Rząd rozważa przedłużenie programu dopłat do paliw przed wygaśnięciem obecnych stawek

Traders Union
Wszystkie wiadomości
Wiadomości finansowe
Przedłużenie dopłat do paliw

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Wiadomości kryptowalutowe

Wiadomości finansowe

Waluty

Głosy rynku

Wiadomości regulatorów

Artem Shendetskii

Wczoraj

Rząd rozważa przedłużenie programu dopłat do paliw przed wygaśnięciem obecnych stawek — Rząd rozważa dopłaty do paliw

Przyszłość programu „Ceny Paliwa Niżej” pozostaje nierozstrzygnięta, a rząd zapowiada decyzję jeszcze pod koniec tego tygodnia. Na ocenę wpływają jednocześnie sytuacja na rynkach surowcowych po napięciach na Bliskim Wschodzie oraz wysoki koszt mechanizmu dla budżetu.

Najważniejsze

Rząd zdecyduje do czwartku, czy przedłużyć program dopłat do paliw, którego obecne obniżki VAT i akcyzy wygasają 15 czerwca.
Koszt programu „Ceny Paliwa Niżej” wynosi około 1,6 miliarda złotych miesięcznie, a dodatkowe finansowanie może pochodzić z nowego podatku od nadmiarowych zysków.
Według ministra energii Miłosza Motyki spadek cen ropy po zawieszeniu ognia między Izraelem a Iranem obniża presję cenową i wpływa na rekomendacje rządowe.

Decyzja rządu i warunki przedłużenia

Jak podał TVN24 Biznes, minister energii Miłosz Motyka mówi w programie „News Michalskiego”, że obie opcje, czyli przedłużenie programu i jego wstrzymanie, pozostają brane pod uwagę. Według ministra rekomendacja ma zależeć od wydarzeń z kolejnych godzin na rynkach, a ostateczne rozstrzygnięcie rząd ma ogłosić „koło czwartku”.

Obowiązujące rozporządzenie utrzymuje obniżone stawki VAT i akcyzy na paliwa do 15 czerwca. Motyka zaznacza, że trudna sytuacja na Bliskim Wschodzie może przemawiać za dalszym utrzymaniem programu, choć równocześnie określa go jako bardzo kosztowny.

Minister wskazuje też, że po weekendowych atakach między Izraelem a Iranem oba państwa ogłaszają wstrzymanie ognia, co przekłada się na spadek cen ropy. W tej sytuacji rząd ocenia, czy presja cenowa na rynku paliw nadal uzasadnia dalsze wsparcie.

Koszty programu i skutki dla rynku paliw

Program „Ceny Paliwa Niżej” jest wyceniany na około 1,6 miliarda złotych miesięcznie, dlatego kwestie budżetowe pozostają jednym z głównych elementów decyzji. Jako możliwe źródło wsparcia finansowania rząd rozważa podatek od nadmiarowych zysków dla podmiotów, które szczególnie korzystają na obecnym kryzysie, w tym przedsiębiorstw naftowych; projekt ma w najbliższych tygodniach trafić pod obrady rządu.

Motyka ocenia, że program przynosi wymierne efekty dla kierowców i przekonuje, że dzięki niemu Polska ma najniższe ceny paliwa w Unii Europejskiej. Dodaje, że nie występują braki paliwa ani naruszenie rezerw strategicznych, a skala nieprawidłowości przy stosowaniu zasad programu pozostaje niewielka.

Najczęściej zgłaszane uchybienia dotyczą różnic między ceną widoczną na pylonie a ceną na stacji. Minister określa takie przypadki jako przeoczenia i drobne błędy, a nie szerokie naruszenia zasad mechanizmu.

W naszym wcześniejszym materiale o programie „Ceny Paliwa Niżej” opisywaliśmy, że mechanizm obowiązuje do 15 czerwca i utrzymuje obniżone stawki VAT oraz akcyzy, a rząd analizuje, czy przedłużyć go po tej dacie. Zwracaliśmy też uwagę, że spadki cen ropy po wcześniejszych wzrostach i poziom limitów cenowych na stacjach są jednym z kluczowych czynników branych pod uwagę przy decyzji o dalszym utrzymaniu wsparcia.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?