Polska otwiera ostatni odcinek S6, domykając ekspresowe połączenie Trójmiasta ze Szczecinem
Domknięcie trasy S6 wzmacnia kluczowy korytarz transportowy na północy Polski i kończy budowę ekspresowego połączenia między Trójmiastem a Szczecinem. Ostatni odcinek między Lęborkiem a Słupskiem ma zostać otwarty w piątek, a cała trasa osiąga około 400 km długości.
Najważniejsze
- Otwarty zostaje ostatni odcinek drogi ekspresowej S6 Lębork–Słupsk, zapewniając pełne połączenie ekspresowe Trójmiasta ze Szczecinem.
- Budżet Ministerstwa Infrastruktury wzrósł z 56 mld zł w 2023 roku do ponad 100 mld zł w 2024 roku, intensyfikując inwestycje drogowe i kolejowe.
- Kontrakt na budowę tunelu pod Odrą o wartości ponad 5 mld zł jest największym w historii GDDKiA i obejmuje autonomiczne, zasilane OZE trasy.
Otwarcie końcowego odcinka S6
Jak podaje TVN24 Biznes, premier Donald Tusk zapowiada otwarcie w piątek ostatniego odcinka drogi ekspresowej S6 między Lęborkiem a Słupskiem. Szef rządu ocenia, że inwestycja ma znaczenie transportowe, gospodarcze i strategiczne, a także wpisuje się w rozwój połączeń o znaczeniu międzynarodowym, łączących europejskie porty od Rygi do Lubeki.Tusk podkreśla, że nowa trasa poprawia warunki podróżowania mieszkańcom Pomorza oraz osobom przemieszczającym się między Trójmiastem a zachodnią częścią kraju. W jego ocenie standard S6 odpowiada najlepszym europejskim wzorcom, a część polskich dróg ekspresowych prezentuje dziś wyższą jakość niż autostrady w krajach Europy Zachodniej.
Premier wskazuje również, że trasa ma znaczenie z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa. Dodaje, że oficjalna nazwa „Trasa Kaszubska” stanowi uhonorowanie historycznych gospodarzy tych ziem.
Szerszy program inwestycji transportowych
Tusk informuje, że od początku działania obecnego rządu otwarto blisko 700 kilometrów nowych odcinków dróg i linii kolejowych. Oddanie fragmentu S6 między Lęborkiem a Słupskiem kończy budowę całej trasy i zapewnia nieprzerwane połączenie ekspresowe Trójmiasta ze Szczecinem.Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zwraca uwagę na wzrost nakładów na inwestycje drogowe i kolejowe. Jak wskazuje, budżet Ministerstwa Infrastruktury wynosił 56 mld zł w 2023 roku, a w bieżącym roku przekracza 100 mld zł.
Klimczak zapowiada też oddanie do użytkowania kolejnego odcinka autostrady A2 oraz podpisanie umowy na rozbudowę autostrady między Łodzią a Warszawą o dodatkowe dwa pasy. Dodaje, że kontrakt na budowę tunelu pod dnem Odry, o wartości ponad 5 mld zł, jest największy w historii Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, a rozbudowywana trasa ma stać się pierwszą w Polsce drogą autonomiczną energetycznie dzięki wykorzystaniu OZE i magazynów energii.
W naszej wcześniejszej publikacji o wynikach finansowych Grupy Polskie Porty Lotnicze pisaliśmy, że spółka zakończyła rok z ponad 1 mld zł zysku netto i rekordowymi przychodami, czemu sprzyjał rosnący ruch pasażerski. Zwracaliśmy też uwagę na prognozy dalszego wzrostu liczby podróżnych na Lotnisku Chopina oraz na plan modernizacji portu, który ma zwiększyć jego przepustowość i wesprzeć długoterminowe inwestycje infrastrukturalne.
Najnowsze wiadomości Supply Chain
- Forex
- Crypto