Akcje Rolls-Royce odzyskują siłę, a kupujący przejmują kontrolę w pobliżu 50-dniowej SMA
Rolls-Royce ponownie zbliża się do poziomu, który może wyznaczyć kierunek na najbliższe sesje. Kupujący wciąż mają przewagę, choć do rozpoczęcia kolejnego ruchu wzrostowego może być potrzebny silniejszy katalizator.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Rolls-Royce został wybrany do kierowania projektem ELEVATED w ramach unijnego programu Clean Aviation. Celem inicjatywy jest demonstracja hybrydowo-elektrycznego układu napędowego z turbiną gazową dla przyszłych samolotów krótkiego i średniego zasięgu. Łącznie 19 projektów w ramach programu otrzyma do 290 mln EUR finansowania UE, a łączna wartość inwestycji publicznych i prywatnych sięgnie 664 mln EUR.
Projekt jest związany z dalszym rozwojem technologii UltraFan 30, a testy naziemne zaplanowano na 2028 rok. Rolls-Royce zamierza wykorzystać ELEVATED do walidacji architektury hybrydowo-elektrycznej, poprawy wydajności oraz ograniczenia zużycia paliwa i emisji.
Spółka ogłosiła również dalszą rozbudowę zakładu Dahlewitz pod Berlinem. Rolls-Royce inwestuje około 30 mln EUR w niemiecki zakład w ramach szerszego programu o wartości 55 mln GBP, którego celem jest zwiększenie mocy montażowych, testowych i serwisowych w Wielkiej Brytanii i Niemczech.

Poziom 1 450 GBX podtrzymuje układ wzrostowy
Akcje Rolls-Royce utrzymały wcześniej wskazany poziom wsparcia 1 450 GBX, zachowując układ wzrostowy i pozostawiając w zasięgu psychologiczny poziom oporu 1 500 GBX.
Dzisiejsze zamknięcie powyżej 50-dniowej SMA w pobliżu 1 470 GBX stanowiłoby dodatkowe potwierdzenie odzyskiwania kontroli przez kupujących.
Układ zostałby zanegowany w przypadku wybicia poniżej 1 450 GBX i utrzymania się kursu pod tym poziomem. W takim przypadku wyraźnie wzrosłoby ryzyko spadku w kierunku 1 420 GBX.
Rolls-Royce wciąż potrzebuje silniejszego katalizatora
Najnowsze informacje dotyczące Clean Aviation i rozbudowy zaplecza produkcyjnego wzmacniają długoterminowe fundamenty Rolls-Royce, jednak ich bezpośredni wpływ na wyniki finansowe prawdopodobnie będzie ograniczony.
Oznacza to, że zdecydowane wybicie powyżej 1 500 GBX może wymagać czynnika o większym krótkoterminowym znaczeniu finansowym, takiego jak duże zamówienie, zmiana prognoz lub nowe dowody na przyspieszenie przepływów pieniężnych. Do tego czasu 1 500 GBX pozostaje ważną barierą psychologiczną dla trwającego odbicia.