Elektrický posun Ferrari: rekord modelu Luce, kritika a růst akcií

Traders Union
Všechny zprávy
Výběr redakce
Elektrický posun Ferrari

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Eugene Komchuk

17.08.2026

Elektrický posun Ferrari: rekord modelu Luce, kritika a růst akcií — Kam Ferrari směřuje?

Ferrari sebevědoměji směřuje k elektrifikaci navzdory kritice fanoušků značky. První elektromobil společnosti již vytvořil aukční rekord, zatímco akcie automobilky dál rostou. Může se však elektrické Ferrari stát stejně žádaným jako jeho předchůdci se spalovacím motorem?

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

40 milionů dolarů za sportovní vůz

První plně elektrické Ferrari Luce se prodalo za 40 milionů dolarů na charitativní aukci Sotheby’s v Kalifornii. Podle Bloombergu jde o nejvyšší cenu, jaká kdy byla v aukci zaplacena za nový vůz.

Zobrazit příspěvek na X Načítání...

Tweet byl autorem smazán.

Ale my jsme všechno uložili 🙂.

Předchozí rekord rovněž patřil Ferrari. V roce 2025 se speciálně upravené Daytona SP3 prodalo za 26 milionů dolarů. Luce tuto částku překonalo o 14 milionů dolarů.

Vůz nabídnutý v aukci byl prvním sériovým exemplářem modelu Luce, vytvořeným v rámci programu Ferrari Tailor Made. Dostal jedinečné povrchové úpravy a zakázkové detaily připravené speciálně pro tento vůz. Totožnost kupujícího nebyla zveřejněna, zatímco výtěžek poputuje nadaci Ferrari Foundation, která podporuje vzdělávací programy.

Základní cena modelu Luce činí přibližně 640 000 dolarů. To znamená, že se tento jedinečný elektromobil prodal za více než 60násobek standardní ceny.

Fanoušci Ferrari se staví proti elektromobilu

Přechod Ferrari k elektromobilům začal obtížně. V říjnu 2025 společnost představila první technické podrobnosti svého budoucího elektromobilu, tehdy známého pod pracovním názvem Elettrica. Model měl čtyři elektromotory s výkonem přes 1 000 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h přibližně za 2,5 sekundy a dojezd kolem 530 km.

Zobrazit příspěvek na X Načítání...

Tweet byl autorem smazán.

Ale my jsme všechno uložili 🙂.

Hlavní debata se netýkala výkonu, ale samotné myšlenky elektrického Ferrari. Pro mnoho majitelů zůstává zvuk motoru důležitou součástí značky. Jeden z členů čínského klubu majitelů Ferrari tehdy uvedl, že při stejném rozpočtu by vždy zvolil Ferrari se spalovacím motorem před elektrickým právě kvůli zvuku motoru.

Po úplném představení modelu Luce v květnu 2026 byla reakce ještě ostřejší. Mezi kritiky patřil i bývalý předseda Ferrari Luca di Montezemolo, který společnost vedl více než dvě desetiletí.

„Riskujeme zničení legendy a je mi to velmi líto. Doufám, že z tohoto vozu alespoň odstraní vzpínajícího se koně,“ řekl po představení modelu Luce.

Následující obchodní den akcie Ferrari v Miláně klesly o 8,4 %, což představovalo jejich největší jednodenní pokles v daném roce. Na NYSE akcie společnosti ztratily přibližně 5,3 %. Ferrari však svou strategii nezměnilo a generální ředitel Benedetto Vigna uvedl, že společnost byla s reakcí zákazníků spokojena.

Sázka na drahé modely

Pokles akcií se přesto ukázal jako dočasný, zatímco finanční výsledky Ferrari zůstaly silné. Ve druhém čtvrtletí společnost dosáhla tržeb přibližně 2,23 miliardy dolarů, zatímco upravená EBITDA dosáhla zhruba 867 milionů dolarů, čímž překonala očekávání analytiků. Na konci července Ferrari také zvýšilo prognózu celoročních tržeb pro rok 2026 z přibližně 8,6 miliardy na 8,7 miliardy dolarů.

Společnost rovněž zlepšila výhled zisku. Ferrari nyní v roce 2026 očekává upravenou EBITDA nejméně 3,41 miliardy dolarů. Benedetto Vigna konkrétně poukázal na silnou poptávku po personalizaci vozů jako na jeden z důvodů zvýšení prognózy, přičemž zákazníci si připlácejí za vlastní barvy, úpravy interiéru a další volitelné prvky.

Významně přispívá také model F80. Hybridní supersport s výkonem 1 200 koní stojí přibližně 4,1 milionu dolarů a Ferrari vyrobí pouze 799 kusů. Podle analytika Citi Haralda Hendrikse mohla společnost jen ve druhém čtvrtletí dodat 60 až 70 vozů F80.

Dalším zdrojem dodatečných příjmů je Purosangue, první čtyřdveřový model Ferrari. V dubnu společnost představila dražší verzi Handling Speciale s atmosférickým motorem V12, upraveným nastavením jízdních vlastností a dalšími možnostmi personalizace. Kniha objednávek Ferrari je již naplněná až do konce roku 2027.

Investoři zůstávají na palubě

Silné finanční výsledky Ferrari doprovází také růst ceny akcií. Na milánské burze se akcie společnosti na začátku roku 2026 obchodovaly kolem 315 eur a nyní se pohybují poblíž 360 eur, což představuje růst přibližně o 14 %. Podobný trend je patrný i na NYSE: akcie vzrostly z přibližně 370 na 415 dolarů, tedy od začátku roku asi o 12 %.

Přechod k elektromobilům zatím Ferrari nezabránil v zachování základů jeho podnikání: omezené dostupnosti, vysokých cen a ochoty zákazníků připlácet si za exkluzivitu. Luce se ještě musí osvědčit prostřednictvím pravidelných dodávek a na sekundárním trhu, ale rekordní aukce, poptávka po tomto modelu a rostoucí akcie naznačují, že uvedení elektromobilu nesnížilo atraktivitu Ferrari ani pro kupující, ani pro investory.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?