Shipfinex хоче токенізувати 35 суден на $500 млн

Traders Union
Всі новини
Криптовалюти
Shipfinex хоче токенізувати 35 суден

Всі новини

Головні новини

Вибір редакції

Акції

Криптовалюти

Економіка

Валюти

Сировинні товари

Бізнес та добробут

«Голоси» ринку

Євген Комчук

11.08.2026

Shipfinex хоче токенізувати 35 суден на $500 млн — Судноплавна галузь досліджує токенізацію.

Дубайська платформа Shipfinex, що спеціалізується на токенізації морських активів, уклала партнерство з ADI Chain для токенізації близько 35 суден загальною вартістю $500 млн. Проєкт має відкрити судновласникам нові джерела фінансування.

Як пише Cointelegraph, кожне судно буде оформлене через окрему спеціалізовану структуру (SPV). Токени, що випускатимуться, зможуть представляти забезпечені суднами кредитні інструменти, доходи, пов’язані з чартерними контрактами, або інші економічні права на конкретні судна.

Інфраструктуру для розподілу токенів і розрахунків надасть ADI Chain — блокчейн-платформа з Абу-Дабі, орієнтована на стейблкоїни та токенізовані реальні активи. Первинне розміщення та подальші виплати планується проводити з використанням стейблкоїнів, номінованих у дирхамах ОАЕ, доларах США та інших валютах.

Поки що не тренд

Водночас масштаб проєкту поки залишається невеликим порівняно з усім світовим ринком судноплавства. За даними Clarksons Research, на початку 2026 року сукупна вартість світового флоту та портфеля замовлень на нові судна оцінювалася приблизно у $2,1 трлн.

Партнерство поки перебуває на стадії пілотного запуску та операційної підготовки. Публічний випуск токенів Maritime Asset Tokens ще не відбувся, а остаточна регульована схема емісії все ще опрацьовується.

Ініціатива розвивається на тлі подальшого зростання ринку токенізованих реальних активів (RWA). За даними RWA.xyz, станом на 9 серпня сукупна вартість активів, які відстежує платформа, становила близько $38,1 млрд. Найбільшими сегментами залишалися токенізовані казначейські облігації США на $16,2 млрд і сировинні активи на $4,9 млрд.

Інтерес до сектору може продовжити зростати. У звіті, опублікованому в понеділок, Standard Chartered спрогнозував, що обсяг ринку токенізованих RWA може досягти $4 трлн до кінця 2028 року. Такий прогноз представив глобальний керівник відділу досліджень цифрових активів банку Джефф Кендрік.

Блокчейн не витримав перевірки

Спроби масштабно впровадити блокчейн у судноплавній галузі робилися й раніше, однак технологія досі так і не стала загальноприйнятим стандартом. Одним із найвідоміших проєктів був TradeLens, запущений Maersk спільно з IBM у 2018 році для цифровізації документообігу та обміну даними у глобальних ланцюгах постачання. До платформи згодом приєдналися, зокрема, великі контейнерні перевізники MSC і CMA CGM, однак створити повноцінну галузеву екосистему не вдалося.

Наприкінці 2022 року Maersk та IBM оголосили про закриття TradeLens, а сама платформа припинила роботу в першому кварталі 2023 року. Maersk пояснила рішення тим, що проєкт, попри технічну життєздатність, не зміг досягти необхідного рівня глобальної співпраці та комерційної стійкості.

Нагадаємо, ринок RWA приваблює великих гравців з Волл-стріт.

Цей матеріал може містити думки третіх сторін, жодні дані та інформація на цій веб-сторінці не є інвестиційною порадою згідно з нашим Застереженням. Хоча ми дотримуємося суворої Редакційної неупередженості, цей пост може містити посилання на продукти наших партнерів.