosi 187,5 mln zł, co oznacza poprawę o 242,8 proc. rok do roku, a koszty operacyjne spadają o 103 mln zł, czyli o 6 proc.

Na konferencji pełniąca obowiązki prezesa Monika Starecka wskazuje, że pozytywny wpływ na rezultaty mają działania restrukturyzacyjne, wpływy z dezinwestycji oraz niższa baza kosztowa. Spółka pracuje także nad lepszym wykorzystaniem majątku produkcyjnego i dostosowaniem go do obecnej skali działalności.

Inwestycje w pierwszej połowie 2026 roku rosną o 28 proc. rok do roku do 220 mln zł. Według wcześniejszych informacji do 4 grudnia zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo ma przedstawić wstępną informację dotyczącą przejęcia zarządzania spółką, a do tego czasu wierzyciele mają przedstawić stanowiska dotyczące dalszego przebiegu postępowania.

Presja rynkowa i skutki dla sektora przewozów

Na początku października spółka informuje, że rada nadzorcza oddelegowuje Monikę Starecką, członka rady nadzorczej, do czasowego wykonywania czynności prezesa od 2 października do 31 grudnia 2026 roku. W kolejnych miesiącach mają trwać intensywne prace nad dalszą optymalizacją działalności oraz dialogiem z wierzycielami, tak aby propozycje układowe mogły uzyskać poparcie rady wierzycieli.

Od początku procesu restrukturyzacji zatrudnienie w PKP Cargo zmniejsza się o około 4,8 tys. osób. Spółka ocenia, że proces dostosowania może być kontynuowany, ponieważ rynek pozostaje trudny, a perspektywy przewoźników cargo zmieniają się także pod wpływem restrukturyzacji sektora energetycznego i zmian w strukturze dostępnych ładunków.

W naszym wcześniejszym materiale o ryzyku niedoboru węgla opałowego na sezon grzewczy 2026/2027 opisywaliśmy prognozowaną lukę podaży przekraczającą 1,5 mln ton oraz rosnącą zależność importu od tras tranzytowych, co zwiększa ryzyko przerw w dostawach. Zwracaliśmy też uwagę na presję kosztową dla odbiorców ciepła i postulaty wydłużenia mechanizmów wsparcia, podkreślając znaczenie bezpieczeństwa zaopatrzenia przed zimą.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?

Bonus do 50% od depozytu – zwiększ swój kapitał handlowy.
Ponad 1 000 instrumentów – handluj na rynku forex, indeksach, akcjach i ETFs.
Licencjonowany przez czterech regulatorów – handluj bezpiecznie pod zaufanym nadzorem.
Konkurencyjne warunki – spready od 0,1 pipsa i dźwignia do 1:500.