Volkswagen plánuje rozsáhlé propouštění a uzavírání německých závodů v rámci historické restrukturalizace
Volkswagen připravuje jednu z největších restrukturalizací ve své historii, v jejímž rámci plánuje zrušit až 100 000 pracovních míst a ukončit výrobu ve čtyřech závodech v Německu. Návrh odráží míru tlaku na největšího evropského výrobce automobilů, protože čínští konkurenti, slabá ziskovost a nákladný přechod na elektromobily vynucují hlubší přehodnocení jeho průmyslové základny.
Hlavní body
- Volkswagen údajně zvažuje zrušení až 100 000 pracovních míst.
- Výroba by mohla skončit v Hannoveru, Cvikově, Emdenu a v závodě Audi v Neckarsulmu.
- Německé odbory slíbily, že se budou bránit uzavírání závodů a hlubšímu snižování počtu pracovních míst.
Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.
Mnohem rozsáhlejší restrukturalizace
Plán, o kterém informoval Manager Magazin, by se týkal zhruba 15 % pracovní síly společnosti Volkswagen a výrazně by urychlil škrty, které se v Německu očekávaly do roku 2030. Volkswagen dříve směřoval k redukci přibližně 50 000 pracovních míst ve svých německých provozech, ale nová čísla by tento rozsah zdvojnásobila.
Uváděná opatření zahrnují postupné ukončení výroby v závodech v Hannoveru, Cvikově a Emdenu a také v závodě Audi v Neckarsulmu, jakmile budou vyřazeny současné modely. Volkswagen by také v příštích pěti letech snížil plánované investice o přibližně 15 % na něco málo přes 130 miliard eur, tedy zhruba 148 miliard dolarů.
Společnost tyto informace nepotvrdila. Zástupce pouze poznamenal, že celá skupina, včetně jejích značek a dceřiných společností, musí projít hlubokými změnami.
Odbory se připravují na odpor
Návrh by prověřil vztahy společnosti Volkswagen s německými zástupci zaměstnanců. Koncem roku 2024 společnost dosáhla s odbory dohody o zamezení uzavírání továren v Německu a vyloučení nuceného propouštění až do konce roku 2030.
Podniková rada společnosti Volkswagen a odborový svaz IG Metall uvedly, že se budou důrazně bránit jakémukoli pokusu o prosazení uváděných uzavírek a propouštění. Jejich odpor zakládá potenciálně obtížný vnitřní boj pro vedení, zejména proto, že Volkswagen zůstává jedním z nejdůležitějších průmyslových zaměstnavatelů v Německu.
Společnost na konci prvního čtvrtletí roku 2026 zaměstnávala přibližně 657 400 lidí. Jakákoli restrukturalizace v uváděném rozsahu by měla politické i ekonomické důsledky v Německu, kde automobilový průmysl zůstává klíčovým pro zaměstnanost ve výrobě a export.
Německý automobilový model čeká tvrdý reset
Uváděný plán společnosti Volkswagen ukazuje, jak rychle se mění ekonomika masové výroby automobilů. Skupina se snaží chránit ziskovost v době, kdy čínské automobilky agresivně expandují, zejména v oblasti elektromobilů, a kdy tradiční výrobci absorbují vysoké investiční náklady spojené se softwarem, bateriemi a novými platformami.
Pokud se uváděný plán uskuteční, znamenalo by to zásadní rozchod s dlouhodobým německým výrobním modelem společnosti a ukázalo by to, že největší evropská automobilka věří, že postupné úspory již nestačí.
Informovali jsme také, že Porsche sází na štíhlejší modelovou řadu po poklesu marží.
Nejnovější zprávy Volkswagen
- Forex
- Crypto