ราคาน้ำมันร่วง หลังสต็อกสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นและความกังวลด้านอุปทานจากซาอุฯ คลายลง

ราคาน้ำมันร่วง หลังสต็อกสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นและความกังวลด้านอุปทานจากซาอุฯ คลายลง
ราคาน้ำมันร่วง หลังสต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น

​ราคาน้ำมันปรับตัวลดลงเมื่อวันพุธ หลังสต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างมาก และมีสัญญาณว่าซาอุดีอาระเบียกำลังหาเส้นทางส่งออกทางเลือก ซึ่งช่วยคลายความกังวลเกี่ยวกับภาวะขาดแคลนอุปทานในระยะใกล้ การลดลงเกิดขึ้นหลังราคาพุ่งขึ้นในวันก่อนหน้า ขณะที่เทรดเดอร์ยังคงประเมินความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานของซาอุดีอาระเบียและข้อจำกัดด้านการขนส่งทางเรือในอ่าว

ไฮไลท์

  • Brent ลดลง 1.05% ขณะที่ WTI ร่วง 1.98%
  • สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 7.1 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่ผ่านมา
  • ซาอุดีอาระเบียเสนอขายน้ำมันดิบเพิ่มเติมผ่านโอมาน
  • ความเสี่ยงด้านอุปทานจากตะวันออกกลางยังอยู่ในระดับสูง

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ Brent ลดลง 1.05% สู่ระดับ $107.61 ต่อบาร์เรล ขณะที่สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ West Texas Intermediate ของสหรัฐฯ ร่วงลง 1.98% สู่ระดับ $103.73 ตามข้อมูลตลาดล่าสุด การปรับตัวลงเกิดขึ้นหลังสต็อกน้ำมันดิบ น้ำมันเบนซิน และน้ำมันกลั่นของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นในสัปดาห์ที่ผ่านมา ขณะที่ซาอุดีอาระเบียเสนอขนส่งน้ำมันเพิ่มเติมผ่านโอมาน ตามรายงานของ CNBC

สต็อกสหรัฐฯ กดดันราคาน้ำมันดิบ

ข้อมูลจาก American Petroleum Institute ระบุว่า สต็อกน้ำมันดิบสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 7.1 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์สิ้นสุดวันที่ 11 ก.ย. นักวิเคราะห์คาดว่าสต็อกน้ำมันดิบจะลดลง ทำให้ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นดังกล่าวสร้างความประหลาดใจในเชิงลบต่อตลาดอย่างมีนัยสำคัญ

สต็อกน้ำมันเบนซินและน้ำมันกลั่นก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ตัวเลขดังกล่าวช่วยชดเชยแรงหนุนจาก geopolitical premium ที่ผลักดันราคาน้ำมันดิบให้สูงกว่า $100 ต่อบาร์เรล ขณะที่เทรดเดอร์ประเมินผลกระทบจากการหยุดชะงักของการผลิตและการขนส่งในตะวันออกกลาง

ตลาดยังประเมินความพยายามของซาอุดีอาระเบียในการรักษาการส่งออก หลังการโจมตีด้วยโดรน สร้างความเสียหายให้กับท่อส่งน้ำมัน East-West Pipeline ไปยังทะเลแดง ซาอุดีอาระเบียเริ่มเสนอขายน้ำมันดิบเพิ่มเติมแก่โรงกลั่นในเอเชียผ่านการถ่ายลำระหว่างเรือใกล้ท่าเรือ Sohar ของโอมาน ช่วยคลายความกังวลว่าการปิดท่อส่งน้ำมันจะจำกัดอุปทานที่มีอยู่ลงอย่างมาก

ความปั่นป่วนในอ่าวยังไม่ได้รับการคลี่คลาย

ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมันของซาอุดีอาระเบียยังคงอยู่ Chris Wright รัฐมนตรีพลังงานสหรัฐฯ ระบุว่าการหยุดชะงักอาจกินเวลาหลายวัน ขณะที่การประเมินจากอุตสาหกรรมรายอื่นชี้ว่าการซ่อมแซมอาจใช้เวลานานกว่านั้นมาก

การขนส่งทางเรือยังคงถูกจำกัดเช่นกัน ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่าเมื่อวันอังคารมีเรือผ่านช่องแคบ Hormuz ที่ตรวจพบได้เพียง 4 ลำ ลดลงจาก 7 ลำในวันจันทร์ และต่ำกว่าค่าเฉลี่ย 10 วันล่าสุดที่ 18 ลำอย่างมาก ช่องแคบแห่งนี้ยังคงเป็นหนึ่งในเส้นทางขนส่งพลังงานทางทะเลที่สำคัญที่สุดของโลก

ตลาดเชื้อเพลิงกำลังเผชิญแรงตึงตัวเพิ่มเติม สัญญาซื้อขายล่วงหน้า European gasoil เพิ่งแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ หลังอุปทานจากตะวันออกกลางลดลงพร้อมกับการหยุดชะงักที่โรงกลั่นในรัสเซีย ราคาดีเซลสหรัฐฯ ก็ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมากเช่นกัน

ความเสี่ยงด้านอุปทานยังช่วยพยุงราคา

การลดลงของราคาในวันพุธสะท้อนแรงขับเคลื่อนที่แข่งขันกันในตลาดน้ำมัน สต็อกสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นและความพยายามของซาอุดีอาระเบียในการเปลี่ยนเส้นทางส่งออกช่วยบรรเทาสถานการณ์ในระยะสั้น แต่ระบบอุปทานจริงยังคงเปราะบางต่อการหยุดชะงักเพิ่มเติม

การปิดท่อส่งน้ำมัน East-West Pipeline การขนส่งทางเรือในอ่าวที่จำกัด และตลาดดีเซลที่ตึงตัว หมายความว่าราคาน้ำมันดิบยังคงผันผวนได้ แม้ราคาที่รายงานในพาดหัวข่าวจะปรับตัวลดลง ความขัดแย้งยังสร้างต้นทุนทางเศรษฐกิจในวงกว้างด้วย โดย Congressional Budget Office ประเมินว่าปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ ที่เกี่ยวข้องกับอิหร่านทำให้กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ มีค่าใช้จ่าย $38.1B จนถึงวันที่ 1 ส.ค. และอาจต้องใช้งบประมาณเพิ่มเติม $2B ถึง $3B ในแต่ละเดือนถัดไป

สำหรับเทรดเดอร์น้ำมัน ระยะเวลาในการซ่อมแซมของซาอุดีอาระเบียและเสถียรภาพของเส้นทางส่งออกในอ่าวยังคงเป็นปัจจัยสำคัญต่อทิศทางราคาครั้งถัดไป

ดังที่เราเคยรายงานไปก่อนหน้านี้ การโจมตีของ Houthi เพิ่มแรงกดดันต่อซาอุดีอาระเบีย

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา