Blokada Cieśniny Ormuz wywołuje nową falę oszustw związanych z kryptowalutami

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Kryptowaluty
Nowe oszustwo kryptowalutowe

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Akcje

Kryptowaluty

Ekonomia

Waluty

Surowce

Głosy rynku

Eugene Komchuk

21.04.2026

Blokada Cieśniny Ormuz wywołuje nową falę oszustw związanych z kryptowalutami — Oszuści czerpią zyski z blokady cieśniny Ormuz

Kilka firm żeglugowych otrzymało oszukańcze wiadomości oferujące "bezpieczne przejście" przez cieśninę Ormuz w zamian za kryptowalutę. Wiadomości te są wysyłane przez nieznane podmioty podszywające się pod przedstawicieli władz irańskich i są skierowane do operatorów statków, które utknęły na zachód od cieśniny, ostrzegła grecka firma MARISKS zajmująca się zarządzaniem ryzykiem morskim.

Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.

Według agencji Reuters, dzieje się tak w związku z trwającą amerykańską blokadą irańskich portów i powtarzającymi się ograniczeniami ruchu przez cieśninę Ormuz, które Iran wielokrotnie nakładał i znosił. Przed konfliktem przez cieśninę przechodziła około jedna piąta światowych dostaw ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego. W kontekście rozmów o zawieszeniu broni Teheran - który kontroluje ten wąski korytarz morski - zaproponował pobieranie opłat za bezpieczny tranzyt statków.

W poniedziałek MARISKS wydał specjalne ostrzeżenie dla właścicieli statków. Stwierdzono w nim, że nieznane podmioty żądają zapłaty za "zezwolenie" na przepłynięcie przez cieśninę w kryptowalucie, w szczególności Bitcoin lub Tether. Firma podkreśliła, że wiadomości te są fałszywe i nie są powiązane z oficjalnymi władzami Iranu.

Według MARISKS setki statków i około 20 000 marynarzy pozostaje uwięzionych w Zatoce Perskiej. 18 kwietnia, kiedy Iran na krótko ponownie otworzył cieśninę na warunkach inspekcji, niektóre statki próbowały przez nią przepłynąć. Jednak co najmniej dwa statki, w tym tankowiec, zostały ostrzelane przez irańskie łodzie i zmuszone do zawrócenia.

Pierwsza ofiara oszustwa

Firma uważa również, że co najmniej jeden statek, który próbował opuścić cieśninę w sobotę i znalazł się pod ostrzałem, mógł paść ofiarą tego schematu. Jak dotąd nie udało się potwierdzić tych informacji ani zidentyfikować firm, które otrzymały wiadomości.

Jedna z wiadomości cytowanych przez MARISKS stwierdza, że po złożeniu dokumentów i przejściu kontroli przez "irańskie służby bezpieczeństwa" zostanie ustalona opłata, którą należy uiścić w BTC lub USDT. Dopiero wtedy statek miałby rzekomo zostać przepuszczony przez cieśninę bez przeszkód w uzgodnionym wcześniej terminie.

Dlaczego właściciele statków mogą wierzyć oszustom? Dwa tygodnie temu pojawiły się doniesienia sugerujące, że Iran może zezwolić na przepłynięcie przez cieśninę po uiszczeniu opłat w kryptowalucie.

Dlaczego cieśnina Ormuz jest zablokowana

Cieśnina Ormuz została zablokowana po amerykańskich i izraelskich atakach na cele w Iranie, na które Teheran odpowiedział atakami rakietowymi w całym regionie. W rezultacie sytuacja szybko wykroczyła poza lokalną konfrontację i zaczęła wpływać na kluczowe światowe szlaki handlowe.

Kontrola nad tym wąskim korytarzem morskim daje Teheranowi znaczną przewagę, którą wykorzystuje do wzmocnienia swojej pozycji negocjacyjnej. Ograniczenia w ruchu statków, inspekcje i ryzyko ataków sprawiły, że setki statków utknęły już na mieliźnie. W praktyce cieśnina zamieniła się w strefę wysokiego ryzyka, w której żegluga wiąże się z niepewnością wojskową i polityczną, podczas gdy światowe rynki stoją w obliczu zagrożenia zakłóceniami w dostawach energii.

Warto zauważyć, że ceny ropy wzrosły w wyniku przeciągających się negocjacji między USA a Iranem.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?