Supertanker yang membawa 6 juta barel minyak melintasi Selat Hormuz

Traders Union
Semua berita
Berita Keuangan
Supertanker melintasi Selat Hormuz

Semua berita

Berita Utama

Pilihan Editor

Berita Kripto

Berita Keuangan

Mata Uang

Suara Market

Para Jutawan

Berita dari Otoritas Pengawas

Eugene Komchuk

20.05.2026

Supertanker yang membawa 6 juta barel minyak melintasi Selat Hormuz — Tanker minyak memang melintasi Selat Hormuz.

Tiga supertanker yang membawa minyak Timur Tengah melintasi Selat Hormuz pada hari Rabu, menuju pasar Asia. Sebelumnya, kapal-kapal tersebut telah menunggu di Teluk Persia selama lebih dari dua bulan, membawa total sekitar 6 juta barel minyak mentah, menurut data dari LSEG dan Kpler.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Reuters melaporkan bahwa kapal-kapal ini merupakan bagian dari kelompok kecil supertanker yang meninggalkan Teluk Persia bulan ini melalui jalur transit yang diperintahkan Iran untuk digunakan oleh perusahaan pelayaran.

Berdasarkan data pelacakan kapal, supertanker VLCC asal Korea Selatan Universal Winner, yang membawa 2 juta barel minyak mentah Kuwait crude yang dimuat pada 4 Maret, keluar dari selat setelah dua tanker China. Data Kpler menunjukkan kapal tersebut menuju Ulsan, lokasi kilang terbesar Korea Selatan, SK Energy. Kargo ini diperkirakan akan dibongkar pada 9 Juni.

Lalu lintas di Selat Hormuz sebelum dan sesudah perang

Sebelum perang dimulai, rata-rata lalu lintas di Selat Hormuz mencapai 125–140 kapal per hari. Kini, ratusan kapal masih terblokir di dalam Teluk Persia, dengan sekitar 20.000 pelaut di dalamnya.

Dalam beberapa hari terakhir, lalu lintas di selat turun menjadi sekitar 10 kapal di kedua arah per hari. Ini termasuk kapal kargo, tanker kimia, dan kapal pengangkut gas petroleum cair, sementara tanker minyak masih hanya menyumbang sebagian kecil dari total lalu lintas.

Sekitar 10 kapal melintasi selat dalam 24 jam terakhir, termasuk kapal kargo kecil dan satu tanker kimia yang masuk ke Teluk Persia, menurut data Kpler dan analisis satelit dari SynMax.

Pada hari Selasa, Joint Maritime Information Center yang dipimpin Angkatan Laut AS menyatakan bahwa lingkungan operasional di kawasan tersebut tetap berisiko tinggi akibat serangan terhadap kapal baru-baru ini. Pusat tersebut juga mencatat beberapa kasus panggilan radio agresif dan tindakan tegas oleh unit Iran dalam 48 jam terakhir.

Pada hari Rabu, asosiasi industri pelayaran mengeluarkan panduan baru untuk kapal yang berencana melintasi Selat Hormuz. Dokumen tersebut mencantumkan berbagai risiko navigasi, termasuk ancaman serangan, drone dan ranjau, serta kemacetan yang tidak terduga dan pengawasan militer yang berkurang.

Asosiasi tersebut memperingatkan bahwa ratusan kapal masih belum dapat melintasi Selat Hormuz. Jika kondisi navigasi mulai kembali normal, pergerakan serentak sejumlah besar kapal melalui selat dapat menciptakan bahaya navigasi yang serius.

Minyak untuk China

Salah satu tanker China yang meninggalkan kawasan tersebut adalah VLCC Yuan Gui Yang berbendera China. Kapal ini memuat 2 juta barel minyak mentah Basrah Irak pada 27 Februari, satu hari sebelum perang AS-Israel melawan Iran dimulai. Kapal yang disewa Unipec — divisi perdagangan dari kilang terbesar Asia, Sinopec — keluar dari selat pada hari Rabu dan diperkirakan tiba di Pelabuhan Shuidong, Provinsi Guangdong, China selatan pada 4 Juni.

Tanker lain, Ocean Lily berbendera Hong Kong, memuat masing-masing 1 juta barel minyak mentah al-Shaheen Qatar dan Basrah Irak pada akhir Februari dan awal Maret. Kapal milik Sinochem China ini diperkirakan tiba di Pelabuhan Quanzhou, Provinsi Fujian pada 5 Juni.

Sinopec, Sinochem, dan Cosco Shipping, yang memiliki dan mengelola Yuan Gui Yang, tidak menanggapi permintaan komentar.

Pekan lalu, tanker Yuan Hua Hu keluar dari Selat Hormuz dengan 2 juta barel minyak Irak dan menuju Pelabuhan Zhoushan, China.

Secara terpisah, data LSEG menunjukkan bahwa VLCC Grand Lady berbendera Siprus memasuki Selat Hormuz dengan transponder dimatikan. Tanker kosong ini berlabuh di lepas pantai Dubai. Operatornya, Eastern Mediterranean Maritime, tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar.

Sebagai pengingat, Inggris Raya melonggarkan sanksi atas impor produk minyak bumi Rusia di tengah gangguan pasokan melalui Selat Hormuz.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.

Suka artikel ini?