Нафта досягла майже двотижневого максимуму через загрози хуситів для судноплавства в Перській затоці

Traders Union
Всі новини
Commodities
Ціни на нафту досягли майже двотижневого максимуму

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Акції

Криптовалюти

Економіка

Валюти

Сировинні товари

Бізнес та добробут

«Голоси» ринку

Андрій Мастикін

7 годин тому

Нафта досягла майже двотижневого максимуму через загрози хуситів для судноплавства в Перській затоці — Нафта дорожчає через атаки на Саудівську Аравію й танкери, посилюючи побоювання

У понеділок ціни на нафту піднялися до найвищого рівня майже за два тижні, оскільки смертоносні атаки хуситів на Саудівську Аравію та нові загрози для танкерів у Ормузькій протоці посилили занепокоєння щодо постачання близькосхідної нафти. Зростання цін переважило очікування додаткового експорту російського дизельного пального та можливого енергетичного перемир’я між Росією й Україною.

Основні моменти

Brent зростає на 1,92%, тоді як WTI – на 2,00%.
Атаки хуситів посилюють ризики для поставок із Саудівської Аравії.
Удари по танкерах загрожують судноплавству через Ормузьку протоку.

Ринок розвернувся після ранкового падіння, оскільки трейдери повторно оцінили ризики для регіональної енергетичної інфраструктури та судноплавства, повідомляє Reuters. Грудневі ф’ючерси на нафту Brent зросли до $106,73 за барель, додавши $2,01, або 1,92%, тоді як листопадові ф’ючерси на West Texas Intermediate досягли $93,69, піднявшись на $1,84, або 2,00%, згідно з останніми ринковими котируваннями.

Атаки на Саудівську Аравію посилюють побоювання подальшої ескалації

Бойовики-хусити взяли на себе відповідальність за суботню атаку на міжнародний аеропорт Ер-Ріяда, унаслідок якої загинули 13 людей і понад 300 дістали поранення. У неділю відбулися нові удари, що посилили тиск на владу Саудівської Аравії, яка підтримує урядові сили Ємену, що воюють із групою, пов’язаною з Іраном, поблизу Червоного моря.

Ескалація знову викликала занепокоєння щодо безпеки енергетичних об’єктів і транспортної інфраструктури Саудівської Аравії. Саудівська Аравія є великим експортером нафти, а тривалі ракетні та дронові атаки можуть змусити королівство спрямувати додаткові ресурси на захист аеропортів, нафтових об’єктів та інших стратегічних об’єктів. Конфлікт також загрожує ускладнити відновлення стабільніших потоків нафти з регіону.

Удари по танкерах загрожують судноплавству через Ормузьку протоку

Занепокоєння щодо безпеки на морі посилилося після нових атак на торгівельні судна поблизу Ормузької протоки — ключового маршруту для глобальних енергетичних поставок. Операція Великої Британії з морських торгівельних операцій повідомила, що біля Сохара, Оман, танкер зазнав удару безпілотника, тоді як інше судно було пошкоджене під час проходження протокою.

Ці інциденти загрожують відновленню експорту близькосхідної нафти, зафіксованому у вересні. Навіть якщо поставки тривають, атаки можуть підвищити страхові витрати, ускладнити планування руху суден і відлякати операторів від заходу в акваторії з високим рівнем ризику. Goldman Sachs підвищив свій прогноз ціни Brent на грудень із $85 до $90 за барель, оцінивши, що геополітичні ризики наразі формують понад $20 ціни еталонного сорту.

Поставки російського дизельного пального не змогли послабити занепокоєння щодо нафти

Президент Дональд Трамп заявив, що Росія поставить на міжнародні ринки понад 300 000 метричних тонн дизельного пального, і стверджував, що Москва та Київ домовилися про енергетичне перемир’я. Однак у понеділок Україна звинуватила Росію в порушенні домовленості, тоді як невизначеність щодо обсягів додаткового пального, які зможуть поставити російські нафтопереробники, зберігалася.

Ф’ючерси на газойль ICE впали на 2,3% – до $1,449 за метричну тонну після оголошення про дизельне пальне. Тим часом Shell, Chevron і BP працювали над відновленням видобутку на шельфі Мексиканської затоки після урагану Isaias. Міжнародне енергетичне агентство також закликало країни оцінити потребу в подальшому вивільненні запасів дизельного пального.

Для трейдерів сирої нафти головне питання полягає в тому, чи порушать атаки на Саудівську Аравію та торгівельне судноплавство фізичні поставки. Додатковий експорт російського пального може послабити тиск на дизельних ринках, але він майже не захищає від перебоїв у танкерному русі через Ормузьку протоку. Тривалі атаки можуть утримувати ціни на нафту на високому рівні, навіть коли інші виробники відновлюють видобуток.

Ми також повідомляли, що глобальні ринки готуються до геополітичних ризиків на тлі загострення напруженості на Близькому Сході та в Україні.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.