Penyeberangan Hormuz anjlok seiring meningkatnya ketegangan AS dan Iran

Traders Union
Semua berita
Komoditas
Penyeberangan Hormuz anjlok

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Saham

Kripto

Ekonomi

Mata Uang

Komoditas

Suara Market

Perusahaan

Andrey Mastykin

09.07.2026

Penyeberangan Hormuz anjlok seiring meningkatnya ketegangan AS dan Iran — Lalu lintas Hormuz melambat setelah serangan AS-Iran

Lalu lintas kapal melalui Selat Hormuz melambat hingga hampir terhenti pada hari Kamis, menggarisbawahi betapa cepatnya gencatan senjata AS-Iran yang rapuh berganti menjadi risiko maritim baru. Perlambatan ini menyusul hari kedua serangan AS terhadap Iran dan ketidakpastian baru mengenai apakah kapal komersial dapat melintasi titik hambat energi terpenting di dunia tersebut dengan aman.

Sorotan

Lalu lintas Hormuz hampir terhenti setelah serangan baru AS-Iran.
Hanya 14 kapal pengangkut komoditas yang melintas pada hari Rabu, terendah sejak pertengahan Juni.
Lalu lintas kapal tanker LNG tetap terhenti.
Goldman mengatakan aliran minyak Teluk Persia telah turun ke arah 70% dari normal.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Pergerakan kapal yang terpantau terkonsentrasi di sepanjang rute yang disetujui Iran yang lebih dekat ke sisi utara perairan, sementara koridor yang didukung AS di dekat Oman sebagian besar sepi, lapor Bloomberg. Di antara kapal-kapal besar, hanya sebuah supertanker yang disanksi AS yang meninggalkan Teluk Persia dan sebuah kapal kontainer berbendera Iran yang terlihat di selat tersebut, meskipun beberapa kapal mungkin bergerak dengan transponder yang dimatikan.

Pengiriman melambat saat gencatan senjata retak

Perlambatan ini menandai pembalikan tajam dari pemulihan yang menyusul kesepakatan sementara AS-Iran pada pertengahan Juni. Pada hari Rabu, hanya 14 kapal pengangkut komoditas yang melintasi selat di kedua arah, jumlah terendah sejak pembukaan kembali Hormuz pasca-perjanjian.

Selama tiga minggu setelah kesepakatan, transit kapal komoditas rata-rata 34 unit per hari, menurut Kpler. Lalu lintas memuncak pada 59 kapal pada 24 Juni, dibandingkan dengan level masa perang yang kurang dari 20 kapal pada sebagian besar hari.

Lalu lintas kapal tanker gas alam cair (LNG) melalui Hormuz tetap terhenti. Dua kapal LNG kosong baru-baru ini memasuki Teluk Oman dan bergerak menuju pintu masuk timur selat, tetapi hanya ada sedikit tanda kembalinya aliran normal secara lebih luas.

Data pelacakan kapal juga menunjukkan tanda-tanda gangguan elektronik baru. Beberapa kapal di tenggara Limah, Oman, tampak bergerak dengan kecepatan tidak normal setidaknya 30 knot pada Kamis pagi, sebuah pola yang dapat terjadi ketika sinyal navigasi terganggu oleh sistem pertahanan atau interferensi lainnya.

Goldman peringatkan pemulihan minyak bisa terhenti

Goldman Sachs mengatakan gangguan baru di sekitar Hormuz dapat menunda pemulihan pasokan minyak Timur Tengah. Bank tersebut memperkirakan bahwa produksi minyak mentah Teluk Persia pada bulan Juni masih sekitar 10,5 juta barel per hari di bawah level sebelum perang.

Bank tersebut juga mengatakan aliran minyak melalui Teluk Persia telah merosot kembali ke arah 70% dari normal setelah serangan tanker terbaru. Hal ini menyusul pemulihan sebelumnya ke lebih dari 80% dari aliran sebelum perang dalam waktu 10 hari setelah pembukaan kembali Hormuz.

Minyak mentah Brent sempat bergerak kembali di atas $80 per barel minggu ini karena para trader memperhitungkan risiko pengiriman dan pasokan yang lebih tinggi.

Aliran energi global hadapi ujian lain

Selat Hormuz sangat penting karena menghubungkan produsen Teluk Persia ke pasar global. Ketika lalu lintas melambat, dampaknya dapat menyebar dengan cepat melalui tarif pengiriman, biaya asuransi, harga minyak, dan ekspektasi inflasi.

Langkah selanjutnya bergantung pada apakah pembicaraan berlanjut dan apakah pengirim menerima jaminan keamanan yang cukup untuk melanjutkan penyeberangan. Jika negosiasi bertahan, Goldman memperkirakan aliran dapat pulih pada akhir Juli. Jika serangan meningkat, gangguan dapat semakin dalam dan terus menekan harga minyak mentah.

Kami juga melaporkan Iran memperketat aturan transit kapal Hormuz.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?