随着伊朗周边战事干扰波斯湾出货并迫使新德里重绘能源版图，美国已成为印度最大的液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）供应商。这一转变让华盛顿在印度天然气市场中占据了更重要的地位，但也推高了这个本就面临高油价和货币贬值压力的经济体的成本。
亮点
- 美国在 5 月成为印度最大的 LNG 和 LPG 供应商。
- 美国 LPG 出货量达到 63 万吨，超过所有海湾供应商的总和。
- 霍尔木兹海峡的干扰迫使印度偏离传统的海湾供应路线。
本文翻译自原文。点击此处阅读由我们的通讯员撰写的原文.
据 CNBC 报道，印度高度依赖进口能源，而霍尔木兹海峡已成为该体系中最薄弱的环节。在冲突爆发前，西亚供应商主导了印度的 LPG 进口，而卡塔尔、阿联酋和阿曼则是 LNG 供应的核心。自 2 月 28 日美以首次打击伊朗以来，该海峡的交通一直受阻，迫使印度转向更长且更昂贵的供应路线。
美国货源填补海湾缺口
5 月份，美国向印度供应了 63 万吨 LPG，而所有海湾国家合计仅为 38 万吨。美国对印度的 LNG 出口量在 5 月达到 90 万吨，占印度总需求的 40% 以上，是 4 月份的三倍。此外，美国占 5 月份印度 LPG 进口量的约 55%，使其超越了此前主导市场的海湾供应商。
对于华盛顿而言，这一转变符合更广泛的能源贸易战略。美国生产商拥有充足的页岩气产量和不断扩大的出口能力，而印度则需要减少对单一海上咽喉要道的依赖。但美国货源通常面临比海湾出货更高的运费，这使得这一转变既是价格决策，也是供应安全决策。
LNG 成本走高
压力在更广泛的 LNG 市场中已显而易见。ORF 分析称，冲突开始后亚洲 LNG 现货价格跳升，Platts JKM 基准价格在 3 月 3 日升至约 25 美元/百万英热单位，随后在 5 月下旬平均保持在 18 美元/百万英热单位以上。报告还指出，更长的美国航程和高昂的 LNG 运输船费率（大西洋盆地每天超过 20 万美元）正在削弱天然气相对于其他燃料的成本优势。
这一点至关重要，因为印度对价格高度敏感。LNG 供应化肥厂、城市燃气网络、工业用户和电力需求，而 LPG 主要用作居民烹饪燃料。进口成本的任何持续增加都会迅速转化为补贴负担、公司利润缩减或消费者价格上涨。
能源安全变得更加昂贵
美国供应的激增为印度提供了即时缓冲，但并未完全解决结构性问题。印度是全球第四大 LNG 进口国和第二大 LPG 进口国，其大部分供应仍依赖于暴露在在地缘政治风险下的航运路线。
如果霍尔木兹海峡的干扰持续存在，印度可能会以溢价购买更多美国天然气。这可能会加强美印能源纽带，但也可能扩大印度的进口账单并增加卢比的压力。
我们此前还报道了在库存高企和 LNG 需求疲软的情况下，天然气价格下跌的消息。
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