在拉斯维加斯举行的比特币2025大会上，巴拿马城市长迈尔·米兹拉希提出了一个引起共鸣的想法：通过巴拿马运河的船只如果使用比特币缴纳关税，可以加快过境速度。
本文翻译自原文。点击此处阅读由我们的通讯员撰写的原文.
据NewsBTC报道，这句评论虽然是半开玩笑的语气，但却提出了一个关于将加密货币引入国际物流的重要问题。
米兹拉希解释说，这样的举措可以奖励数字资产的先驱者，并简化交易。然而，该系统的实施需要得到运河管理局和中央政府的批准。
风险、规则和公平
目前，运河通行采用先到先得的原则，改变这一原则可能会引起航运公司的不满。对于那些可能无法使用比特币支付或承受汇率波动的小型承运商来说，尤其如此。
这一想法还触及了公平关税这一敏感话题——早在2024年12月，唐纳德·特朗普就曾抱怨美国船舶的“费用不公平”。为了引入比特币支付，该渠道必须创建一个能够将加密货币即时兑换成美元或其他稳定资产的系统。
城市加密货币整合计划
除了渠道构想之外，米兹拉希还提议允许城市居民使用比特币、以太币或 USDC 支付地方税、罚款和许可证费用。他还主张建立比特币市政储备，他认为这将加强首都的经济自主权，因为首都贡献了该国一半以上的 GDP。
尽管米兹拉希雄心勃勃，但他承认，进一步的举措取决于国家立法者。他估计，巴拿马每年的比特币交易额超过50亿美元，尽管其中大部分是非官方的。
最近我们写道，巴拿马城市长 Mayer Mizrachi于 5 月 16 日在社交媒体上发布了“比特币储备”一词，引发了人们对可能建立市政比特币储备的猜测。
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