NIK wskazuje opóźnienia i wzrost kosztów w inwestycjach PKP PLK
Kontrola obejmująca lata 2017-2024 pokazuje, że osiem inwestycji kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe współfinansowanych z funduszy unijnych realizowano z istotnymi problemami organizacyjnymi i finansowymi. Łączny wzrost wydatków sięga niemal 500 mln zł, a część projektów przeciąga się nawet o pięć lat.
Najważniejsze
- NIK wykryła w ośmiu inwestycjach PKP PLK opóźnienia sięgające pięciu lat oraz wzrost kosztów o 5,8% względem założeń.
- Dodatkowe wydatki w badanych projektach wyniosły niemal 30 mln zł, w tym ok. 12,5 mln zł strat z powodu 31 kradzieży infrastruktury.
- Opóźnienia i nieprawidłowości zwiększają ryzyko utraty przewidywalności wydatków oraz komplikują harmonogram modernizacji sieci kolejowej współfinansowanej przez UE.
Ustalenia kontroli i skala nieprawidłowości
NIK poinformowała w komunikacie opublikowanym w serwisie X, że kontrola ośmiu inwestycji kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe ujawnia nierzetelne działania skutkujące znacznymi opóźnieniami oraz wzrostem kosztów. Izba wskazuje na braki w przygotowaniu dokumentacji, zaniedbania na etapie planowania oraz błędy w programach funkcjonalno-użytkowych.Według ustaleń kontrolerów nieefektywny monitoring przebiegu inwestycji przekłada się na wydłużenie realizacji, które w skrajnych przypadkach sięga pięciu lat. Całkowity wzrost kosztów badanych przedsięwzięć wynosi 5,8% względem pierwotnych założeń, a niemal 30 mln zł z dodatkowych wydatków poniesiono z winy spółki.
Izba negatywnie ocenia także część prac budowlanych, podkreślając, że w jednym z projektów spółka przez ponad dwa lata kontynuuje współpracę z nierzetelnym wykonawcą. W tym czasie dochodzi do 31 kradzieży infrastruktury kolejowej o wartości około 12,5 mln zł z powodu niewłaściwego zabezpieczenia placu budowy.
Znaczenie dla zarządzania projektami kolejowymi
Wyniki kontroli zwiększają presję na poprawę sposobu przygotowywania i prowadzenia dużych projektów infrastrukturalnych finansowanych ze środków Unii Europejskiej. Opóźnienia i dodatkowe koszty w inwestycjach kolejowych mogą utrudniać harmonogramy modernizacji sieci oraz ograniczać przewidywalność wydatków w sektorze transportowym.W związku z ustaleniami NIK apeluje do zarządu PKP PLK o działania organizacyjne i zarządcze, które mają poprawić planowanie oraz przygotowanie projektów inwestycyjnych. Celem tych zmian jest ograniczenie ryzyka dalszych opóźnień i lepsza kontrola kosztów kolejnych przedsięwzięć.
W naszym wcześniejszym materiale o zastoju w budownictwie i ryzyku niedoborów mieszkań opisywaliśmy, że według ustaleń NIK rosnące koszty oraz bariery regulacyjne hamują tempo nowych inwestycji. Wskazywaliśmy, że przedłużanie się tych problemów może ograniczać skalę kolejnych projektów i pogłębiać presję po stronie podaży, a zapowiadane rekomendacje Izby mają pomóc w usprawnieniu procedur.
Najnowsze wiadomości Digital Government
bonus depozytowy dla wszystkich klientów
- Forex
- Crypto