Koncern Volkswagen plánuje škrty po propadu zisku, Škoda Auto dál zvyšuje výrobu a prodeje

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Finanční zprávy

Měny

Komodity

Hlas trhu

Regulátoři

Centrální banky

Hanna Syniavska

10.03.2026

Koncern Volkswagen plánuje škrty po propadu zisku, Škoda Auto dál zvyšuje výrobu a prodeje — Volkswagen šetří, Škoda roste

Evropský automobilový trh vstupuje do roku 2026 s výrazným kontrastem uvnitř skupiny Volkswagen, zatímco jedna z jejích klíčových značek roste, mateřský koncern zhoršuje výsledky a připravuje úsporná opatření. Podle přehledu a souhrnu informací publikovaného na HN.cz 10. března 2026 klesl provozní zisk koncernu Volkswagen v roce 2025 zhruba o 53 %, zatímco Škoda Auto hlásí silné dodávky, rozšíření výroby elektromobilů a posílení na německém trhu. Text zároveň upozorňuje, že plánovaná restrukturalizace a centralizace ve Wolfsburgu může proměnit vnitroskupinové přerozdělování zdrojů i budoucí investiční priority.

Hlavní body

Škoda Auto v roce 2025 zvýšila provozní zisk o 5,4 % na 1,79 miliardy eur a meziročně dodala 218 700 elektrifikovaných vozů, což představuje nárůst o 117,5 %.
Volkswagen Group očekává v roce 2025 pokles provozního zisku přibližně o 53 %, připravuje radikální škrty a centralizaci řízení kvůli slabému výkonu zejména v Číně a Severní Americe.
V lednu 2026 navýšila Škoda v Německu prodeje o více než 12 % a v registracích předstihla Mercedes, avšak centralizace a škrty mohou omezit její autonomii a ohrozit zaměstnanost v Česku.

Výsledky za 2025 a růst Škody

Podle Hospodářských novin Škoda Auto podle uvedených údajů v roce 2025 vyrobila a dodala přes milion vozů a rozšířila výrobu elektromobilů, včetně modelu Elroq. Firma zároveň navyšovala produkci v Indii a posilovala odbyt v průběhu roku, což se promítlo i do ziskovosti. Za prvních devět měsíců roku 2025 vykázala provozní zisk 1,79 miliardy eur, meziročně o 5,4 % vyšší. Souhrn také zmiňuje růst dodávek elektrifikovaných vozů, elektromobilů a plug in hybridů, o 117,5 % na 218 700 aut.

Koncern Volkswagen pod tlakem restrukturalizace

Mateřský koncern Volkswagen ve stejném období reportoval výrazné zhoršení výsledků, provozní zisk mu měl v roce 2025 klesnout zhruba o 53 %. Vedení proto podle textu chystá radikální škrty a širší restrukturalizaci, aby reagovalo na dlouhodobé výsledkové problémy. Součástí změn má být i tlak na centralizaci řízení a úsporná opatření, která mohou ovlivnit rozdělení výroby a pravomocí mezi značkami. Článek zároveň připomíná, že koncern čelí slabšímu výkonu v některých regionech, zejména v Číně a Severní Americe, a současně se snaží zrychlit transformaci směrem k elektromobilitě.

Dopady na Česko a evropskou konkurenci

Silnější výkon Škody naznačuje, že značka může v Evropě získat konkurenční výhodu díky růstu výroby, elektrickým modelům a objemu objednávek. V lednu 2026 navíc podle uvedených dat zvýšila v Německu prodeje o více než 12 % a v registracích poprvé předstihla Mercedes, což posiluje její pozici na největším evropském trhu. Souhrn ale upozorňuje na riziko, že koncernové škrty a centralizační kroky mohou omezit autonomii Škody a změnit tok investic i rozhodování o modelových řadách. Pro české prostředí to znamená současně příležitost v podobě vysokého vytížení výroby a zároveň nejistotu pro zaměstnance a dodavatelský řetězec, který čelí tlaku na ceny i nákladům spojeným s elektrifikací.

Dříve jsme upozornili na to, že zavádění evropské směrnice o transparentním odměňování v Česku nabírá zpoždění a plánovaná novela zákoníku práce se nejspíš nestihne letos. Text zároveň popsal obavy zaměstnavatelů z vyšší administrativní zátěže a nejistý harmonogram účinnosti, který se posouvá nejdříve na příští rok.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?