Polska ceny paliw mogą wzrosnąć od września bez przedłużenia pakietu CPN
Na początku września kierowcy w Polsce mogą mierzyć się z wyraźnym wzrostem cen paliw, jeśli po 31 sierpnia nie zostanie przedłużony pakiet Ceny Paliwa Niżej. Analitycy wskazują, że skala podwyżek może sięgnąć 70-90 groszy za litr, podczas gdy autogaz pozostaje poza mechanizmem osłonowym i nadal lekko tanieje.
Najważniejsze
- Brak przedłużenia pakietu CPN od września spowoduje prognozowany wzrost cen benzyny Pb95 do 7,38–7,51 zł i oleju napędowego do 8,19–8,33 zł za litr.
- W ostatnim tygodniu wakacji średnia cena benzyny Pb95 wzrosła o 16 groszy do 6,57 zł/l, a oleju napędowego o 15 groszy do 7,51 zł/l.
- Obniżenie premii za ryzyko geopolityczne na rynku ropy sprzyja stabilizacji cen surowca, lecz kluczowa pozostaje decyzja dotycząca pakietu CPN.
Prognozy cen na pierwsze dni września
Według TVN24, analitycy e-petrol.pl prognozują, że brak sygnałów o przedłużeniu pakietu CPN oznacza od września mocny wzrost cen na stacjach, ponieważ w hurtowych cennikach rafinerii widoczne są poziomy zbliżone do tych z połowy sierpnia, gdy rządowe obniżki zaczynają obowiązywać.Według ich szacunków w dniach 1-6 września litr benzyny Pb95 będzie kosztować od 7,38 do 7,51 zł, a oleju napędowego od 8,19 do 8,33 zł. Benzyna Pb98 ma kosztować od 8,36 do 8,49 zł za litr, natomiast autogaz od 2,89 do 2,97 zł.
Analitycy zwracają uwagę, że już w ostatnim tygodniu wakacji koszty tankowania wyraźnie rosną. Średnia ogólnopolska cena benzyny Pb95 wzrasta o 16 groszy do 6,57 zł za litr, a olej napędowy drożeje o 15 groszy do 7,51 zł za litr, podczas gdy średnia cena autogazu spada o 5 groszy do 2,91 zł za litr.
Reflex szacuje z kolei, że w tygodniu 31 sierpnia-4 września średnia cena Pb95 wyniesie 7,35 zł za litr, czyli o 83 grosze więcej niż obecnie. Pb98 ma kosztować średnio 8,19 zł za litr, o 84 grosze więcej, a olej napędowy 8,09 zł za litr, co oznacza wzrost o 67 groszy. Cena autogazu, który nie jest objęty pakietem CPN, ma spaść o 1 grosz do 2,96 zł za litr.
Wpływ rynku ropy i znaczenie dla kierowców
Wyższe prognozy dla paliw płynnych pojawiają się w momencie, gdy do Polski wraca turystyka paliwowa z Niemiec, co pokazuje rosnącą atrakcyjność cen na krajowych stacjach w porównaniu z rynkiem sąsiednim. Ewentualne wygaśnięcie pakietu osłonowego może jednak szybko ograniczyć tę przewagę i przełożyć się na wyższe koszty transportu dla gospodarstw domowych oraz firm.Reflex wskazuje jednocześnie, że pod koniec sierpnia na rynku ropy naftowej tempo wzrostu cen wyhamowuje, a premia za ryzyko geopolityczne ulega redukcji. W ostatnich dniach obserwowane jest znaczne obniżenie tej premii, co może sprzyjać stabilizacji, a nawet spadkowi cen ropy i paliw gotowych, choć dla krajowych kierowców kluczowa pozostaje decyzja dotycząca dalszego obowiązywania pakietu CPN.
W naszym wcześniejszym materiale o maksymalnych cenach paliw na koniec wakacji opisaliśmy nowe limity dla Pb95, Pb98 i oleju napędowego obowiązujące w dniach 29–31 sierpnia oraz to, jak zmieniały się one względem poprzedniego dnia. Wyjaśnialiśmy też, że limity były powiązane z czasowym przywróceniem obniżonej stawki VAT w ramach pakietu CPN do 31 sierpnia i wymagały śledzenia kolejnych obwieszczeń resortu.