Čínské automobilky díky hybridům posilují svou pozici v Evropě

Traders Union
Všechny zprávy
Podnikání a majetek
Čínské automobily získávají v Evropě

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Hanna Syniavska

23.09.2026

Čínské automobilky díky hybridům posilují svou pozici v Evropě — Čínské hybridy ženou evropský tržní podíl na rekordní úroveň

Čínské automobilky v srpnu získaly rekordní podíl na evropském automobilovém trhu. Díky cenově konkurenceschopným hybridním modelům oslovily kupující, kteří stále váhají s úplným přechodem na elektromobily. Tento růst ukazuje, že výrobci včetně BYD nacházejí prostor pro expanzi, i když evropští politici zvažují přísnější obchodní opatření.

Hlavní body

Čínské značky dosáhly téměř 12 % prodejů nových automobilů v Evropě.
Získaly přibližně třetinu prodejů hybridů.
Poptávka po bateriových a hybridních vozech v srpnu vzrostla o 27 %.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Čínské značky se během měsíce podílely na téměř 12 % prodejů nových automobilů v Evropě, podle Bloombergu. Jejich pozice byla výrazně silnější u hybridů: čínští výrobci představovali přibližně každý čtvrtý prodaný hybrid a zhruba každý třetí hybrid prodaný v EU, zemích EFTA a Spojeném království.

Hybridy otevírají další cestu do Evropy

Přechod k hybridům umožňuje čínským výrobcům řešit dvě překážky současně. Spotřebitelé, kteří se obávají dostupnosti nabíjení a dojezdu, si mohou ponechat spalovací motor, zatímco výrobci mohou prodávat vozy, na které se v současnosti nevztahují dodatečná cla EU uvalená na bateriové elektromobily dovážené z Číny.

Evropská poptávka se navíc vyvíjí v jejich prospěch. Kombinované prodeje bateriových elektromobilů a hybridů v srpnu vzrostly o 27 %, čímž vykompenzovaly slabší poptávku po modelech poháněných výhradně konvenčními palivy. Celý evropský automobilový trh se rozšířil o 4,6 %.

Spojené království se stalo obzvlášť důležitým, protože na čínské elektromobily neuvaluje dodatečná cla EU. Více než 20 % nových automobilů prodávaných v Británii nyní tvoří čínské značky. Růst je patrný také v Německu, kde čínští výrobci v srpnu dosáhli tržního podílu 6,4 %.

Německý trh je obzvlášť cenný díky svému rozsahu. I menší procentní podíl prodejů zde může výrobcům usilujícím o vybudování širší evropské přítomnosti zajistit značné objemy.

Cla mohou zasáhnout i hybridy

Regulatorní výhoda čínských hybridů nemusí trvat dlouho. Německo připravuje opatření v oblasti ekonomické bezpečnosti, která by mohla zahrnovat dodatečná cla na dovoz čínských hybridů a potenciálně rozšířit obchodní omezení nad rámec plně elektrických vozidel.

Tato vyhlídka přichází v době, kdy evropští výrobci čelí tlaku z obou stran. Čínské společnosti získávají podíl v segmentu masového trhu, zatímco silnější poptávka po elektromobilech nutí zavedené výrobce prodávat více elektrických modelů s nižší marží.

Volkswagen již varoval, že rostoucí prodeje elektromobilů zatěžují ziskovost jeho divize osobních vozů Volkswagen a podnikání Audi. Evropští výrobci budou mít další příležitost reagovat na pařížském autosalonu příští měsíc, zatímco se očekává, že čínské značky budou dále pronikat za hranice masového trhu směrem k prémiovým vozům.

Konkurenční rovnováha v Evropě se mění

Srpňová čísla naznačují, že čínští výrobci již při expanzi v Evropě nespoléhají výhradně na bateriové elektromobily. Hybridy se staly dalším významným vstupním bodem a umožňují jim oslovit spotřebitele, kteří chtějí elektrifikaci, aniž by byli zcela závislí na nabíjecí infrastruktuře.

S podílem čínských značek blížícím se 12 % regionálního trhu je pro evropské konkurenty a politiky stále obtížnější považovat jejich expanzi za okrajový fenomén elektromobilů. To, zda bude tento růst pokračovat, může stále více záviset na tom, jak se Evropa rozhodne regulovat dovoz hybridů.

Již dříve jsme upozornili, že Volkswagen možná prodá Ducati v rámci restrukturalizace skupiny.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?