لا يزال الغاز الطبيعي تحت الضغط مع تفوق تأثير المخزونات على مخاطر LNG

لا يزال الغاز الطبيعي تحت الضغط مع تفوق تأثير المخزونات على مخاطر LNG
يحافظ الغاز الطبيعي على منطقة الدعم الرئيسية

​يتداول الغاز الطبيعي بالقرب من 2.89 دولارًا/مليون وحدة حرارية بريطانية في 11 سبتمبر، بعد محاولة للارتداد من منطقة 2.85 دولار، لكن الضغوط على السعر لا تزال قائمة. وقد جاء تقرير EIA الصادر أمس سلبيًا نسبيًا بالنسبة إلى Henry Hub: إذ ارتفعت المخزونات للأسبوع المنتهي في 4 سبتمبر بمقدار 40 Bcf إلى 3.254 Tcf.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

في الوقت نفسه، لا يزال هيكل المخزونات غير متوازن. فقد أضافت المنطقة الشرقية 20 Bcf لتصل إلى 773 Bcf، بينما أضافت منطقة الغرب الأوسط 18 Bcf أخرى لتصل إلى 908 Bcf، في حين تراجعت منطقة South Central من 1.051 Tcf إلى 1.044 Tcf، وانخفضت مخزونات الغاز في الكهوف الملحية من 238 إلى 227 Bcf. وبعبارة أخرى، يواصل مستوى المخزونات الإجمالي ارتفاعه، لكن مرافق التخزين الجنوبية الأكثر مرونة لا تزال تبدو أكثر ضيقًا بشكل ملحوظ من الصورة العامة.

لا تزال ضغوط الإمدادات الموسمية هي العامل المهيمن

كما لا يقدم تقرير STEO لشهر سبتمبر حجة قوية لصالح ارتفاع مستدام خلال الأسابيع المقبلة. وتتوقع EIA وصول كميات الغاز المخزنة إلى نحو 3.969 Tcf بحلول 31 أكتوبر، أي أعلى بنسبة 5% من متوسط الفترة 2021–2025 وبنسبة 1% من مستوى أكتوبر 2025. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تدخل منطقة Mountain موسم السحب عند مستوى أعلى بنحو 21% من متوسط السنوات الخمس، ومنطقة Pacific أعلى بنسبة 10%، والغرب الأوسط أعلى بنسبة 6%، ومنطقة South Central أعلى بنسبة 4%، بينما يُتوقع أن تكون المنطقة الشرقية متماشية تقريبًا مع المعدل المعتاد.

يزيد ذلك من احتمال استمرار تعرض السوق لضغوط من جانب الإمدادات إلى أن يبدأ الطلب المستدام على التدفئة. وفي الوقت نفسه، لا يزال LNG العامل الرئيسي المعوِّض: فقد ارتفعت صادرات الولايات المتحدة بنسبة 23% على أساس سنوي إلى 17.4 Bcf/d في النصف الأول من 2026، بينما تتوقع EIA نحو 17.3 Bcf/d في النصف الثاني من العام و18.7 Bcf/d في النصف الأول من 2027.

اضطرابات مضيق هرمز تبقي الطلب الخارجي مدعومًا

وعلى النقيض، يواصل الشرق الأوسط دعم العلاوة العالمية لـLNG. ولا تزال حركة الشحن عبر مضيق هرمز مقيدة بشدة؛ ففي 10 سبتمبر، عبر المضيق 7 سفن فقط، مقابل متوسط يقارب 15 سفينة خلال الأيام العشرة السابقة. وفي الوقت نفسه، لا تزال بعض شحنات LNG القطرية تمر، ما يشير إلى عدم توقف التدفقات بالكامل، بل إلى اضطراب شديد في الخدمات اللوجستية.

ويأتي خطر إضافي من الوضع المحيط بقطر؛ إذ لا تزال صادراتها من LNG متعطلة بشدة، بينما ظهرت تقارير حتى عن مفاوضات بشأن عمليات شراء محتملة للغاز الأمريكي. وبالنسبة إلى Henry Hub، لا يمثل ذلك محفزًا سعريًا مباشرًا، لكن كلما طال أمد المشكلات في مضيق هرمز، زاد الحافز أمام أوروبا وآسيا للحفاظ على طلب مرتفع على LNG الأمريكي.

يبقى 2.93 دولار محفز التعافي الرئيسي

ومع ذلك، توقف ارتداد NATGAS في هذه المرحلة عند مقاومة بالقرب من مستوى 2.93 دولار، وبعد اختبارها عادت الأسعار للتداول دون 2.90 دولار. لكن كما أشرت في يواصل الغاز الطبيعي تراجعه مع استمرار توقعات المخزونات في الضغط على الأسعار ، وبالنظر إلى العوامل المذكورة أعلاه، يبدو كسر دعم 2.85 دولار والتراجع الأكبر أمرًا غير مرجح، لذا قد يتمكن المشترون من اختراق مقاومة 2.93 دولار، وفي هذه الحالة يُتوقع ارتفاع نحو 2.96–3.00.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.