Od 28 października w Polsce spadają maksymalne ceny benzyny, podczas gdy limit dla oleju napędowego rośnie względem stawek z wtorku. Zmiany wpisują się w obowiązujący ponownie program Ceny Paliwa Niżej, który ma wspierać odbiorców do końca 2026 roku.
Najważniejsze
- Maksymalne ceny Pb95 i Pb98 spadają odpowiednio do 6,55 zł i 7,24 zł za litr, natomiast ON rośnie do 8,28 zł za litr od 28 października.
- Program Ceny Paliwa Niżej z czasowymi ulgami podatkowymi na paliwa obowiązuje od 3 października do końca 2026 roku, z karą do 1 mln zł za przekroczenie limitów.
- Wpływy budżetowe z podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych wyniosą około 5,2 mld zł, a za I kw. 2027 roku około 1,2 mld zł.
Nowe limity cen i podstawa regulacyjna
Jak podaje TVN24 Biznes, powołując się na obwieszczenie ministra energii Miłosza Motyki opublikowane we wtorek, w środę 28 października maksymalna cena Pb95 wynosi 6,55 zł za litr, Pb98 7,24 zł za litr, a ON 8,28 zł za litr.W porównaniu z wtorkiem limit dla Pb95 spada z 6,58 zł za litr, a dla Pb98 z 7,27 zł za litr. Jednocześnie maksymalna cena oleju napędowego rośnie z 8,18 zł do 8,28 zł za litr.
Dla porównania, 31 marca, w pierwszym dniu obowiązywania systemu maksymalnych cen, stawki wynosiły 6,16 zł za litr Pb95, 6,76 zł za litr Pb98 oraz 7,60 zł za litr oleju napędowego.
Program CPN i skutki dla rynku paliw
Od 3 października ponownie obowiązuje program Ceny Paliwa Niżej, który przewiduje między innymi czasowe obniżenie stawek VAT i akcyzy na paliwa. Program ma działać do końca 2026 roku, a za niestosowanie się do maksymalnych cen grozi kara do 1 mln zł.Pierwsza edycja rządowego programu CPN obowiązywała od 29 marca do 30 czerwca 2026 roku, a druga od 17 sierpnia do 31 sierpnia. Minister energii Miłosz Motyka, pytany o ewentualne rozszerzenie pakietu na autogaz, stwierdził, że nie ma planów interwencji w tym zakresie.
Resort finansów podał w ubiegłym tygodniu, że wpływy budżetowe z podatku od nadmiarowych zysków koncernów paliwowych wyniosą około 5,2 mld zł. Kwota ma być zbliżona do kosztu dwóch poprzednich edycji programu CPN, a samo opodatkowanie zostało w trakcie prac parlamentarnych wydłużone także na cały pierwszy kwartał 2027 roku. Ministerstwo Finansów szacuje, że wpływy z tego tytułu za pierwszy kwartał 2027 roku wyniosą około 1,2 mld zł.
W naszej wcześniejszej publikacji o maksymalnych cenach paliw z 15 października 2026 r. opisaliśmy nowe administracyjne limity dla Pb95, Pb98 i oleju napędowego oraz to, jak zmieniały się one względem poprzedniego dnia. Wyjaśnialiśmy też, że aktualizacje stawek są elementem programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) z czasowymi obniżkami VAT i akcyzy do końca 2026 roku, a za niestosowanie się do pułapów grożą kary do 1 mln zł.