Brent ร่วงต่ำกว่า $105 แม้ความตึงเครียดในอ่าวเพิ่มขึ้น

ข่าวทั้งหมด

ข่าวเด่น

บทความที่คัดสรรโดยบรรณาธิการ

หุ้น

สกุลเงินดิจิทัล

เศรษฐกิจ

สกุลเงิน

สินค้าโภคภัณฑ์

ธุรกิจและความมั่งคั่ง

เสียงจากตลาด

Ivan Andriyenko

เมื่อวานนี้

Brent ร่วงต่ำกว่า $105 แม้ความตึงเครียดในอ่าวเพิ่มขึ้น — น้ำมันปรับตัวลดลง หลังแผนเพิ่มอุปทานของรัสเซียช่วยคลายความกังวล

ราคาน้ำมันปรับตัวลดลงเกือบ 2% ในวันอังคาร หลังแนวโน้มการส่งออกดีเซลเพิ่มเติมจากรัสเซียช่วยคลายความกังวลเรื่องการขาดแคลนเชื้อเพลิง การลดลงครั้งนี้เกิดขึ้นหลังราคาพุ่งแรงในวันจันทร์ แม้การโจมตีซาอุดีอาระเบียและเรือเดินทะเลใกล้ช่องแคบฮอร์มุซยังคงคุกคามอุปทานพลังงาน

ไฮไลท์

Brent ลดลง 1.88% ขณะที่ WTI ลดลง 1.60%
ดีเซลรัสเซียอาจช่วยบรรเทาอุปทาน
การโจมตีในอ่าวคุกคามเส้นทางลำเลียงน้ำมัน

บทความนี้ได้รับการแปลจากต้นฉบับ อ่านเวอร์ชันต้นฉบับโดยผู้สื่อข่าวของเราที่นี่.

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบ Brent เดือนธันวาคมซื้อขายที่ $104.64 ต่อบาร์เรล ลดลง 1.88% ขณะที่สัญญา West Texas Intermediate เดือนพฤศจิกายนอยู่ที่ $92.24 ลดลง 1.60% ตามข้อมูลตลาดล่าสุด การกลับตัวดังกล่าวเกิดขึ้นหลัง Brent ปิดสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน โดยเทรดเดอร์ประเมินความเป็นไปได้ของการส่งมอบเชื้อเพลิงจากรัสเซียควบคู่กับภัยคุกคามด้านความปลอดภัยในอ่าวเปอร์เซีย ตามรายงานของ Reuters

แผนดีเซลของรัสเซียจุดคำถามด้านอุปทาน

ประธานาธิบดี Donald Trump กล่าวว่า รัสเซียตกลงเพิ่มการส่งออกดีเซลสู่ตลาดต่างประเทศ ขณะที่ Washington ผ่อนคลายมาตรการคว่ำบาตรที่กระทบเชื้อเพลิงรัสเซียเป็นการชั่วคราว ความเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจช่วยบรรเทาสถานการณ์ให้ผู้ซื้อที่เผชิญอุปทานจำกัดและต้นทุนขนส่งที่สูงขึ้น

รัสเซียตั้งเป้าส่งออกดีเซลเดือนละ 3 ล้านถึง 3.5 ล้านตันภายในสิ้นปี 2026 อย่างไรก็ตาม ความเสียหายและปัญหาการดำเนินงานที่โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียทำให้เกิดข้อสงสัยว่าจะสามารถส่งมอบปริมาณดังกล่าวได้หรือไม่

ข้อตกลงนี้ยังถูกคัดค้านจากฝ่ายนิติบัญญัติสหรัฐฯ ทั้งสองพรรค ซึ่งตั้งคำถามว่าข้อตกลงสอดคล้องกับข้อจำกัดด้านการค้าพลังงานของรัสเซียที่บังคับใช้จากกรณีสงครามในยูเครนหรือไม่

สำหรับเทรดเดอร์น้ำมัน คำถามเร่งด่วนคือการส่งออกดีเซลเพิ่มเติมจะช่วยลดแรงกดดันในตลาดเชื้อเพลิงได้หรือไม่ โดยไม่ถูกหักล้างจากภาวะหยุดชะงักในพื้นที่อื่น

การโจมตีในอ่าวทำให้ความเสี่ยงด้านอุปทานยังอยู่ในระดับสูง

ความกังวลด้านความปลอดภัยยังคงรุนแรง หลังกลุ่มฮูตีที่มีความเชื่อมโยงกับอิหร่าน โจมตีสนามบินนานาชาติในกรุงริยาด ในช่วงสุดสัปดาห์ เหตุการณ์อีกหลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกสินค้าพาณิชย์ใกล้ช่องแคบฮอร์มุซยิ่งตอกย้ำความกังวลด้านความปลอดภัยของเส้นทางส่งออกน้ำมันสายสำคัญ

รัฐมนตรีที่เข้าร่วมกรอบความร่วมมือระหว่าง OPEC และประเทศนอกกลุ่ม OPEC ระบุว่า ค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งและประกันภัยเพิ่มขึ้นจนสูงกว่าหนึ่งในสามของมูลค่าน้ำมันและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่ขนส่ง

ต้นทุนดังกล่าวทำให้การส่งมอบยุ่งยากขึ้น แม้ยังมีผลผลิตพร้อมใช้งาน ซึ่งจำกัดประโยชน์ที่อาจได้รับจากอุปทานเพิ่มเติมของรัสเซีย

แนวโน้มอุปสงค์ที่อ่อนแอลงทำให้การฟื้นตัวของราคาน้ำมันซับซ้อนขึ้น

การหยุดชะงักด้านอุปทานเกิดขึ้นท่ามกลางแนวโน้มอุปสงค์ที่ไม่น่าพอใจนัก OPEC ปรับลดคาดการณ์การเติบโตของอุปสงค์น้ำมันทั่วโลกในปี 2026 เหลือ 400,000 บาร์เรลต่อวัน จากประมาณการ 1.4 ล้านบาร์เรลต่อวันในช่วงต้นปี

การปรับลดคาดการณ์บ่งชี้ว่าอุปสงค์ที่อ่อนแอลงอาจจำกัดการปรับขึ้นของราคาต่อไป แม้ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์จะทำให้ความเสี่ยงด้านอุปทานยังอยู่ในระดับสูง

ความไม่แน่นอนสำคัญประการถัดไปคือ Washington และ Tehran จะเดินหน้าเจรจาหรือกลับมาเผชิญหน้ากันอีกครั้งหลังการเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ ในเดือนพฤศจิกายน ตลาดพลังงานประเมินสถานการณ์นี้ได้ยาก การส่งออกดีเซลของรัสเซียอาจช่วยบรรเทาการขาดแคลนในระยะสั้น แต่การหยุดชะงักของการขนส่งในอ่าวยังสามารถผลักดันต้นทุนตลอดห่วงโซ่อุปทานให้สูงขึ้น การปรับตัวลดลงในวันอังคารสะท้อนให้เห็นว่าความคาดหวังสามารถเปลี่ยนแปลงได้รวดเร็วเพียงใดเมื่อมีความเป็นไปได้ที่จะได้รับอุปทานใหม่ แม้ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์พื้นฐานยังไม่ได้รับการคลี่คลาย

เรายังรายงานว่า การโจมตีเรือขนส่งในฮอร์มุซกระทบการไหลเวียนของน้ำมันในอ่าว และผลักดันรายได้ของเรือบรรทุกน้ำมันให้สูงขึ้น

เนื้อหานี้อาจมีความคิดเห็นจากบุคคลที่สาม ข้อมูลและข้อมูลใด ๆ บนเว็บเพจนี้ไม่ถือเป็นคำแนะนำการลงทุนตาม ข้อจำกัดความรับผิดชอบ ของเรา แม้ว่าเราจะยึดมั่นใน ความซื่อสัตย์ทางบรรณาธิการ อย่างเคร่งครัด โพสต์นี้อาจมีการอ้างอิงถึงผลิตภัณฑ์จากพันธมิตรของเรา

คุณชอบบทความนี้หรือไม่?