Volkswagen zvažuje nové propouštění s rostoucím tlakem na náklady

Traders Union
Všechny zprávy
Finanční zprávy
VW zvažuje hlubší škrty

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Hlas trhu

Olga Shendetskaya

před 1 hodinou

Volkswagen zvažuje nové propouštění s rostoucím tlakem na náklady — VW zvažuje hlubší škrty pracovních míst za účelem snížení nákladů

Generální ředitel společnosti Volkswagen Oliver Blume nastínil cestu, která by mohla ohrozit až 50 000 dalších pracovních míst, protože se společnost snaží smazat nákladový rozdíl oproti konkurentům. Plán podtrhuje rozsah tlaku na největšího evropského výrobce automobilů, protože slabší poptávka, vysoké výdaje a pomalejší prodeje v Číně zatěžují jeho obchodní model.

Hlavní body

VW může zrušit až 50 000 dalších pracovních míst.
Režijní náklady jsou o 20 % vyšší než u konkurence.
Čtyři německé závody zůstávají pod tlakem.
VW prověřuje více než 2 000 aktiv.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Blume uvedl, že režijní náklady společnosti Volkswagen jsou zhruba o pětinu vyšší než u konkurence, což znamená „teoretickou dedukci“ přibližně 50 000 pozic nad rámec podobného počtu, na který se již zaměřil úsporný program zahájený v roce 2024, informovala agentura Bloomberg. VW zaměstnává po celém světě více než 657 000 lidí.

Nákladová mezera staví pracovní místa a závody do popředí zájmu

Blume zaměstnancům řekl, že počet zaměstnanců skupiny rostl po celá desetiletí na úroveň, která již není udržitelná. Zmínil změny na trhu a vnější tlaky, které podle něj zatěžují Volkswagen v řádu dvouciferných miliard eur.

Komentáře následují po týdnech vnitřního napětí. Širší plán restrukturalizace, včetně možného zdvojnásobení původních 50 000 škrtů pracovních míst a potenciálního uzavření čtyř německých závodů, narazil na odpor zástupců zaměstnanců a nepodařilo se mu zajistit počáteční podporu představenstva.

Závody v Emdenu, Hannoveru, Zwickau a Neckarsulmu byly označeny za ohrožené. Blume uvedl, že existují „chytřejší možnosti“ než uzavírání továren k řešení vysokých nákladů a slabší poptávky, a poukázal na průměrné 20% zlepšení nákladů v německých továrnách za uplynulý rok. Přesto uvedl, že Volkswagen v současné době nemůže potvrdit přidělení konkurenceschopných modelů pro tyto závody.

Čína, cla a slabá poptávka zvyšují tlak

Volkswagen čelí problémům, které sdílejí i konkurenti jako Stellantis, BMW a Mercedes-Benz. Poptávka oslabila v Číně, kde spotřebitelé zůstávají pod tlakem v důsledku vleklého útlumu na trhu s nemovitostmi. Americká cla také poškozují zisky značek Audi a Porsche, dvou značek skupiny s vyšší marží.

Společnost se také potýká s nevyužitými továrnami a stagnujícím evropským trhem. Blume minulý měsíc uvedl, že dlouhodobý model vývoje a exportu vozů z Německa již není v současné podobě životaschopný.

Součástí širší restrukturalizace jsou i změny v portfoliu. Volkswagen nedávno prodal 51% podíl ve své divizi lodních motorů Everllence, čímž získal přibližně 7,4 miliardy eur, tedy 8,5 miliardy dolarů. Blume uvedl, že portfolio společnosti čítající více než 2 000 podílů a podniků bude prověřeno z hlediska strategické vhodnosti a výnosnosti.

Hlubší test pro německou výrobu

Varování je důležité, protože Volkswagen neomezuje náklady jen po slabém čtvrtletí. Zpochybňuje strukturu, která z něj udělala jeden z pilířů německého průmyslu.

S více než 657 000 zaměstnanci, vysokými fixními náklady a tlakem v Číně, Evropě a USA by restrukturalizace VW mohla formovat další fázi německého automobilového průmyslu. Výzvou pro Blumeho je snížit náklady, aniž by vyvolal hlubší konflikt s odbory nebo oslabil budoucí výrobní kapacitu.

Jak jsme již dříve informovali, Volkswagen se chystá omezit svou modelovou řadu a kapacitu v důsledku rostoucího tlaku.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?