한국, 중국 노선 운수권 확대, 항공 수요 회복에 대응

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Andreas Kristo

04.06.2026

한국, 중국 노선 운수권 확대, 항공 수요 회복에 대응 — 한중 항공노선 확대

한중 간 여객과 화물 이동이 빠르게 회복되면서 양국 항공편 선택지가 넓어지고 있다. 양국은 7년 만에 운수권을 확대해 인천과 중국 주요 도시를 잇는 고수요 노선 증편과 지방공항 직항 확대의 기반을 마련한다.

하이라이트

한국과 중국, 주 70회 운수권 확대 합의해 여객은 56회, 화물은 14회 증가하며 2019년 이후 첫 확대.
인천-상하이, 인천-광저우 등 주요 노선 각각 주 7회 증편 및 신규 노선 신설로 항공권 경쟁과 선택폭 확대 기대.
지방공항 전용 운수권 주 14회 추가 배정으로 부산·청주 등 지방공항-중국 노선 확대돼 지역경제 및 관광객 유입 기대.

운수권 확대 내용과 배분 계획

국토교통부에 따르면 한국과 중국은 지난달 27일부터 이틀간 서울에서 열린 한중 항공회담에서 주 70회 규모의 운수권 확대에 합의한다.

이번 합의로 여객 운수권은 주 608회에서 664회로 56회 늘고, 화물 운수권은 주 54회에서 68회로 14회 증가한다. 운수권 확대는 2019년 이후 처음이다.

특히 기존 운수권이 모두 소진돼 증편이 어려웠던 인천-상하이, 인천-광저우 노선은 각각 주 7회씩 추가된다. 인천-베이징, 인천-다롄, 인천-청두, 인천-하얼빈 노선도 각각 주 7회 늘어나 소비자 입장에서는 출발 시간 선택폭이 넓어지고 가격 경쟁도 기대된다.

화물 부문에서는 톈진, 정저우, 어저우, 허페이 등 중국의 주요 화물 거점 공항 관련 운수권이 주 14회 확대된다. 어저우와 허페이 노선은 이번 합의로 새로 설정된다.

국토교통부는 새로 확보한 운수권을 올해 하반기 안에 항공사들에 신속히 배분해 실제 운항 확대를 지원할 계획이다. 이소영 항공정책관은 선제적 항공회담을 통해 시의적절한 운수권 확대를 이뤘다며, 중국발 방한 관광과 국내 항공사의 중국 시장 확대에 기여할 것이라고 밝힌다.

여행 수요 회복과 지역 공항 파급효과

이번 조치는 양국 관계 개선과 여행 수요 급증이 맞물린 가운데 나온다. 올해 1분기 한중 여객 실적은 약 439만 명으로 코로나19 이전 수준인 414만 명을 넘어선다.

중국은 한국 국민에게 관광, 상용, 친지 방문 등을 대상으로 올해 말까지 30일 무비자 입국을 허용하고 있다. 한국도 중국인 단체관광객에 대한 무비자 정책을 시행하면서 한중 노선 수요가 더 가파르게 늘고 있다.

지방공항 노선도 확대된다. 부산, 청주 등 지방공항과 광저우, 충칭, 선전 등 중국 10개 도시를 잇는 노선에 지방공항 전용 운수권 주 14회가 추가 배정된다.

이 조치는 지역 주민의 이동 편의를 높이는 동시에 외국인 관광객의 지방 유입 확대에도 도움이 될 전망이다. 항공업계에는 한중 노선 공급 정상화와 함께 여객 회복세를 수익성 개선으로 연결할 수 있는 계기가 될 수 있다.

우리 매체는 앞서 수도권 핵심 지방선거 결과를 다루며 더불어민주당 추미애 경기지사와 박찬대 인천시장 당선이 확정됐다고 전했습니다. 두 당선인은 GTX 조기 개통 등 광역 교통망 확충과 주거 안정, AI·바이오·반도체 등 첨단산업 육성을 핵심 공약으로 내세워 수도권 인프라 강화와 투자 유치 경쟁이 한층 심화될 수 있다고 짚었습니다.

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