Tweet został usunięty przez autora.
Ale wszystko zapisaliśmy 🙂.
Indyjski Rejestr Żeglugi (Indian Register of Shipping, IRClass) intensyfikuje działania przeciwko omijaniu międzynarodowych sankcji, cofając od 2023 roku certyfikaty dla 235 statków, głównie tankowców. Decyzja ta znacząco ogranicza możliwości tych jednostek w zakresie uzyskania ubezpieczenia oraz dostępu do portów na całym świecie.
Mateusz Grzeszczuk, analityk branży morskiej, zwraca uwagę, że ''zaostrzenie polityki certyfikacyjnej IRClass może wpłynąć na globalne łańcuchy dostaw surowców energetycznych oraz zmusić operatorów do poszukiwania alternatywnych rozwiązań w zakresie rejestracji i ubezpieczeń''. Eksperci branżowi podkreślają, że takie działania sygnalizują rosnące znaczenie zgodności ze światowymi regulacjami w sektorze żeglugowym.
Grzeszczuk previously reported that a fuel crisis limited tourism on Crimea, leading to a 40% drop in hotel bookings and a decline in the peninsula’s popularity in Russia. He has also noted differences in drone production between Ukraine and Poland, pointing to ongoing challenges in regional industries. Both developments reflect logistical strains across sectors affected by regulatory or supply disruptions.