ארה"ב צפויה לשמר קו תקיף מול איראן גם לאחר בחירות האמצע

ארה"ב צפויה לשמר קו תקיף מול איראן גם לאחר בחירות האמצע
מדיניות תקיפה מול איראן

לקראת בחירות אמצע הקדנציה בארה"ב, בטהרן מעריכים כי טלטלה פוליטית בוושינגטון עשויה להחליש את הלחץ האמריקאי עליה. הניתוח מצביע על כך שגם שינוי במאזן הכוחות בקונגרס אינו צפוי לשלול מהנשיא דונלד טראמפ את השליטה במדיניות ובמערכה מול איראן.

היילייטס

  • אסטרטגיית וושינגטון כלפי איראן צפויה להישאר תקיפה גם לאחר בחירות האמצע, ללא תלות בהרכב הקונגרס החדש.
  • הערכת טהרן היא שהסלמה במפרץ הורמוז ועלייה במחירי האנרגיה עשויות להשפיע פוליטית בארה"ב אך אינן מבטיחות שינוי במדיניות.
  • עבור משקיעי אנרגיה וסחר ימי, הסיכון להמשך מתיחות סביב איראן ובעיות בנתיבי השיט נותר גבוה גם לאחר הבחירות.

הערכת טהרן מול סמכויות הבית הלבן

כפי שדווח ב-גלובס בהסתמך על CNN, ההנחה בטהרן היא שהסלמה במפרץ הורמוז ועלייה במחירי האנרגיה עשויות להשפיע על הבוחר האמריקאי ולפגוע במחנה הרפובליקאי בבחירות האמצע.

לפי הניתוח, גם אם תוצאות ההצבעה יובילו לשינוי ביחסי הכוחות בקונגרס, הנשיא ממשיך להחזיק בסמכות רחבה בניהול המדיניות כלפי איראן. בכתבה מודגש כי חולשה פוליטית פנימית של נשיא אינה מתורגמת בהכרח להגבלה אסטרטגית בזירה הביטחונית והחיצונית.

ההשוואה המרכזית בכתבה היא לנשיא ג'ורג' וו. בוש, שהסלים את הלחימה בעיראק ב-2006 אף לאחר תבוסה פוליטית בקונגרס. הדוגמה הזו משמשת כאזהרה מפני הערכת חסר של יכולת הבית הלבן להמשיך ואף להחריף מהלכים אזוריים גם תחת לחץ פוליטי מבית.

השלכות על שוקי האנרגיה והאזור

הניתוח מציג את תפיסת טהרן שלפיה לחץ על נתיבי השיט והאנרגיה עשוי לייצר אפקט פוליטי בתוך ארה"ב. עם זאת, המסקנה היא שמהלך כזה עלול שלא להשיג את יעדו המרכזי אם וושינגטון תמשיך לפעול בקו תקיף ללא תלות מלאה בהרכב הקונגרס.

מבחינת השווקים והאזור, המשמעות היא שהסיכון להמשך מתיחות סביב איראן נותר קיים גם לאחר הבחירות. עבור משקיעי אנרגיה, סחר ימי וגורמים הפועלים במזרח התיכון, המסר הוא ששינוי פוליטי בקונגרס לבדו אינו מבטיח שינוי מיידי במדיניות האמריקאית.

בכתבה קודמת שלנו על הלחץ הימי של ארה"ב על סחר האנרגיה של איראן, תיארנו כיצד טהרן מנסה לעקוף מגבלות באמצעות נתיבי יבשה ורכבות לכיוון אסיה, בעיקר לשימור זרימת הסחר עם סין. עוד ציינו כי סנקציות חדשות על חברות רכבת איראניות צפויות להעלות עלויות ולהכביד על מימון, ביטוח ותפעול העסקאות, כך שהמסלול היבשתי אינו מהווה תחליף מלא ליצוא הנפט דרך הים.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.