Las acciones de GM se disparan gracias a un trimestre sólido que respalda la rentabilidad para los accionistas

Todas las noticias

Noticias destacadas

Selecciones del editor

Acciones

Criptomonedas

Economía

Divisas

Materias Primas

Voces del mercado

Reguladores

Artem Shendetskii

27.01.2026

Las acciones de GM se disparan gracias a un trimestre sólido que respalda la rentabilidad para los accionistas — GM obtiene buenos resultados en el cuarto trimestre y aumenta el dividendo pese a las dificultades arancelarias

General Motors volvió a registrar un trimestre sólido, superando las expectativas de beneficios y reforzando su postura favorable a los accionistas con un aumento del dividendo y una nueva autorización de recompra de acciones por valor de 6.000 millones de dólares.

Este artículo ha sido traducido del original. Lea la versión original de nuestro corresponsal aquí.

En el cuarto trimestre, GM registró un beneficio ajustado por acción de 2,51 dólares, por encima de las estimaciones del consenso, a pesar de que los ingresos disminuyeron ligeramente de un año a otro, según Yahoo Finanzas.

El EBIT ajustado también superó ligeramente las expectativas, lo que subraya el disciplinado control de costes en un entorno difícil. Los inversores reaccionaron positivamente y las acciones de GM subieron más de un 4% en las operaciones previas a la comercialización. El consejo de administración aumentó el dividendo trimestral a 0,18 dólares por acción, lo que refleja la confianza en la generación de efectivo. La dirección afirmó que la fuerte demanda de los principales vehículos y la mejora de los márgenes en Norteamérica respaldaron los resultados. La consejera delegada, Mary Barra, calificó el trimestre como una prueba más de la resistencia operativa de GM.

Perspectivas para 2026 en medio de presiones arancelarias y de costes

De cara al futuro, GM prevé un EBIT ajustado de entre 13.000 y 15.000 millones de dólares en 2026, junto con un flujo de caja libre ajustado de entre 9.000 y 11.000 millones de dólares. La empresa espera que los márgenes en Norteamérica vuelvan al rango del 8%-10%, ayudados por la disciplina de precios y los esfuerzos de deslocalización. Al mismo tiempo, GM ha reconocido la existencia de importantes vientos en contra, entre los que se incluyen costes arancelarios adicionales de entre 3.000 y 4.000 millones de dólares el próximo año. Las presiones sobre las materias primas y los tipos de cambio podrían añadir entre 1.000 y 1.500 millones de dólares, mientras que la deslocalización y otros costes estructurales siguen siendo elevados.

La dirección señaló que el entorno normativo estadounidense se está alineando cada vez más con la demanda de los consumidores, apoyando la producción nacional. Barra subrayó que la escala y la huella de fabricación de GM la sitúan en una buena posición a pesar de la incertidumbre política. En general, las previsiones sugieren una rentabilidad estable, pero poco margen para errores de ejecución.

Los retos de los vehículos eléctricos, junto con la fortaleza de los vehículos básicos

Los vehículos eléctricos siguen siendo el lastre más visible en las perspectivas de GM, ya que la empresa ha tenido que hacer frente a un total de 6.600 millones de dólares en amortizaciones relacionadas con los vehículos eléctricos en los últimos trimestres. Las ventas de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre cayeron bruscamente, reflejando una menor demanda y la expiración del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos. GM espera que las pérdidas de las unidades EV mejoren hasta en 1.500 millones de dólares en 2026, en parte debido a los ahorros en créditos regulatorios.

Aún así, la dirección advirtió de cargos adicionales, aunque menores, relacionados con los vehículos eléctricos el próximo año. Por el contrario, el negocio principal de GM sigue siendo fuerte, con las camionetas de tamaño completo registrando su sexto año consecutivo de crecimiento y los SUV como el Tahoe y Yukon liderando sus segmentos. Las ventas totales de vehículos en EE.UU. aumentaron en 2025, consolidando la posición de GM como el fabricante de automóviles más vendido. El contraste pone de relieve una empresa que equilibra los rentables vehículos heredados con una transición más lenta e incierta hacia los vehículos eléctricos.

Recientemente escribimos que las acciones de Tesla cotizan a 437,76 dólares, un 2,5% menos en las últimas 24 horas, tras un cambio estratégico en sus ofertas de asistencia al conductor y antes de una publicación de resultados de alto riesgo.

Este material puede contener opiniones de terceros, ninguno de los datos e información en esta página web constituye asesoramiento de inversión según nuestro Aviso Legal. Aunque nos adherimos a una estricta Integridad Editorial, esta publicación puede contener referencias a productos de nuestros socios.

¿Te gustó el artículo?