Ціни на нафту зростають на тлі посилення занепокоєння щодо поставок із Саудівської Аравії
У вівторок ціни на нафту зросли після нових атак на Саудівську Аравію та на тлі подальшого припинення роботи ключового експортного нафтопроводу, що посилило занепокоєння щодо поставок нафти з Близького Сходу. Перебої привернули додаткову увагу до здатності Саудівської Аравії транспортувати нафту альтернативними маршрутами, тоді як рух через Ормузьку протоку залишається суттєво обмеженим.
Основні моменти
- Brent подорожчала на 0,66%, а WTI – на 1,16%.
- Саудівський нафтопровід East-West залишається непрацюючим.
- Під загрозою може опинитися до 4% світових поставок нафти.
Ф’ючерси на нафту Brent зросли на 0,66% – до $106,38 за барель, тоді як ф’ючерси на американську нафту West Texas Intermediate підвищилися на 1,16% – до $102,57. Ціни зросли на тлі подальшого простою саудівського нафтопроводу East-West і нових атак на королівство, що посилило занепокоєння щодо поставок нафти, повідомило Reuters.
Саудівські експортні маршрути зазнають дедалі більшого тиску
Безпосереднє занепокоєння викликає саудівський нафтопровід East-West, який залишався непрацюючим після атак у п’ятницю. Система транспортує нафту через територію королівства до Червоного моря, забезпечуючи Саудівській Аравії альтернативний експортний маршрут в обхід Ормузької протоки — одного з найважливіших морських енергетичних коридорів у світі.
Якщо нафтопровід залишатиметься недоступним протягом тривалого часу, під загрозою може опинитися до 4% світових поставок нафти. Оцінки термінів ремонту варіюються від швидкого відновлення роботи до восьми тижнів, що створює невизначеність щодо обсягів нафти, які Саудівська Аравія зможе й надалі відвантажувати через свої об’єкти на Червоному морі.
У понеділок ситуація з безпекою ще більше погіршилася, коли підтримувані Іраном сили хуситів запустили десятки ракет і безпілотників у напрямку Саудівської Аравії. Атаки були спрямовані на військову авіабазу Хаміс-Мушайт на півдні королівства після ударів Саудівської Аравії по Ємену.
Перебої в судноплавстві посилюють ринкові ризики
Тиск також зростає у сфері морських перевезень. У понеділок рух вантажних суден через Ормузьку протоку скоротився лише до чотирьох суден проти 10 напередодні, свідчать попередні дані Kpler.
Занепокоєння посилилося після ще одного інциденту: танкер El Gaia під прапором Панами взяли на буксир у напрямку оманського порту після пожежі в машинному відділенні, що сталася внаслідок атаки.
Ризики для поставок не обмежуються регіоном Перської затоки. Три з шести найбільших російських нафтопереробних заводів, що виробляють дизельне паливо, цього місяця суттєво скоротили або припинили виробництво після пошкоджень унаслідок атак безпілотників, що погіршило перспективи ринку нафтопродуктів у той час, коли ринки сирої нафти вже перебувають під тиском.
Тривалий простій може підштовхнути ціни вгору
Тривалість простою саудівського нафтопроводу набуває дедалі більшого значення для світових енергетичних ринків. Goldman Sachs вважає більш імовірним зростання ціни Brent вище $120 за барель за сценарію тривалих втрат видобутку в регіоні Перської затоки. За оцінками Capital Economics, кілька тижнів простою нафтопроводу East-West можуть підштовхнути Brent до $130, якщо попит і потоки через Ормузьку протоку не адаптуються.
Оскільки нафтопровід досі не працює, а морський рух через Ормузьку протоку різко скоротився, Саудівська Аравія має менше можливостей перенаправляти експорт нафти, якщо перебої триватимуть. Тривалий простій може ще більше посилити дефіцит фізичних поставок, підвищити вартість пального та посилити інфляційний тиск у період, коли світові фінансові ринки вже адаптуються до очікувань вищих процентних ставок.
Як ми повідомляли раніше, Іран і США посилили атаки на судноплавство поблизу Ормузької протоки.