NIO osiąga nowy kwartalny szczyt, gdy dostawy rosną o 41%
NIO Inc. poinformowało o dostawach 87 071 pojazdów w trzecim kwartale 2025 r., co stanowi nowy rekord kwartalny i wzrost o 40,8% rok do roku. Wynik mieści się w prognozowanym przez firmę przedziale 87 000-91 000 pojazdów.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Wzrost dostaw jest prawdopodobnie napędzany przez model ONVO L90, którego dostawy rozpoczęły się 1 sierpnia 2025 roku. Według CNEVPOST, NIO dostarczyło 20 000 sztuk ONVO L90 w ciągu zaledwie dwóch miesięcy od premiery.
We wrześniu dostawy osiągnęły 34 749 sztuk, co stanowi kolejny miesięczny rekord i wzrost o 64,1% rok do roku. Wśród nich było 13 728 pojazdów pod marką premium NIO, 15 246 pod marką ONVO (marka rodzinna) i 5 775 pod marką kompaktową FIREFLY.
Od początku roku NIO dostarczyło 201 221 pojazdów, w porównaniu do 149 281 w tym samym okresie ubiegłego roku. Na dzień 30 września 2025 r. skumulowane dostawy firmy osiągnęły 872 785 pojazdów.
Na początku października cena akcji NIO osiągnęła nowy rekordowy poziom 7,78 USD, ale od tego czasu spadła o 2,57% w ciągu ostatnich pięciu dni do 7,59 USD, odzwierciedlając spadek popytu po 146% sześciomiesięcznym wzroście i 23% miesięcznym wzroście. Analitycy uważają obecnie, że akcje są nieco przewartościowane.
Przyspieszający wzrost wymaga silniejszej kontroli kosztów
Według Zacks Automotive-Foreign, NIO osiągnął lepsze wyniki w branży od początku roku. Akcje wzrosły o 76,6% od początku roku, w porównaniu ze wzrostem w branży o 3,8%. Mimo to wskaźnik RSI na poziomie 64,26 sugeruje dalszy potencjał wzrostu.

Wykres dzienny akcji NIO. Źródło: TradingView
Aby zapewnić inwestorów o dyscyplinie kosztowej w obliczu rosnącej produkcji i prac badawczo-rozwojowych, NIO ogłosiło nowe środki zwiększające wydajność w ramach Cell Business Unit (CBU).
System CBU dzieli operacje na odrębne jednostki, z których każda ma własne cele ROI, zachęty i kary oparte na wynikach. Każda jednostka śledzi własne wydatki, w tym zarówno bieżące, jak i przewidywane koszty różnych projektów.
W przypadku kosztów SG&A i administracyjnych NIO również stosuje ten model w celu poprawy wydajności. W drugim kwartale, przy sprzedaży około 70 000 jednostek, stosunek kosztów SG&A do przychodów pozostał stosunkowo wysoki. Jednak wraz ze wzrostem sprzedaży i przychodów firma spodziewa się, że wskaźnik ten spadnie do bardziej zrównoważonego poziomu w nadchodzących kwartałach.
Jak pisaliśmy, akcje Nio osiągnęły rekordowy poziom po dostawach flagowych pojazdów elektrycznych