Bizkaia impulsa la economía azul como motor industrial de 966 millones de VAB

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Sholanke Dele

02.03.2026

Bizkaia impulsa la economía azul como motor industrial de 966 millones de VAB — Bizkaia potencia economía azul

La Diputación Foral de Bizkaia ha presentado el informe 'Estudio-diagnóstico. Posicionamiento de Bizkaia en el ámbito de la Economía Azul', con el que busca ordenar prioridades y acelerar la colaboración público-privada para articular un hub especializado en actividades vinculadas al mar. El documento sitúa al macrosector como un pilar económico del territorio por su aportación al valor añadido, su empleo y su orientación industrial y tecnológica, con un peso relativo superior al promedio estatal y europeo, según El Economista.

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Las 209 empresas de economía azul en Bizkaia generan 966 millones de euros de VAB, el 2,5% del total, y 17.400 empleos equivalentes a jornada completa.
El sector, dominado por transporte marítimo (44%) y portuario (18%), prioriza la I+D, movilizando 40 millones de euros entre 2021 y 2023, con un 43% destinado a energía renovable marina.
La Diputación impulsa la economía azul como palanca de cohesión territorial y atracción de talento e inversión tecnológica, consolidando cadenas de valor industriales y servicios avanzados.

Radiografía del macrosector y su cadena de valor

La economía azul de Bizkaia agrupa 209 empresas cuya actividad está vinculada al 100% con este ámbito, según el estudio de la Diputación. Ese tejido aporta 966 millones de euros de Valor Añadido Bruto, el 2,5% del VAB total del territorio, y sostiene 17.400 empleos equivalentes a jornada completa, el 3,3% del empleo. Dentro del conjunto, 28 compañías se consideran tractoras por su capacidad de inversión, internacionalización y esfuerzo en I+D. La estructura se apoya en infraestructuras como los puertos de Bilbao, Bermeo y Ondarroa, además de plataformas de ensayo en mar abierto, centros tecnológicos, universidades, clústeres y agencias de desarrollo comarcal.

El reparto de actividades refuerza el perfil industrial, logístico y tecnológico, y reduce el peso relativo del turismo costero frente a otros territorios. El transporte marítimo concentra el 44% del sector y las actividades portuarias el 18%, seguidos por recursos marinos vivos (10%), energías renovables marinas (11%) y construcción y reparación naval (8%). El turismo costero representa el 11%, de acuerdo con el diagnóstico. Esta configuración, según el informe, consolida cadenas de valor con efecto arrastre sobre pymes y servicios avanzados.

I+D, transición energética y hoja de ruta para un hub

La Diputación enmarca la economía azul como una actividad con fuerte componente en innovación, digitalización y transición energética, además de ingeniería, materiales avanzados y desarrollo tecnológico. Entre 2021 y 2023 se movilizaron 40 millones de euros en I+D para impulsar el sector, con especial intensidad en energías renovables marinas, infraestructuras portuarias inteligentes, materiales y procesos avanzados, e inteligencia artificial y digitalización industrial. La energía renovable marina concentra el 43% del esfuerzo inversor, según el estudio. La institución defiende que este dinamismo mejora la competitividad empresarial y acelera la modernización tecnológica con proyección europea e internacional.

En la presentación del informe, Cristina Múgica, directora de Competitividad Comarcal y Promoción Exterior de la Diputación Foral de Bizkaia, trasladó el contenido a responsables y personal técnico de agencias de desarrollo comarcal del litoral integradas en Bizkaia Orekan Sakonduz, junto a representantes de Beaz. El encuentro tuvo como objetivo avanzar hacia un compromiso de colaboración entre entidades para articular e impulsar un hub de economía azul en Bizkaia. El estudio también subraya la capacidad del ecosistema para promover proyectos de alto valor añadido y empleo cualificado.

Efecto territorial, empleo y atracción de inversión

El informe vincula el desarrollo de la economía azul a la cohesión territorial, apoyándose en los 150 kilómetros de costa y en perfiles comarcales diferenciados. Busturialdea-Urdaibai y Lea-Artibai destacan por su especialización en recursos marinos vivos y su cadena de valor asociada, con empresas referentes y capacidad de crecimiento. Ezkerraldea-Meatzaldea y Eskuinaldea muestran un perfil más diversificado, ligado a energía, movilidad marítima, náutica e infraestructuras portuarias. Otras comarcas aparecen como oportunidades de desarrollo vinculadas a infraestructuras, espacios empresariales y capacidades tecnológicas.

La Diputación plantea además la economía azul como palanca para atraer y fidelizar talento técnico e industrial, así como inversión ligada a la transición energética y tecnológica. En un contexto europeo centrado en soberanía energética, descarbonización y modernización industrial, el diagnóstico señala que Bizkaia cuenta con activos diferenciales para posicionarse como referente en innovación azul. Más allá de la medición económica, el documento identifica ámbitos de oportunidad con capacidad tractora para industria y servicios avanzados, y apuesta por reforzar la colaboración público-privada e intercomarcal. Con ello, la institución sitúa el sector como un eje para elevar competitividad, generar empleo de calidad y avanzar hacia un modelo más sostenible e innovador.

En nuestra publicación ya analizamos el fuerte impulso bursátil de Repsol, tras el aumento de su dividendo y la actualización de su guía de producción en un contexto de petróleo al alza. Ese seguimiento también destacaba el papel de los indicadores técnicos —con resistencia en torno a 21,00 € y señales de sobrecompra— y cómo el mercado valoraba los ajustes de cartera y la expansión de la compañía en productos de alto rendimiento.

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