Le Brent reste au-dessus de 100 dollars alors que les inquiétudes sur l’approvisionnement s’intensifient

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Olga Chendetskaïa

07.10.2026

Le Brent reste au-dessus de 100 dollars alors que les inquiétudes sur l’approvisionnement s’intensifient — Le pétrole progresse alors que la tempête et les risques d’approvisionnement refont surface

Les cours du pétrole ont progressé mercredi, les traders évaluant les nouvelles menaces pesant sur la production et les capacités de raffinage face à la récente reprise des exportations du Moyen-Orient. Le Brent est resté au-dessus de 100 dollars le baril, tandis qu’une tempête en formation dans le golfe du Mexique a ajouté un risque potentiel de perturbation à un marché des carburants déjà tendu.

Points forts

Le Brent a progressé de 1,28 %, tandis que le WTI a gagné 0,91 %.
Les risques liés à la tempête dans le Golfe menacent 15 % de la production américaine de pétrole brut.
Les perturbations au Moyen-Orient et en Russie maintiennent l’approvisionnement en carburants sous tension.

Cet article a été traduit de l'original. Lisez la version originale de notre correspondant ici.

Les contrats à terme sur le Brent échéance décembre ont grimpé de 1,28 % à 101,87 dollars le baril, tandis que le WTI échéance novembre a avancé de 0,91 % à 90,25 dollars, selon les dernières données de marché. Les inquiétudes liées à la tempête qui approche aux États-Unis se sont ajoutées aux perturbations persistantes liées aux conflits au Moyen-Orient et en Ukraine, rapporte Reuters.

La tempête dans le Golfe accentue les risques pesant sur l’approvisionnement

Les prévisionnistes s’attendent à ce que la tempête en formation dans le golfe du Mexique devienne le premier ouragan atlantique de 2026 et affecte potentiellement les infrastructures pétrolières et gazières américaines. Les zones offshore situées sur sa trajectoire prévue représentent environ 15 % de la production américaine de pétrole brut et 5 % de la production nationale de gaz naturel.

Cette menace météorologique intervient alors que les traders s’interrogent sur la capacité de la récente reprise des exportations du Moyen-Orient à se poursuivre. Les flux régionaux se sont nettement améliorés depuis les perturbations survenues au début du conflit, mais les infrastructures de transport maritime et énergétiques restent exposées à de nouvelles attaques.

Les combats se sont également intensifiés au Yémen, où les forces houthies ont attaqué l’aéroport international d’Aden avec des missiles balistiques et des drones explosifs, selon le ministère des Transports du pays. Par ailleurs, les frappes visant les installations énergétiques russes continuent d’influer sur les perspectives de disponibilité des produits raffinés.

Les marchés des carburants restent sous pression

L’impact des perturbations de l’approvisionnement est particulièrement visible sur les carburants raffinés. Les contrats à terme de référence sur le diesel européen se négociaient mercredi avec une prime d’environ 77 dollars le baril par rapport au Brent, après avoir progressé de 13 % au cours de la séance.

La baisse de l’activité de raffinage au Moyen-Orient et les attaques visant les infrastructures énergétiques russes ont réduit la disponibilité des carburants, même si les exportations de pétrole brut du Golfe se redressent.

L’Agence internationale de l’énergie a également tenu une réunion informelle mercredi pour examiner une proposition de mise sur le marché de réserves de pétrole et de diesel. Les stocks d’urgence peuvent ajouter des barils au marché et limiter les pénuries immédiates, mais ils ne rétablissent pas les capacités de raffinage endommagées et n’éliminent pas les risques qui affectent la production et le transport maritime.

La reprise de l’approvisionnement reste fragile

Le dernier mouvement du pétrole brut reflète un marché qui reçoit davantage de pétrole du Moyen-Orient tout en faisant face à plusieurs interruptions potentielles simultanées. Un ouragan touchant le golfe du Mexique américain pourrait réduire temporairement la production offshore ou le raffinage, tandis que les conflits persistants menacent les approvisionnements en pétrole brut et en carburants ailleurs.

Cette combinaison laisse peu de marge face à une nouvelle perturbation touchant une infrastructure énergétique majeure. La reprise des exportations a contribué à reconstituer l’offre, mais les risques météorologiques et les attaques contre les installations énergétiques rendent cette amélioration vulnérable à un retournement.

Comme nous l’avons indiqué précédemment, les forces yéménites repoussent les Houthis de la principale route maritime de la mer Rouge.

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