Pesa chce rozszerzyć dostawy tramwajów do Kijowa i wejść w serwis oraz montaż
Kijów rozmawia o dalszej współpracy z polskim producentem taboru w czasie konferencji poświęconej odbudowie Ukrainy w Gdańsku. Sprawa obejmuje nie tylko nowe dostawy tramwajów Pesa, ale także możliwy montaż z gotowych podzespołów w stolicy Ukrainy oraz usługi serwisowe.
Najważniejsze
- Pesa zamierza rozszerzyć dostawy tramwajów do Kijowa oraz wejść w usługi serwisowe i montażowe na miejscu w stolicy Ukrainy.
- Kijów otrzymał pozytywną decyzję o kredycie do 150 mln euro na modernizację metra, obejmującą m.in. zakup nowych wagonów.
- Rozszerzenie współpracy z Pesa wpisuje się w szerszy proces odbudowy infrastruktury transportowej Ukrainy przy wsparciu międzynarodowych instytucji finansowych.
Rozmowy o dostawach i finansowaniu transportu
Jak poinformował TVN24 Biznes, mer Kijowa Witalij Kliczko przekazał, że polska firma Pesa jest zainteresowana kontynuowaniem dostaw wagonów tramwajowych do stolicy Ukrainy oraz świadczeniem usług serwisowych.W komunikacie opublikowanym w serwisie Telegram Kliczko napisał, że obecnie na trasach w Kijowie kursuje 57 tramwajów marki Pesa, a pierwszą partię miasto kupiło w 2015 roku. Dodał, że firma widzi przestrzeń do dalszej współpracy, zarówno przy dostawach nowych pojazdów, jak i przy organizacji montażu z gotowych podzespołów na miejscu w Kijowie.
Według mera jest to efekt spotkania z prezesem Pesa Krzysztofem Zdziarskim oraz kluczowymi menedżerami spółki podczas Konferencji na rzecz Odbudowy Ukrainy, URC 2026, w Gdańsku. Kliczko spotyka się tam także z Igorem Starczakiem, regionalnym kierownikiem ds. zrównoważonej infrastruktury w Europejskim Banku Odbudowy i Rozwoju na obszarze Europy Środkowej i Wschodniej.
Mer stolicy poinformował również, że podziękował partnerom za pozytywną decyzję o przyznaniu Kijowowi kredytu do 150 mln euro na modernizację metra. Jak zaznaczył, finansowanie ma objąć w szczególności zakup nowych wagonów.
Znaczenie dla odbudowy Ukrainy i rynku taborowego
Dwudniowa konferencja URC 2026 rozpoczyna się w czwartek w Gdańsku i skupia szefów rządów, ministrów oraz liderów instytucji finansowych. W centrum rozmów znajdują się pomoc gospodarcza i obronna dla Kijowa, a także mobilizacja kapitału dla odbudowy infrastruktury.Potencjalne rozszerzenie współpracy z Pesa wpisuje się w szerszy proces odbudowy ukraińskiego transportu publicznego i może wzmocnić udział polskich dostawców w projektach infrastrukturalnych na rynku ukraińskim. Dodatkowym impulsem dla sektora pozostaje zaangażowanie instytucji finansowych, które wspierają modernizację komunikacji miejskiej w warunkach trwającej wojny.
W poprzednich latach konferencje URC odbywają się w Rzymie, Berlinie, Londynie i Lugano. Ich celem jest wzmacnianie międzynarodowego wsparcia dla odbudowy kraju, który od 2022 r. odpiera rosyjską agresję, oraz pobudzanie inwestycji w ukraińską gospodarkę.
W naszym wcześniejszym materiale o konferencji URC 2026 w Gdańsku opisywaliśmy jej praktyczny, biznesowy charakter oraz skalę rozmów o wsparciu gospodarczym i obronnym dla Ukrainy. Zwracaliśmy uwagę, że podczas wydarzenia planowane jest podpisanie ok. 160–170 umów, kontraktów i listów intencyjnych, które mają otwierać drogę do konkretnych inwestycji w ramach odbudowy kraju. Podkreślaliśmy też, że realizacja tych ustaleń może przełożyć się na nowe projekty i miejsca pracy w Polsce i Europie, przy silnym udziale instytucji finansowych.
Najnowsze wiadomości Ukraine
bonus depozytowy dla wszystkich klientów
- Forex
- Crypto