Ondre z Poznania rozwija biznes oklejania, od ciężarówek po F-16
Poznańska spółka Ondre buduje skalę w segmencie personalizacji i oklejania, a jej najbardziej prestiżowe zlecenie dotyczy oklejenia myśliwca F-16 dla 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego Poznań-Krzesiny, jak opisuje Forbes.pl. Firma łączy druk z usługami aplikacji folii na pojazdach i obiektach, a popyt po pandemii, według jej współzałożycieli, utrzymuje się dzięki temu, że klienci częściej inwestują w wygląd aut zamiast w podróże. W tle rozwoju pojawiają się też koszty finansowania inwestycji po sporze o dofinansowanie unijne projektu o wartości 6 mln zł netto.
Najważniejsze
- Ondre notuje 11 mln zł przychodów za 2024 r., z czego około 50% pochodzi z segmentu oklejania pojazdów po okresie pandemicznego wzrostu popytu.
- Spółka uzyskała zaproszenie do podpisania umowy o dofinansowanie projektu o wartości 6 mln zł netto, choć nadal obciąża zyski kredyt zaciągnięty na inwestycje.
- Ondre zrealizowało prestiżowy projekt oklejenia F-16 na ćwiczenia NATO, wyróżniający się dwuletnim przygotowaniem wzoru łączącego motyw tygrysa z barwami narodowymi.
Od agencji reklamowej do specjalizacji w oklejaniu
Jak podaje Forbes Polska, Ondre wyrasta z działalności reklamowej, która zaczyna się od prostych usług poligraficznych i sprzedaży systemów ekspozycyjnych online. W 2018 r. wspólnicy rejestrują spółkę i rozwijają salon oklejania pojazdów, kierując ofertę nie tylko do firm, ale też do klientów indywidualnych. Firma stawia na druk lateksowy, bezwonny i odporny na rozciąganie na obłych kształtach, choć jest wolniejszy i droższy w eksploatacji. Z czasem niszą, która pozwala uzasadnić tę technologię, staje się właśnie oklejanie, o które regularnie pytają klienci.
Kontrakty, finansowanie i skala operacji
Po przenosinach do większej siedziby w rozpoznawalnej lokalizacji na Rynku Śródeckim spółka zwiększa moce i buduje bardziej „korporacyjny” wizerunek, by ułatwić zdobywanie dużych klientów. Jednym z przełomów jest kontrakt z Mercedes Truck Polska, w ramach którego Ondre ma okleić prawie 90 ciężarówek w 21 dni, a dziś realizuje już szóstą edycję współpracy. Wraz z rosnącymi zleceniami pojawia się potrzeba inwestycji w sprzęt, której spółka nie jest w stanie sfinansować wyłącznie z bieżących obrotów. W tekście wskazano, że po odrzuceniu projektu unijnego i serii odwołań arbitraż przyznaje firmie wymagającą punktację, co prowadzi do zaproszenia do podpisania umowy dofinansowania projektu o wartości 6 mln zł netto, ale firma nadal spłaca kredyt zaciągnięty na poczet przedsięwzięcia, co obciąża zyski netto.
Dywersyfikacja usług i prestiżowy projekt dla lotnictwa
Ondre opisuje, że pandemia mocno uderza w branżę reklamową, a spółka reaguje przebranżowieniem, wykorzystując park maszynowy do produkcji m.in. przyłbic i osłon. Według firmy popyt na oklejanie rośnie po pandemii, bo część klientów, ograniczona w podróżach, zaczyna inwestować w personalizację aut, a ten kierunek utrzymuje się do dziś. Spółka podaje, że za 2024 r. generuje 11 mln zł przychodów, a dziś około połowa wpływów pochodzi z oklejania pojazdów, przy jednoczesnym utrzymaniu druków i systemów ekspozycyjnych. Najbardziej spektakularnym zleceniem pozostaje oklejenie F-16 na ćwiczenia NATO, gdzie folia ma dawać efekt wizualny bez trwałego malowania i bez ingerencji w powłokę ograniczającą wykrywalność; przygotowanie projektu trwa ponad dwa lata, a sam wzór łączy motyw tygrysa z barwami narodowymi.
Wcześniej informowaliśmy o planowanych zmianach w rejestracji i obsłudze przedsiębiorców, które mają ograniczyć biurokrację i przenieść kolejne formalności do kanałów cyfrowych. Opisywaliśmy m.in. możliwość rejestracji działalności przez aplikację mObywatel, integrację zgłoszeń w CEIDG oraz wdrażanie mechanizmu „jednego okienka” wraz z harmonogramem wejścia zmian w życie.