PKP PLK zyskują podstawę do wznowienia budowy tunelu średnicowego w Łodzi

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Kryptowaluty

Wiadomości finansowe

Waluty

Głosy rynku

Regulatorzy

Banki centralne

Darina Pashchenko

1 godzinę temu

PKP PLK zyskują podstawę do wznowienia budowy tunelu średnicowego w Łodzi — Tunel w Łodzi wraca

Wstrzymana w 2024 roku budowa tunelu średnicowego w Łodzi zbliża się do etapu wznowienia po wydaniu dwóch decyzji administracyjnych przez Łódzki Urząd Wojewódzki. Rozstrzygnięcia obejmują przejęcie czterech kamienic oraz obowiązek wydania maszyny TBM, co ma odblokować dalsze roboty przy kluczowej inwestycji kolejowej.

Najważniejsze

Łódzki Urząd Wojewódzki wydał decyzje umożliwiające PKP PLK przejęcie czterech kamienic i uruchomienie maszyny TBM, co pozwala wznowić budowę tunelu średnicowego w Łodzi.
Wyceny nieruchomości dla odszkodowań potrwają około 60 dni, wypłata świadczeń przewidziana jest na kolejne dwa miesiące, a relokacja mieszkańców obejmuje wsparcie do 12 miesięcy od 29 stycznia 2026 roku.
PKP PLK i Centralny Port Komunikacyjny podpisały w czerwcu porozumienie o podziale prac i finansowaniu, wzmacniając koordynację budowy tunelu średnicowego i tunelu kolei dużych prędkości przy Łódź Fabryczna.

Decyzje administracyjne i harmonogram wznowienia robót

Jak podał Łódzki Urząd Wojewódzki, wydane decyzje dotyczą ustalenia lokalizacji linii kolejowej oraz przekazania do użytkowania maszyny TBM potrzebnej do dokończenia tunelu. Pierwsza z nich obejmuje przejęcie przez PKP Polskie Linie Kolejowe czterech kamienic przy al. 1 Maja 19, 21, 23 oraz ul. Próchnika 44, wraz z wypłatą odszkodowań dla właścicieli lokali.

Druga decyzja nakłada na właściciela tarczy TBM obowiązek wydania urządzenia do korzystania przy ukończeniu inwestycji. Członek zarządu PKP PLK Marcin Mochocki wskazuje, że oba rozstrzygnięcia są kluczowe dla wznowienia drążenia tunelu, a po zakończeniu korzystania z maszyny wynagrodzenie dla jej właściciela zostanie ustalone zgodnie z procedurą ustawową.

Spółka złożyła wniosek o zmianę decyzji lokalizacyjnej 31 marca 2026 roku. Zgodnie z komunikatem decyzja została wydana terminowo, a teraz rozpoczyna się procedura wycen nieruchomości przez niezależnego rzeczoznawcę majątkowego wyznaczonego przez wojewodę, która potrwa około 60 dni, po czym PKP PLK przewidują około dwóch miesięcy na wypłatę odszkodowań.

Skutki dla mieszkańców i znaczenie dla łódzkiego węzła kolejowego

Wysokość odszkodowań ma być ustalana indywidualnie według wartości odtworzeniowej nieruchomości, bez uwzględniania stopnia ich zużycia. Mieszkańcy objęci czasową relokacją mają zapewnione wsparcie na podstawie znowelizowanej ustawy o transporcie kolejowym, a PKP PLK pokrywają koszty pobytu w hotelach lub wypłacają ekwiwalent na najem lokalu maksymalnie przez 12 miesięcy od 29 stycznia 2026 roku.

Inwestor informuje również, że Zarząd Lokali Miejskich w Łodzi prowadzi przekazywanie lokali dla najemców z objętych decyzją kamienic, a cały proces ma zostać sfinalizowany do końca 2026 roku. Równolegle trwają przygotowania do wznowienia prac budowlanych, w tym zabezpieczenie placu budowy, analiza dotychczas wykonanych robót oraz ocena stanu technicznego maszyny TBM po ponad 16 miesiącach postoju.

Dodatkowym wsparciem dla projektu jest podpisane na początku czerwca porozumienie między PKP PLK a spółką Centralny Port Komunikacyjny. Dokument wzmacnia koordynację prac przy tunelu średnicowym i tunelu kolei dużych prędkości w rejonie stacji Łódź Fabryczna, przy czym CPK przejmuje część robót konstrukcyjnych komory Fabrycznej, a PKP PLK zapewniają finansowanie, dokumentację projektową i formalne przygotowanie inwestycji.

W naszej wcześniejszej publikacji o nowym budżecie UE na rolnictwo informowaliśmy, że Polska ma otrzymać co najmniej 33,6 mld euro w latach 2028–2034 w ramach wspólnej polityki rolnej, a po uwzględnieniu środków pośrednich łączna kwota może przekroczyć 40 mld euro. Wskazywaliśmy też, że wzrost wynika z procesu wyrównywania dopłat między państwami członkowskimi, co ma znaczenie dla dalszych negocjacji budżetowych w UE.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?