Evropa čelí tlaku v bateriích pro elektromobily, CATL posiluje expanzi a Toyota zrychluje vývoj

Traders Union
Všechny zprávy
Finanční zprávy
Evropa pod tlakem v bateriích

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Krypto zprávy

Finanční zprávy

Měny

Hlas trhu

Zprávy regulátorů

Sergey Shendetskyi

před 3 hodinami

Evropa čelí tlaku v bateriích pro elektromobily, CATL posiluje expanzi a Toyota zrychluje vývoj — Boj o baterie v Evropě

Evropský automobilový průmysl ztrácí část přidané hodnoty elektromobilů v bateriích a softwaru, tedy v oblastech, kde sílí vliv čínských dodavatelů. Vedle konkurenčního tlaku se zároveň zrychluje závod o nové baterie s pevným elektrolytem a roste význam investic do výrobních kapacit v Evropě.

Hlavní body

Evropské automobilky čelí zvýšené závislosti na dovozu baterií a cenovému tlaku čínských výrobců, což ohrožuje konkurenceschopnost a marže místních dodavatelů.
CATL získala v Hongkongu více než 4,6 miliardy USD z IPO na expanzi evropských továren a upevňuje své postavení klíčového dodavatele pro Tesla, Volkswagen, Ford i BMW.
Technologický závod o baterie s pevným elektrolytem, vedený firmami CATL, Toyota a Mercedes, slibuje dojezd až 1 200 km a může zásadně změnit dodavatelské řetězce; sektor zůstává citlivý na výpadky surovin jako lithium.

Tlak na evropský dodavatelský řetězec

Jak uvádějí Hospodářské noviny, analytici varují, že Evropa ztrácí kontrolu nad klíčovou částí hodnoty elektromobilů, protože baterie a software stále více ovládají především čínské firmy. Tento posun podle nich ohrožuje konkurenceschopnost místních automobilek i navázaných dodavatelů.

Text upozorňuje, že evropské automobilky čelí dvojímu problému, rostoucí závislosti na dovozu baterií a současně cenovému tlaku rychle expandujících čínských značek. Pod tlak se tak dostávají i české dodavatelské firmy pro automotive, které čelí nižším maržím, drahým energiím a riziku ztráty zakázek.

Slabší poptávka a finanční problémy navíc komplikují i některé plány evropských gigatováren. To podle popsaného přehledu prodlužuje závislost regionu na asijských dodavatelích a oddaluje posílení domácí výrobní základny.

CATL, Toyota a další hráči mění tempo trhu

Čínská CATL pokračuje v expanzi do Evropy poté, co v Hongkongu získala přes 4,6 miliardy USD, tedy více než 100 miliard Kč, z velkého IPO. Peníze mají směřovat hlavně do výstavby evropských továren, zatímco firma už dodává baterie automobilkám jako Tesla, Volkswagen, Ford či BMW.

Vedle kapitálové expanze se zrychluje také technologický závod o baterie s pevným elektrolytem. Podle dostupného přehledu patří mezi hlavní hráče CATL, Toyota a Mercedes, přičemž tato technologie slibuje dojezd kolem 1 200 kilometrů a rychlé nabíjení, což může výrazně změnit strukturu dodavatelských řetězců v automobilovém průmyslu.

Rizika ale zůstávají i na straně surovin. Dřívější pozastavení těžby lithia firmou CATL v Číně kvůli vypršení licence vedlo ke krátkodobému růstu cen lithia a ukázalo, jak citlivý je bateriový sektor na výpadky v dodávkách vstupních materiálů.

V našem dřívějším článku o rozšíření spolupráce Česka s kanadskou provincií Saskatchewan jsme popsali podpis memoranda zaměřeného na jadernou energetiku, obnovitelné zdroje a přístup ke kritickým nerostům. Upozornili jsme také na roli Saskatchewanu jako významného producenta uranu a potaše, která může posílit dlouhodobé dodávky pro energetiku i surovinové řetězce EU.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?