Škoda Auto čeká rekordní výroba, budoucnost dieselů brzdí tlak emisních pravidel

Traders Union
Všechny zprávy
Finanční zprávy
Škoda Auto: rekordní výroba a emise

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Finanční zprávy

Měny

Komodity

Hlas trhu

Regulátoři

Centrální banky

Dan Blystone

před 3 hodinami

Škoda Auto čeká rekordní výroba, budoucnost dieselů brzdí tlak emisních pravidel — Rekordní růst Škody

Mladoboleslavská Škoda Auto míří po silném růstu výroby a prodejů v Evropě k dalšímu výraznému posílení své tržní pozice. Vedle úspěchu značky ale zůstává otevřená otázka, jak se její nabídka vyrovná s přísnějšími emisními normami a možnými změnami u klíčových modelů.

Hlavní body

Škoda Auto letos s vysokou jistotou překoná loňský objem výroby a získává pozici mezi třemi nejprodávanějšími značkami v Evropě.
Budoucnost dieselové Octavie ohrožuje zpřísnění emisních norem Euro 7, což může zásadně ovlivnit portfolio značky v segmentu firemních flotil.
Volkswagen plánuje od příštího roku nahradit dvoulitrový TDI v Octavii novým benzinovým hybridem ve stylu Toyoty, což nutí Škodu dále elektrifikovat.

Růst výroby a tlak na modelovou nabídku

Jak uvedl HN.cz, Škoda Auto prožívá mimořádně silné období a je téměř jisté, že překoná loňský počet vyrobených automobilů. Automobilka zároveň v Evropě míří mezi tři nejprodávanější značky, což potvrzuje výrazné zlepšení jejího postavení na hlavních trzích.

Vedle pozitivních výsledků se ale dál objevují varovné signály spojené zejména s emisní legislativou. V centru pozornosti je budoucnost naftové Škody Octavia, která si nadále drží silnou pozici především u firemních zákazníků.

Emisní normy a možné změny pohonů

Už delší dobu se spekuluje, že s příchodem normy Euro 7 by mohla naftová verze Octavie z nabídky vypadnout. To by znamenalo citelný zásah do portfolia značky v segmentu, kde dieselové motory zůstávají pro část klientely důležité.

Naposledy o této možnosti informoval web Auto.cz, podle něhož by dvoulitrové TDI měl od příštího roku nahradit nový plnohodnotný benzinový hybrid ve stylu Toyoty, který Volkswagen začíná uvádět. Pro Škodu by tak případná změna znamenala další posun směrem k elektrifikaci, ale i test, zda si udrží firemní zákazníky zvyklé na dosavadní dieselové řešení.

V našem dřívějším článku o rizicích blackoutu v Evropě jsme rozebrali, proč energetické sítě čelí kombinaci geopolitických hrozeb, kolísání dodávek a technologických zranitelností. Popsali jsme, že do popředí se dostává decentralizace, krizová připravenost měst a investice do efektivity a digitalizace, které mají snížit dopady rozsáhlých výpadků a cenových šoků.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?