Iran planuje wprowadzić płatności w bitcoinach dla tankowców w Cieśninie Ormuz

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Wiadomości kryptowalutowe
Płatności Bitcoin dla tankowców

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Wiadomości kryptowalutowe

Wiadomości finansowe

Waluty

Głosy rynku

Wiadomości regulatorów

Eugene Komchuk

08.04.2026

Iran planuje wprowadzić płatności w bitcoinach dla tankowców w Cieśninie Ormuz — Iran zmusi tankowce do płacenia w Bitcoinach

Iran zamierza wprowadzić nowe zasady dla tankowców przepływających przez cieśninę Ormuz podczas dwutygodniowego zawieszenia broni. Władze chcą pobierać od statków opłatę w kryptowalucie, jednocześnie kontrolując każdy tankowiec korzystający z tej strategicznie ważnej trasy.

Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.

Według Hamida Hosseiniego, rzecznika Irańskiego Związku Eksporterów Ropy, Gazu i Produktów Petrochemicznych, Teheran planuje skontrolować wszystkie statki przepływające przez cieśninę. Władze twierdzą, że ma to na celu zapewnienie, że zawieszenie broni nie zostanie wykorzystane do transferu broni. Jednocześnie oczekuje się, że Iran nie przyspieszy inspekcji, co oznacza, że każdy statek może napotkać opóźnienia, donosi Financial Times.

Zgodnie z proponowanym systemem, tankowce muszą powiadomić irańskie władze pocztą elektroniczną o szczegółach swojego ładunku. Następnie otrzymają kwotę opłaty za przejazd w walucie cyfrowej. Oczekuje się, że taryfa wyniesie 1 USD za baryłkę ropy. Puste tankowce będą mogły przepływać za darmo. Hosseini powiedział również, że płatności Bitcoin umożliwią szybkie transakcje i zmniejszą ryzyko śledzenia lub konfiskaty z powodu sankcji.

Zagrożenia i obawy

W związku z tymi wydarzeniami, tankowce w Zatoce Perskiej otrzymały ostrzeżenia radiowe: statki próbujące przepłynąć bez zgody władz irańskich mogą stać się celem ataków wojskowych. Kwestia ta stała się jedną z najbardziej złożonych w negocjacjach dotyczących przedłużenia zawieszenia broni, ponieważ chęć Iranu do zachowania wpływu na cieśninę Ormuz zderza się z silnym sprzeciwem USA i ich regionalnych sojuszników.

Firmy żeglugowe przyjmują ostrożne podejście. Główni gracze, w tym Maersk, twierdzą, że pilnie starają się wyjaśnić warunki ewentualnego wznowienia tranzytu, ale nadal nie ma pełnej jasności co do bezpieczeństwa trasy. Uczestnicy rynku szacują, że setki statków czekają obecnie w Zatoce Perskiej, a usunięcie tych zaległości zajmie trochę czasu: podczas gdy wcześniej przez cieśninę przepływało około 135 statków dziennie, liczba ta może teraz spaść do zaledwie 10-15 dziennie.

Jak konflikt doprowadził do ryzyka zablokowania cieśniny?

Cieśnina Ormuz jest jedną z najbardziej krytycznych tras dla globalnego handlu ropą naftową, obsługującą do 20% światowych dostaw. Wszelkie zakłócenia mają natychmiastowy wpływ na rynek. Długotrwałe napięcia między Iranem a Stanami Zjednoczonymi i ich sojusznikami wielokrotnie prowadziły do gróźb zablokowania cieśniny jako narzędzia presji geopolitycznej.

Ostatnio sytuacja zaostrzyła się w wyniku działań wojskowych i ataków na infrastrukturę. W odpowiedzi Iran zaostrzył kontrolę nad tranzytem statków przez cieśninę, a niektóre tankowce spotkały się już z bezpośrednimi groźbami i atakami podczas próby przepłynięcia.

Warto zauważyć, że ceny ropy spadły poniżej 100 USD za baryłkę po tym, jak prezydent USA Donald Trump zdecydował się wstrzymać ataki na Iran.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?