Trump oznamuje 25% clo na dovoz aut z EU, riziko roste i pro český průmysl

Traders Union
Všechny zprávy
Finanční zprávy
Trump oznamuje clo na auta z EU

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Finanční zprávy

Měny

Komodity

Hlas trhu

Regulátoři

Centrální banky

Dan Blystone

01.05.2026

Trump oznamuje 25% clo na dovoz aut z EU, riziko roste i pro český průmysl — EU auta pod 25% clem

Nové obchodní napětí mezi U.S. a Evropskou unií znovu dopadá na automobilový sektor, který patří k nejcitlivějším částem vzájemné výměny. Oznámené 25% clo na dovoz osobních a nákladních aut z EU by oproti dříve zvažované 15% sazbě výrazně zhoršilo podmínky i pro české exportéry napojené na evropské dodavatelské řetězce.

Hlavní body

Donald Trump oznámil 25% clo na dovoz osobních a nákladních automobilů z EU s platností od příštího týdne kvůli nedodržení loňské obchodní dohody.
Zvýšení tarifu na 25% představuje zásadní negativní dopad pro evropský automobilový sektor, zejména českou ekonomiku závislou na výrobě aut a subdodávkách.
Unijní země včetně Česka obávají širší obchodní války s USA v době, kdy Evropa usiluje o americkou podporu Ukrajině, Trump zatím poskytuje pouze zpravodajské informace.

Oznámení cel a vazba na loňskou dohodu

Podle serveru Hospodářské noviny uvedl Donald Trump na sociální síti Truth Social, že příští týden uvaluje 25% clo na dovoz osobních a nákladních automobilů ze zemí Evropské unie s odůvodněním, že EU „neplní naši obchodní dohodu“.

Podle popisu v textu dojednala tuto dohodu loni v létě Evropská komise jménem všech členských států. Jejím základem bylo snížení vysokých amerických cel na většinu výrobků z EU na 15 %, zatímco státy unie měly u řady amerických produktů snížit dovozní cla na nulu.

Ratifikace dohody se následně zkomplikovala poté, co Trump v lednu otevřeně hrozil obsazením Grónska, které patří Dánsku. Evropský parlament její schválení pozastavil a obnovil jej až po uklidnění sporu; nyní se europoslanci a členské země podle textu dohadují o konečné podobě implementace do unijní legislativy.

Dopad na Česko a širší obchodní vztahy

Česko patřilo mezi země, které loňskou dohodu přivítaly, přestože nastavovala asymetrické podmínky, kdy velká část amerického zboží mířícího do EU měla nulové clo, zatímco evropský export do U.S. měl nést převážně 15% sazbu. Pro evropský automobilový průmysl byla ale právě tato úroveň podle několika zdrojů HN ještě přijatelná.

Obnovení 25% tarifu je už podle textu pro sektor nepřijatelné a představuje citelně vyšší zásah také pro českou ekonomiku, která je na výrobě aut a subdodávkách silně závislá. Riziko se netýká jen přímého vývozu, ale i českých firem zapojených do přeshraničních výrobních řetězců evropských automobilek.

Dalším faktorem v postoji části unijních zemí byla snaha neotevírat s Trumpovou administrativou širší obchodní válku v době, kdy Evropa usiluje o zachování americké podpory Ukrajině. Text uvádí, že Trump Ukrajině neposílá novou vojenskou pomoc, ale nadále poskytuje zpravodajské informace a umožňuje státům EU nakupovat americkou vojenskou techniku k následnému předání Kyjevu; Česko se tohoto programu neúčastní.

V našem dřívějším článku o zpomalování české ekonomiky jsme shrnuli předběžná data za 1. čtvrtletí 2026, podle nichž HDP meziročně vzrostl o 2,1 % a mezikvartálně jen o 0,2 %, což ukazuje na téměř stagnaci. Upozornili jsme, že růst táhne hlavně domácí spotřeba a služby, zatímco průmysl a exportní výkon zůstávají slabší a saldo zahraničního obchodu působí na hospodářství negativně. Tento kontext je důležitý i pro hodnocení nových cel, která mohou tlak na průmysl a vývoz dále zesílit.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?