Polska przyjmuje plan fiskalny i prognozuje wzrost PKB o 3,6%

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Akcje

Kryptowaluty

Ekonomia

Waluty

Surowce

Głosy rynku

Hanna Syniavska

28.04.2026

Polska przyjmuje plan fiskalny i prognozuje wzrost PKB o 3,6% — Polska prognozuje wzrost PKB

Rada Ministrów przyjmuje sprawozdanie z wdrażania średniookresowego planu budżetowo-strukturalnego na lata 2025-2028 oraz wieloletnie założenia makroekonomiczne na lata 2026-2030. Dokument zakłada utrzymanie zgodności wzrostu wydatków z zaleceniami Rady UE przy uwzględnieniu elastyczności dla wyższych nakładów obronnych oraz przewiduje spadek deficytu sektora do 6,8% PKB w 2026 r.

Najważniejsze

Rząd przyjął plan fiskalny na lata 2025-2026 zakładający redukcję deficytu sektora instytucji rządowych i samorządowych z 7,3% PKB w 2025 r. do 6,8% PKB w 2026 r.
Założony realny wzrost PKB Polski w 2026 r. wynosi 3,6%, wspierany przez wyższe inwestycje publiczne i prywatne, środki z KPO oraz niższy koszt kapitału.
Prognozy makroekonomiczne przewidują inflację na poziomie 2,5%, stopę bezrobocia 5,6% i wzrost nominalnych wynagrodzeń o 6,0% w 2026 r.

Założenia fiskalne i ścieżka wydatków

Jak podano w komunikacie Gov.pl Ministerstwa Finansów, przyjęte przez rząd dokumenty mają umożliwić Komisji Europejskiej ocenę realizacji zaleceń dotyczących ograniczania nadmiernego deficytu oraz przestrzegania uzgodnionej ścieżki wzrostu wydatków netto.

Sprawozdanie obejmuje lata 2025-2026 w ramach planu przyjętego 8 października 2024 r. i później zaakceptowanego przez Komisję Europejską oraz Radę Ecofin. W tym roku Komisja oceni przestrzeganie zaleconej ścieżki wydatków w 2025 r. w ujęciu rocznym i skumulowanym dla lat 2024-2025, natomiast wiążąca ocena dla 2026 r. ma nastąpić wiosną 2027 r.

Rząd przewiduje, że w latach 2024-2026 tempo wzrostu wydatków netto pozostaje pod presją zwiększonych wydatków obronnych, ale zgodność z zaleceniami Rady UE zostaje utrzymana dzięki elastyczności przyznanej w ramach krajowej klauzuli wyjścia NEC. Za główny czynnik ryzyka dla wydatków i aktywności gospodarczej w 2026 r. uznawany jest wpływ wojny na Bliskim Wschodzie, który może oddziaływać przez wyższe ceny energii oraz słabszy popyt konsumpcyjny i inwestycyjny.

Według prognozy deficyt sektora instytucji rządowych i samorządowych po wzroście do 7,3% PKB w 2025 r. ma obniżyć się do 6,8% PKB w 2026 r. Wsparciem dla tej redukcji mają być wyższe dochody z podatków bezpośrednich oraz dalsze ograniczanie kosztów dotacji w relacji do PKB, podczas gdy wydatki obronne według unijnej klasyfikacji COFOG sięgają 3,4% PKB w latach 2025-2026.

Znaczenie prognoz dla budżetu i gospodarki

Przyjęty scenariusz makroekonomiczny zakłada realny wzrost PKB o 3,6% w 2026 r., przy czym głównymi motorami gospodarki pozostają wyższe inwestycje publiczne i prywatne, napływ środków z KPO oraz niższy koszt kapitału wspierający aktywność sektora prywatnego. Istotny wkład ma także utrzymać spożycie prywatne, którego dynamika pozostaje zbliżona do poprzedniego roku.

Rząd zakłada średnioroczną inflację na poziomie 2,5%, stopę bezrobocia rejestrowanego na koniec roku na poziomie 5,6% oraz nominalny wzrost przeciętnego wynagrodzenia w gospodarce narodowej o 6,0%. W ujęciu realnym płace mają wzrosnąć o 3,4%, czemu sprzyja ożywienie gospodarcze i nadal korzystna sytuacja na rynku pracy.

Wieloletnie założenia makroekonomiczne mają zostać wykorzystane przy przygotowaniu projektu ustawy budżetowej na 2027 r. Rząd zaznacza jednak, że bazowy scenariusz nie uwzględnia skutków wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie, a ewentualna rewizja założeń pod kątem szoku energetycznego ma być możliwa w lipcu, przed opracowaniem projektu budżetu.

W naszym wcześniejszym artykule o przedłużeniu obniżonych stawek VAT i akcyzy na paliwa opisaliśmy decyzję rządu o utrzymaniu ulg podatkowych na benzynę i olej napędowy do 15 maja 2026 r. Wyjaśnialiśmy, że działania te mają ograniczać presję cenową w warunkach niestabilności na rynkach paliw, powiązanej z konfliktem na Bliskim Wschodzie. Wskazywaliśmy też na znaczenie tych ulg dla kosztów transportu i szerzej — dla inflacji oraz aktywności gospodarczej.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?