Od czwartku w Polsce obowiązują niższe maksymalne ceny benzyny i wyższa stawka dla oleju napędowego niż dzień wcześniej. Zmiany wpisują się w ponownie uruchomiony program Ceny Paliwa Niżej, który ma działać do końca 2026 roku i obejmuje także czasowe obniżki VAT oraz akcyzy.
Najważniejsze
- Od 15 października 2026 maksymalne ceny paliw wynoszą odpowiednio: Pb95 7,01 zł/litr, Pb98 7,83 zł/litr, ON 8,05 zł/litr.
- Nowe limity to spadek cen dla Pb95 i Pb98 względem środy oraz wzrost dla ON, a za złamanie pułapów grozi kara do 1 mln zł.
- Program Ceny Paliwa Niżej wraz z obniżonym VAT i akcyzą kosztował budżet 4,7 mld zł w pierwszej edycji oraz 495 mln zł w sierpniu.
Nowe limity cen i zasady programu
Jak podaje TVN24 Biznes, zgodnie z obwieszczeniem ministra energii na czwartek, 15 października 2026 roku, wszystkie podmioty sprzedające paliwa muszą stosować ceny nieprzekraczające ustalonego pułapu. Maksymalna cena Pb95 wynosi 7,01 zł za litr, Pb98 7,83 zł za litr, a oleju napędowego 8,05 zł za litr.W praktyce oznacza to spadek limitów dla benzyn wobec środy, gdy maksymalne ceny wynoszą 7,11 zł za litr dla Pb95 i 8,01 zł za litr dla Pb98. Jednocześnie limit dla ON rośnie z 7,98 zł do 8,05 zł za litr.
Od 3 października ponownie obowiązuje program Ceny Paliwa Niżej, CPN, który przewiduje między innymi czasowe obniżenie stawek VAT i akcyzy na paliwa. Program ma działać do końca 2026 roku, a za niestosowanie się do maksymalnych cen grozi kara do 1 mln zł.
Skala zmian i koszt dla budżetu
Punktem odniesienia dla obecnych limitów pozostaje pierwszy dzień funkcjonowania systemu maksymalnych cen, 31 marca, kiedy Pb95 kosztowała maksymalnie 6,16 zł za litr, Pb98 6,76 zł, a ON 7,60 zł. Pokazuje to, że obecne pułapy pozostają wyraźnie wyższe niż na początku obowiązywania mechanizmu.Pierwsza edycja rządowego programu CPN trwała od 29 marca do 30 czerwca 2026 roku, a druga została uruchomiona na okres od 17 do 31 sierpnia. W ramach pierwszej odsłony obniżono VAT na benzynę, olej napędowy oraz biokomponenty stanowiące samoistne paliwa z 23 do 8 proc., a akcyzę zmniejszono o 29 gr na litrze benzyny i o 28 gr na litrze oleju napędowego.
Mechanizm maksymalnych cen na stacjach paliw był jednym z elementów programu osłonowego. Resort finansów informował, że koszt pierwszej edycji wyniósł około 4,7 mld zł, a ponowne wprowadzenie obniżonego VAT na paliwa w drugiej połowie sierpnia kosztowało budżet państwa około 495 mln zł.
W naszej wcześniejszej publikacji o nowych maksymalnych cenach paliw od 14 października 2026 r. opisaliśmy aktualizację limitów dla Pb95 i Pb98 oraz obniżkę pułapu dla oleju napędowego, wynikające z obwieszczenia ministra energii. Wyjaśnialiśmy też, że zmiany są elementem programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) z czasową redukcją VAT i akcyzy do końca 2026 roku oraz że za przekroczenie limitów grożą kary do 1 mln zł.