BYD Company Limited (1211) 股价现报HK$80.7，日跌幅1.47%。The 股价收于关键均线下方，显示短期压力持续。
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亮点
- 比亚迪全新“大唐”电动SUV已获得超过15万份预订，并计划进军欧洲市场。
- 该公司正在欧洲投资20亿欧元扩展其快充网络，并已在中国321个城市部署了6,682台闪充设备。
- 该股仍面临广泛的抛售压力，股价低于关键均线，技术面显示下行至77.32港元支撑位的概率较高。
海外扩张抵消强劲需求下的抛压
据Finance Yahoo报道，BYD新推出的“唐”电动SUV需求强劲，累计预订量超过15万辆，并正准备进入欧洲市场。The 公司近期在中国推出“唐”，起售价为23.99万元人民币，续航里程最高可达950公里，详见Electrive及The Straits Times。公司已在中国321座城市建设了6,682个闪充桩，并在德国和UK开发中的欧洲快充网络投资达20亿欧元，显示其国内基础设施和国际布局持续扩展。这些举措体现了公司扩大交付能力、支持产品普及的坚定承诺，尽管股价仍承受较大抛压。
多重支撑失守，跌势持续
小时图上，价格低于MA-20（HK$82.39）和MA-50（HK$84.19）；日线图上则低于MA-200（HK$100.2）。The Ichimoku Kijun 水平（HK$83.13）为反弹的最近阻力位。Momentum 指标显示负面格局——MACD和ADX均为卖出信号，RSI为31.76，CCI处于超卖区。Stoch RSI为中性，但BBP显示日内卖方占优，Awesome Oscillator也确认下行压力持续。
下行风险主导，反弹概率收窄于窄幅区间
短期内，价格预计将在HK$77.32至HK$84.08的波动区间内运行。The 上行概率极低，下行风险较高。基本情景为价格在该区间内横盘，若要实现持续上涨，需突破Kijun阻力位。若HK$77.32支撑失守，进一步下跌的可能性较大。
此前有报道称BYD被重新列入美国国防黑名单，突显地缘政治风险和行业波动性依然高企。尽管新车型需求强劲、基础设施扩张积极，当前技术面仍显示下行风险主导，HK$77.32支撑位成为短线交易者需重点关注的关键关口。
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